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VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

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    VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

    Hallo zusammmen,

    habe heute eine Inkontinenz am O-Ring der Vorgelegewelle am VTG festgestellt. Der Ölaustritt hält sich noch in Grenzen. Bis dato wird noch nicht das Revier markiert.
    Meine Frage: Kann man den O-ring im eingebauten Zustand des VTGs z.B. nur durch öffnen des Deckels und verschieben der Welle bewerkstelligen?

    Scheue momentan noch den Aufwand das ganze Spektakel zu demontieren und auszubauen.
    Sicherlich ist dies die Beste Variante und stellt technisch nicht die größte Herausforderung dar.
    Wollte mir nur evtl. etwas Schrauberei sparen.

    Bin für Tipps dankbar.

    Gruß
    Skomi

    #2
    AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

    Die Achse der Zwischenwelle lässt sich nur nach vorne herausschieben,
    geht aber nicht,weil das Verlängerungshäuse,die Bohrung halb verdeckt.
    Falls du vorhaben solltes,bei der Gelegenheit die Verlängerungswelle zu erneuern,
    hast du eine echte Aktion vor dir.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

      Ja, da war doch was.
      Hatte irgendwie in Erinnerung, dass die Sache einen Haken haben muss.😎

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        #4
        AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

        Je nach Verbastelungszustand des Landys ist der VTG-Ausbau sowie der Einbau inkl. Wechsel der Zwischenwelle und des O-Rings an einem Wochenende getan. Zum herunterlassen reicht ein stabiler Gurt und eine zweite Person, wobei die Person am Gurt in der Lage sein muss das VTG (ca. 40 kg) mit zwei Händen am Gurt zu halten. Die zweite Person schiebt und oder fädelt das VTG in/aus Position.

        Beste Grüße
        /Martin

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          #5
          AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

          Mit so einem Dingens hier,
          kann man Getriebe ganz hervorragend ablassen:
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

            Hallo !

            Die Chemnitzer wollen wieder besonders schnell tun.
            Bin gerade bei genau dieser Arbeit und einigem mehr und halte selbst nur für´s VTG ein Wochenende für zu kurz gegriffen.Schon wenn der Rost regiert sind Verzögerungen kaum zu vermeiden,tauchen andere kaputte Teile auf ... .
            40 Kilo unbequem am Gurt halten,wäre auch nicht meine Sache,zumal ich eher auf derer 60 tippe.Habe mir eine Aufnahme aus Holz gebaut,mit Schlitten links und rechts der Grube.

            MfG Panjko

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              #7
              AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

              Moin,
              vielen Dank für die Tipps.
              Habe einen Getriebeheber und eine Grube. Hab die Aktion in ähnlicher Weise auch schön gemacht.
              Nervt halt, wenn nur für den schei.... O-Ring so ein Fass aufgemacht werden muss.

              Genießt den Sonntag!

              Gruss
              SkoMi

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                #8
                AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                Zitat von panjko Beitrag anzeigen
                zumal ich eher auf derer 60 tippe.
                Glaub ich nicht.Ich hebe son Ding alleine auf den Getriebeheber.
                Wenn ich keine Hebebühne zur Verfügung hätte,würde ich es auf den Bauch legen und einmal einatmen.
                An einem WE hätte ich es auch nochmal komplett gelagert und wieder eingebaut
                und säß Nachmittags beim Grillen.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                  Naja, ich habe letztes Jahr am Buß und Bettag 2 Stunden vorbereitet und am Samstag drauf haben wir dann zu zweit das Ding ausgebaut. Wobei wir gegen 14 Uhr fertig waren und auch erst gegen 10 losgelegt haben.
                  Der Einbau erfolgte am Samstag vor dem 3. Advent oder 4. Advent (weiß ich nicht mehr genau). Auch dort haben wir nicht den ganzen Tag benötigt. Start wieder gegen 10 Uhr, Probefahrt noch bei Tageslicht (also gegen 15:30 Uhr).
                  Wobei ich zugeben muss, das glücklicherweise keine Roststellen zu sehen waren.
                  Naja, mit dem Gurt sind ja höchstens 2 Minuten. Das Ding anbinden hochziehen und die zweite Person fädelt von unten. Sobald das Ding korrekt auf den beiden Stehbolzen steckt und die Zwischenwelle damit auch korrekt liegt, kann der Gurt runter und man macht die 4 Schrauben und 2 Muttern wieder dran. Danach ist es nur noch zusammenpuzzeln der Einzelteile, die vorher abmussten.
                  Mit der Masse könntest du allerdings recht haben. 40 kg sind wohl etwas optimistisch...

