Ankündigung

**sonnenwald1** · 05.04.2017, 15:13

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Die Mauteinführung resp. Infrastrukturabgabe ist für mich ok - wir zahlen das ja bei uns in Ö. auch schon seit Jahren und das jeder der die Autobahn benutzen will ... da sitzen wir alle im gleichen Boot!
aaaaber was ich absolut nicht ok finde, ist die Ankündigung, dass Bundesbürger die Maut in Form einer KFZ Steuerreduzierung zurück bekommen - die Blöden sind dann alle anderen EU Bürger und sonst. Benutzer, die Euch dann die Straßen zahlen.
Eine Staffelung nach Schadstoffausstoß find ich nebenbei Irrsinn, da verpufft die Hälfte im Verwaltungsaufwand und von Kundenorientierung sind wir dann weit entfernt...
In freudiger Erwartung der Österreichischen Klage an den EU Gh
euer Flo

**der-tapfere** · 05.04.2017, 15:26

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

@Sonnenwald1: Das ist doch eine Milchmädchenrechnung... Bislang haben wir Deutschen die Infrastrukturabgabe über die KFZ-Steuer allein getragen. Nun soll die Last auf alle Nutzer umgelegt werden und alle Ausländer stöhnen... Natürlich müssen die Deutschen dann bei der KFZ-Steuer entlastet werden, sonst zahlen wir doch doppelt! Es ist nur aus meiner Sicht von Anfang an falsch argumentiert worden: Man hätte die KFZ-Steuer erst reformieren müssen (Schadstoffabhängig + Infrastrukturabgabe) um dann die Infrastrukturabgabe in der Maut aufgehen zu lassen. Aber Taktik kennen unsere Politiker leider nur, wenn es darum geht, den eigenen Leuten die Kohle aus der Tasche zu ziehen...

**michas** · 05.04.2017, 15:29

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

die Blöden sind dann alle anderen EU Bürger und sonst. Benutzer, die Euch dann die Straßen zahlen.

Österreichischen Klage an den EU Gh

War es nicht so das bei Einführung der Maut in Österreich die Pendlerpauschale geändert wurde um die Einwohner zu entlasten.
Wurde nicht auch die KFZ Steuer bei Neuwagenverkauf geändert um die Einwohner zu entlasten?
Hört man zumindest so.

Viele Grüße
Micha

**MathiasHRO** · 05.04.2017, 15:31

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Eine Staffelung nach Schadstoffausstoß find ich nebenbei Irrsinn, da verpufft die Hälfte im Verwaltungsaufwand und von Kundenorientierung sind wir dann weit entfernt...

Das "bisschen" bürokratischen Aufwand musst du uns schon nachsehen. Einfach kann ja jeder :D

Aber keine Sorge, niemand muss immer alle Fahrzeugpapiere zur Tankstelle an der Grenze mitschleppen.
Wer die Einordnung seines Fahrzeugs nicht nachweisen kann zahlt einfach den Höchstsatz. Ganz unkompliziert ;) (Abs. 1 S. 2 der Anlage zu § 8 InfrAG)

Gruß,
Mathias

**bastler** · 06.04.2017, 11:48

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

hab ich mich jetzt verrechnet oder käme mein D2 TD5 in Ö auf runde 67eu KFZ-Steuer im Jahr?

Gruß
Axel

**waldsegler** · 08.04.2017, 11:53

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Die Einführung der Maut ist nur ein erster Schritt in einem Prozess, an dessen Ende der Verkauf der BABs an private Betreiber steht, welche danach die Gebühren privatrechtlich nach Belieben festsetzen können. Nicht gleich, nicht in den nächsten 2 oder 3 Jahren, aber dann..
Gruß Niels

**Rolf42** · 08.04.2017, 12:02

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Hallo Niels,

wie kommst Du zu der Erkenntnis?

