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Schalthebel VTG

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    Schalthebel VTG

    Hallo weiß jemand wie der Schalthebel am Verteilergetriebe demontiert wird??
    Danke schon mal für die Hilfe

    #2
    AW: Schalthebel VTG

    Ja.
    Welche der Möglichkeiten hättest du denn jetzt gern?
    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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      #3
      AW: Schalthebel VTG

      Guten morgen
      hab mein Getriebe gestern ausgebaut.Dachte eigentlich das das absenken vom Getriebe reichen würde,war aber nicht so.Jetzt will Ich den Hebel wegen wiedereinbau nächster Woche Demontieren damit das einfachr geht.
      Methode sollte diejenige sein das nichts kaputt geht.
      MFG Christian

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        #4
        AW: Schalthebel VTG

        Ich verstehe das Problem nicht, der Hebel ist doch auch nur angeschraubt, bzw. mit einem Bolzen gesichert.
        "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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          #5
          AW: Schalthebel VTG

          Defender81
          Der Schalthebel vom Hauptgetriebe ist aufgeschraubt aber der kleine Schalthebel mit dem Ich die Untersetzung schalte der stellt mich vor ein Rätsel??

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            #6
            AW: Schalthebel VTG

            bau mal den getriebetunnel aus dann beantworten sich alle fragen von selbst.

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              #7
              AW: Schalthebel VTG

              Der Knopf kann einfach abgedreht werden.
              Für den Hebel muss der kleine Deckel mit runter, 4 Schrauben.


              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Schalthebel VTG

                Zitat von Licht7680 Beitrag anzeigen
                Guten morgen
                hab mein Getriebe gestern ausgebaut.Dachte eigentlich das das absenken vom Getriebe reichen würde,war aber nicht so.Jetzt will Ich den Hebel wegen wiedereinbau nächster Woche Demontieren damit das einfachr geht.
                Methode sollte diejenige sein das nichts kaputt geht.
                MFG Christian
                Moin Christian,

                es gibt R380 Schaltgetriebe mit einem Steg an der Getriebeverlängerung. Dieser verhindert zuverlässig, dass der Bolzen demontiert werden kann.



                Falls das bei deinem Getriebe so sein sollte, kannst du den Steg entfernen. Dann kann der Bolzen eingefädelt werden.







                Beim Einbau des VTGs sind 10mm Bolzen hilfreich!



                Die Betätigungen hängen frei, müssen jedoch beim Aufschieben des VTGs mit eingefädelt werden.





                Abgesenkte Getriebe. Dann ist oben drüber ausreichend Platz zum Montieren der Betätigungen.







                Gutes Gelingen
                Kurt
                Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                  #9
                  AW: Schalthebel VTG

                  Meistens hilft es einfach den Hebel zu betätigen um am Steg vorbei zu kommen ;-)

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                    #10
                    AW: Schalthebel VTG

                    Vielen dank an alle.
                    Danke Arlo für die super Beschreibung

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