AW: 04er TD5 90 komische Geräusche im 4. und 5. Gang

Ich neme an, das ist einfaches Zahnradrasseln aufgrund der kurzzeitig fehlenden last. Das tritt in Zahnradgetrieben auf, wenn ein Zahnspiel vorhanden ist (also eigentlich immer) und die Last gerade so um 0 schwankt. In dem Fall wechselt stetig die Anlageseite der Zahnflanken, was zu einem Rasseln führt. Bei nem schnellen Lastwechsel tritt das nicht auf, nur direkt um 0 Nm. Versuch mal folgendes: fahr einen Berg runter und versuch das Gas so zu halten, dass der Dicke gerade so seine Rollgeschwindigkeit hält, also diejenige, die er beim freien Rollen erreicht. Also so, dass der Motor weder bremst noch anschiebt. Wenn das Geräusch dann auftritt ist es ziemlich sicher Rasseln aufgrund von Spiel und periodischem Flankenwechsel. Durch das Rasseln können dann u.U. auch noch andere Losteile im Getriebe angeregt werden.

Gruß
Karsten

EDIT: gerade sehe ich, dass es ein TD5 ist. Hat der auch schon so eine sanfte Gaswegnahme oder ist das erst ab TD4?

AW: 04er TD5 90 komische Geräusche im 4. und 5. Gang

Also die Gaswegnahme ist schon etwas ruppig, aber das problem besteht ja zB. Bei Geradeausfahrt wenn man Gas langsam wegnimmt und langsam wieder etwas Gas gibt...

Ist das normal? Zumal es in den ersten 3 Gängen nicht ist bzw. nicht hörbar ist, lediglich bei 3. könnte man es leicht hören.

Ich versuche mal was du gesagt hast, danke schonmal

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Hallo,
schau auch Dir auch mal die Kreuzgelenke der Kardanwellen an,mahlende Geräusche bzw Brummen sind typisch bei ausgeschlagenen Kreuzgelenken.

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Ist es geschwindigkeitsabhängig oder wirklich gangabhängig?
also was ich meine: tritt es nur auf wenn du wirklich den 4. Gang drin hast oder tritt es auf wo man üblicherweise im 4. Gang fährt.
Kannst du ja einfach prüfen, wenn du das Prozedere mal langsam rollend im hohen Gang und schnell fahrend im niedrigen Gang prüfst.
da kannst du dann schon ganz gut einkreisen, ob das Getriebe oder ob etwas an den anderen drehenden Teile nicht i.o. ist.