In der ganzen Eu wird die Maut nicht von Privaten nach Belieben festgelegt. Selbst wenn die Autobahnen von Privaten gebaut werden, liegt die Festlegung der Maut nicht alleine in deren Hand. Ich kenne auch keine Partei in Deutschland, die für eine Privatisierung der Autobahnen ist. Aber Du kennst sicher ein Parteiprogramm oder weisst mehr darüber?

Gruß Rolf

**waldsegler** · 09.04.2017, 18:43

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Zitat von Rolf42 Beitrag anzeigen

Hallo Niels,
Gruß Rolf

Hallo Rolf, die Sache wird schon seit 2015 kontrovers in einigen Medien diskutiert. Vor allem hatte ich diese Absicht im Intranet des BMVI gelesen, der Link ist aber mittlerweile entfernt. Sofort wird das nicht kommen, vielleicht aucht nie, aber es sind mindestens Gedankenspiele. Und wo Beute lockt, sind die Geier nicht weit. :)
Einige Links dazu, Google einfach nach Privatisierung Autobahnen - Lesestoff für einen Abend..
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/privatisierung-von-autobahnen-gutachten-sieht-chancen-fuer-regierungsplaene-a-1124742.html
https://www.tagesschau.de/inland/inf...r-bab-101.html

Klimaschutz: Aktuelle Appelle und Aktionen von Campact

https://www.campact.de/autobahn-ag/appell/teilnehmen/

Klima retten: Kohle, Verkehr, Erneuerbare – das sind die Campact-Kampagnen und Aktionen für wirksamen Klimaschutz. Jetzt mitmachen!

**Rolf42** · 09.04.2017, 19:04

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Hallo Niels,

danke für deine sachliche Antwort. Das es das als Gedankenspiel bei einigen gibt, kann ich mir auch vorstellen. ich sehe aber nicht, dass es dafür eine Mehrheit geben kann. Das zeigen nicht zuletzt die von Dir verlinkten Artikel. Aber selbst wenn privatisiert würde, kann der Private nicht die Höhe der Maut festlegen. Das war mein Haupthinweis zu deiner Nachricht.

Viele Grüße

Rolf

**ninetylandy** · 09.04.2017, 21:28

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Mir persönlich reicht es schon, dass die privaten Eigner nicht kostendeckend, sondern gewinnorientiert arbeitet. Fehlen nur noch Aktiengesellschaften, wo zuerstmal die Aktionäre befriedigt werden müssen.
Dreckigkeiten sind wir doch schon von der Bahn AG und Telecom gewohnt.
Und wenn man sieht, dass die Tank und Rast auf BAB Abschnitten, wo bereits Autohöfe sind, mehrere Rasten bauen lässt, wird klar, wo und wie hierzulande gemauschelt wird.

Privatisierung ist nicht immer gut.

**sonnenwald1** · 11.04.2017, 08:43

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Zitat von bastler Beitrag anzeigen

hab ich mich jetzt verrechnet oder käme mein D2 TD5 in Ö auf runde 67eu KFZ-Steuer im Jahr?

Gruß
Axel

Servus, Axel,
da hast Du Dich ordentlich verrechnet - die Steuer für 136 PS beläuft sich in Österreich auf ca. €630,- /Jahr dazu die Versicherung mit min. €816,-/Jahr dann stehst Du bei bist Du bei €1632,-/Jahr oder 136 pro Monat... auch kein Pappenstiel ne?
lg. flo

**screwdriver** · 13.04.2017, 15:04

AW: Autobahn- und Bundesstraßenmaut: Keine Ausnahmen für H-Kennzeichen

Zitat von bastler Beitrag anzeigen

hab ich mich jetzt verrechnet oder käme mein D2 TD5 in Ö auf runde 67eu KFZ-Steuer im Jahr?

Gruß
Axel

Hallo

Für den D2 mit td5 Motor zahlst du im Monat etwa 90€. Das ist die vorgeschriebene Haftpflicht und die Kfz Steuer.

Beim D4 macht alleine die Kfz-Steuer mehr aus als 90€ Monatlich.....

Steuerliche Grüße

Patrik

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