AW: Wann soll ich Oel wechseln
Dazu wüsste ich jetzt gerne mehr...
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
Ich wüsste vor allem gerne, was das Öl mit dem Blowby macht. Was macht es mit Säuren und mit Partikeln aus dem Abgas?
Pistenbully ist natürlich eine einfache Anwendung. Die Viskosität soll dort ja immer gleich sein.
Die finanzielle Abhängigkeit der Werkstätten ist sicher richtig. Aber gerade deshalb muss man sich fragen, ob es immer die teuerste Plörre sein muss. Ein Nebenstromfilter mit gutem Öl ist sicher eine sinnvolle Einrichtung und wirksam, solange der Ölfilter nicht so fein ist, dass er auch Additive rausfiltert.Kommentar
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
Wird Zeit das Matchboxautos mit Gummiaufzug kommen.........Kommentar
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
Die Säuren werden von Additiven neutralisiert. Diese Alkalireserve wird im Datenblatt des Öls als TBN-Zahl dargestellt. Ist dieser Wert um einen bestimmten Prozentsatz abgefallen, lässt der Korrosionsschutz nach und das Öl sollte gewechselt werden. Die Partikel werden ja in der Schwebe gehalten damit sie mit dem Ölwechsel aus dem Motor herauskommen. Alternativ hilft bis zur bestimmter Größe der Nebenstromfilter. Problem sind Eisenoxidpartikel. Diese lassen sich nicht herausfiltern verursachen aber über kurz oder lang Probleme, welche z.Z. eine Dauerölfüllung nicht wirklich machbar machen. Weiter sehe ich dieses geschätzte Additiv Nachfüllen als Problem. Das Öl müsste vorher analysiert werden, für entsprechend erforderlichen Mix.Zitat von bininkognito Beitrag anzeigenKommentar
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Fundierte Info, danke.
Das mit Additive nachfüllen wusste ich bisher nicht. Aber warum kann ein Nebenstrom Feinfilter nicht auch Eisenoxid Patikel filtern? Sind die so klein?Kommentar
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
ok
"Die Nebenstromfilter sind offensichtlich nicht in der Lage, die durch Korrosion entstandenen extrem feinen Eisenpartikel aufzufangen."
"In Proben wurden schon bedrohliche Konzentrationen von mehr als 5 % Ruß ermittelt."
Säuren sind auch ein Thema
aber sehr informativ
ich fühle mich bestätigt. Lieber billigeres Zeug, aber dafür etwas öfter. Verlängern liesse sich das durch einen Nebenstromfilter.Kommentar
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
Danke für den Link. Allerdings ist er von 2005.Zitat von Bladerunner Beitrag anzeigen
In 12 Jahren kann es durchaus schon zu neuen Erkenntnissen gekommen sein.
Zu der Zeit brachte VW für meinen Golf V Pumpe Düse das Longlife II auf den Markt mit Serviceintervallen von bis zu 50000 km.
Das wurde dann aber schnell wieder geändert.....:D
Hier der Verweis in deinem Artikel: https://www.oelcheck.de/fileadmin/oe...winter2005.pdfGruß MartinKommentar
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AW: Wann soll ich Oel wechseln
ich halte es lieber mit etwas billiger dafür längere Intervalle und fahre , zumindest auf den ersten 280tkm gut damit, zumindest ist der Ölverbrauch mit 0,5 l pro 10tkm für mich akzeptabel. wichtiger finde ich , den kalten Motor nicht voll aufzudrehen und den heißen Motor nach der Autobahn mal 1-2 min nachlaufen zu lassen , bzw mit niedriger Drehzahl zu fahren.Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...Kommentar
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