                  /Martin

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                    #10
                    AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                    Zitat von SkoMi Beitrag anzeigen
                    Moin,
                    vielen Dank für die Tipps.
                    Habe einen Getriebeheber und eine Grube. Hab die Aktion in ähnlicher Weise auch schön gemacht.
                    Nervt halt, wenn nur für den schei.... O-Ring so ein Fass aufgemacht werden muss.

                    Genießt den Sonntag!

                    Gruss
                    SkoMi
                    das geht auch ohne faß, eine dose bremsenreiniger, Druckluft, dirko und ein spachtel genügen. das hält bei mir schon 50 tsd. km. je nachdem wie es aussieht erst mit wasser reinigen und trocknen, dann mit viel bremsenreiniger entfetten, trocknen lassen. die welle ist etwas verdeckt, was aber nicht so schlimm ist, man muss sich einen schmalen spachte basteln und damit dirko dichtmasse reindrücken. das sieht zwar nicht schön aus, ist aber wenn nur der o-ring leckt eine gute lösung und hält auch lange dicht, wenn man gewissenhaft arbeitet.ich habe das auch nicht eingesehen nur wegen dem o-ring das getriebe auszubauen, wenn mal etwas mehr kaputt geht wird´s mit gemacht aber nicht wegen ein paar tropfen.

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                      #11
                      AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                      Mein Tip ist in diesem Fall Bremsflüssigkeit.

                      Das VTG ist prädestiniert dafür, Bremsflüssigkeit als Leckstop zu benutzen. Sie wird dafür sorgen, dass der O-Ring (Gummiteil) ein wenig aufquillt und dicht wird. Aber die Wellendichtringe werden auch aufquellen und sollten dann (bei einem wirklichen Ausbau) gewechselt werden. Bei mir hat das ganze ca 3 Jahre gehalten und viel Luft verschafft.

                      2 Schnapsgläser voll Bremsflüssigkeit ins VTG und es ist gut.

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                        #12
                        AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                        Schmiert die denn auch ausreichend?
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                          Bei mir war es über 3 Jahre so, denn ich hab dann beim Ausbau nur die Dichtringe gewechselt. Ich würde sagen, ausreichend ja, aber weniger sicher auch.

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                            #14
                            AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                            Du fährst ja auch eine Fuhre ohne Zwischenwelle zwischen den Getrieben! Da macht derartiges Vorgehen evtl. Sinn.
                            Td4 Fahrern wurde der Sinn des VTG-Gehampels zwecks O-Ring Wechsel, durch die weit vor der Zeit abrauchende Verzahnung praktisch mit dem Kaufvertrag an die Backe geklebt.
                            Ich werde den Verdacht nicht los, dass LR höchstselbst am Sockel des Kulturerbes Britischer Ingenieurkunst meißelt!
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                              #15
                              AW: VTG Vorgelegewelle O-Ring undicht

                              Nabend zusammen,

                              habe mich zunächst für die schnellste Methode entschieden. Habe einfach 70ml LecWec in die 2,3ltr. VTG-Öl gemischt.
                              Mal sehen, ob die Wundermittel Wirkung zeigt. Sollte die Leckage sogar schlimmer werden, so lohnt sich wenigstens der Ausbau vom ganzen Getriebe ;)

                              Gruß
                              SkoMi

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