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Lichtmaschinenfrage 24v

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    #1

    Lichtmaschinenfrage 24v

    Auf die Gefahr hin dass mich der ein oder andere auslacht oder sich vor Freude am Boden kringelt.

    Habe ich eine Chance, dass Betty als exMod 24v irgendwo ein Käbelchen hat was mir ein D+ Signal liefert? Oder war so neumodischer Kram damals noch nicht en vogue?
    Wenn ich Chancen habe auf so ein Kabel wäre ich auch für Hinweise Dankbar wo ich das selbige finden und zum anzapfen überwältigen könnte.

    Viele Grüße


    Micha
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lichtmaschinenfrage 24v

    D+? Du meinst also den Anschluss für die Ladekontrolle?
    Bei der 24V/90A ist der Regler außerhalb der Lima untergebracht. Der hat aber den Anschluss für die Ladekontrolle 'ganz normal' herausgeführt.
    Oder suchst Du etwas anderes?
    Grüße,
    Thomas
    Stand to your post and be british!

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      #3
      AW: Lichtmaschinenfrage 24v

      vielleicht hilft das weiter?

      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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        #4
        AW: Lichtmaschinenfrage 24v

        Ja genau, Ladekontrolle oder auch Klemme 61.
        Der von mir auserwählte Ladebooster für die Bordbatterie hat einen Schalter der durch die Ladekontrolle steuern kann ob die Bordbatterie gelade wird oder nicht um zu verhindern dass es de Starterbatterie leer zieht.

        Welcher Pin am Regler ist denn der Anschluss für die Ladekontrolle? Der Schaltplan macht mich dahingehend leider auch nicht schlauer :(

        Gruß

        Micha

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          #5
          AW: Lichtmaschinenfrage 24v

          Er meint wahrscheinlich eher ein B+ mit 12V. Das geht nicht ohne Spannungsregler. Je nach Strombedarf des anzuschliessenden Gerätes macht man das mit einem Spannungsteiler, einem linearen Spannungsregler-IC oder einem richtigen DC-DC-Wandler.

          Grüsse
          Kompressor

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            #6
            AW: Lichtmaschinenfrage 24v

            Um genau zu sein meine ich den hier:

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            https://www.fraron.de/en/batterieladeger-te/batterie-zu-batterieladegeraet-24v-nach-12v-mit-40a-iuou/a-34864597/


            und der hat eben die Möglichkeit, seine Ladetätigkeit durch die Laderegelung der LiMa an und ausschalten zu können... daher meine ich schon D+. (Siehe S.7 der Bedienungsanleitung)

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              #7
              AW: Lichtmaschinenfrage 24v

              Sorry, hatte meinen Text geschrieben ohne Post #4 gelesen zu haben. Der Schaltplan ist leider wirklich nicht glorios.

              An der LiMa hat es zwei Kabel, die nicht Masse sind. Das eine ist dicker, es ist Batterieplus. Das dünnere ist Dynamoplus. Gemäss Schaltplan kommen F oder A/X in Frage. A und X sind ja scheinbar kurzgeschlossen. F liegt an Stecker 1 Pin C an, X an Stecker 1 Pin A. Hilft das?

              Grüsse Kompressor
              Zuletzt geändert von Kompressor; 06.04.2017, 16:53. Grund: tippfehler

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                #8
                AW: Lichtmaschinenfrage 24v

                Das Dynamoplus muss zum Laderegler. Einzig X ist mit dem Laderegler verbunden, also ist dein gesuchtes Dynamoplus der erste Pin am ersten Stecker des "Generator panel".

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