Hallo, wer von euch hat schon am TD4 Landy die Injektoren getauscht? Hat von euch jemand eine Injektor Lehre zum ausrichten benutzt? Laut WHB braucht man diese. Habe hier im Forum bisher nichts darüber gelesen, deshalb meine Frage. Überlege mir deshalb ob man solch eine Lehre wirklich braucht?
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Brauchst du nicht Andi. Aber erst die Hochdruckleitungen anbauen und voranziehen, damit die Dichtkonen sauber passen. Grüsse, Jochen -
AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Super, Danke dir Jochen. Hätte mich ja auch gewündert.Kommentar
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Bei mir wurden damals die Injektoren in der Werkstatt getauscht.
Das ging noch auf Garantie.
Ich habe da irgendwie noch in Erinnerung - dass die Injektoren angelernt werden müssen oder hab ich da was falsch verstanden?
Schöne Grüße aus Passau
A L E Xicelandic
...ich lebe meine Träume...Kommentar
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Anlernen im Steuergerät muss sein. Damit werden Korrekturwerte ins Steuergerät geschrieben, damit Einspritzmenge und Anzugsstromdauer abgeglichen werden.
Was Husabeck meinte war eine mechanische Lehre um die Injektoren auszurichten. Ist im WHB glaube ich beschrieben, aber eigentlich nicht notwendig.Kommentar
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Danke für Deine Antwort - das mit der Lehre hatte ich schon verstanden.
Jedoch wollte ich nur wissen, was man dann dazu braucht um die Injektoren wieder anzulernen. Denn NUR ein Tausch der Injektoren, das wird ja wohl wenig Sinn machen ohen dass man die Injektoren wieder entsprechend "zuordnet"..
Gruß
A L E Xicelandic
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
kannste mit nem nanocom machen (beim 2,4er geht das, aber beim 2,2 keine ahnung) oder beim freundlichen.
wichtig ist vor dem einbau sich die lage der injectoren aufzuschreiben (von vorne gesehen zylinder 1-2-3-4 ->getriebe) und dazu die passenden codes die auf jedem injector stehen. das vereinfacht den späteren anlernprozess ungemein. sonst musst du beim anlernen bzw. einprogrammieren der düsencodes auf dem motor rumkriechen und sie ablesen.
in den düsencodes sind werte für die, ich nenne es mal "lage im toleranzfeld der einspritzmenge bei gleichem druck" hinterlegt, damit später alle vier düsen die gleiche menge treibstoff in den brennraum fördern und somit ein ruhiger und schonender motorlauf gegeben ist.Kommentar
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AW: Injektor Lehre TD4 für Denso Injektoren
Dankeschööön - das hatte ich gemeint - passt.
Schöne Grüße aus Passau
A L E X und Nanookicelandic
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