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Achsvermessung

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    Achsvermessung

    Hallo,

    da ich meine unteren Querlenker erneuern muss, muss ja auch eine Achsvermessung durchgeführt werden.
    Im Werkstatthandbuch steht das man in den Vermessungsmodus schalten muss, das wäre mit dem IIDTool der Tight Tolerance Mode.

    Jetzt habe ich im englischen Disco4 Forum widersprüchliche Aussagen dazu gefunden (zumindest so wie ich es verstanden habe), die einen sagen, das wäre mit den modernen Achsvermessungscomputern nicht mehr nötig, andere sagen: je wenns da steht...

    Was ist nun richtig? Kann mir hier jemand was dazu sagen?

    Und ich habe hier gelesen das es wohl einige falsche Datensätze in den Vermessungscomputern gibt. Muss ich jetzt mit den Daten aus dem Werkstatthandbuch dahin oder hat sich das mittlerweile erledigt?
    Könnte ich also jetzt zu irgendeinem Reifenhändler fahren, den Disco da abgeben und davon ausgehen das hinterher alles richtig eingestellt ist?

    Grüße
    Carsten

    #2
    AW: Achsvermessung

    Ob es richtig eingestellt ist wirst du sehr schnell bemerken. Bei Fahrzeugen mit Luftfahrwerk ist die erste Einstellung meist die falsche.
    Suche die einen Laden aus der gerade, ohne vorher viel zu lenken, auf dem Messstand fahren kann.
    Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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      #3
      AW: Achsvermessung

      Ist es besser wenn ich in den Vermessungsmodus schalte?

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        #4
        AW: Achsvermessung

        Das sollte der Betreiber vom Messstand entscheiden. Zudem ist es wichtig das er bei der Vermessung auch die Fahrzeughöhe vorher kontrolliert.
        Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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          #5
          AW: Achsvermessung

          Und als zusätzliche Anmerkung: Bei mir waren die Schrauben am hinteren Radträger so verrostet, dass dort einige Werte nicht korrigiert werden konnten.
          Ich bin dabei geblieben, kenne meinen Reifenhökerer aber auch gut...

          @Almu: Schadet der "Tight tolerance mode" denn in irgendeiner Weise?

          @Carstix: Ich würde vorher mit dem IID-Tool die Höhe nach deinen Vorstellungen selbst kalibrieren.
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Achsvermessung

            Bei mir war die Achsvermessung an meinem ersten D4 ohne den eingestellten Modus mehrmals eine absolute Katastrophe - und mein Reifenfuzzi hat einen allererste Sahne Bean Messstand.

            Meinen XKR hat er so fantastisch eingestellt, macht einfach nur Spaß zu fahren.

            Nur beim D4 ist er verzweifelt.

            Nachdem ich vom Meister bei MGS in Bayreuth vom Einstellmodus der Fahrzeughöhe erfahren habe, bin ich sofort nach Bayreuth gefahren und habe Vermessung durchführen lassen.

            Diese Vermessung hat dann ca. 50.000km bis zum Verkauf gehalten.

            Gruß Thomas

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              #7
              AW: Achsvermessung

              Zitat von gseum Beitrag anzeigen
              @Almu: Schadet der "Tight tolerance mode" denn in irgendeiner Weise?
              Bei dem Modus werden alle Einstellungen eingefroren und die Sensoren sind deaktiviert. Eigentlich sollte das Fahrzeug in dem Modus alle Luftbälge gleich stark aufpumpen, das kann aber dazu führen das die einzelnen Räder unterschiedliche Höhen haben. Das ist der Grund warum es ein für und wieder für den Modus gibt. Dieses Problem ist NICHT LR spezifisch.
              Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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                #8
                AW: Achsvermessung

                Hm...ich habe gelesen das der Tight Tolerance Modus dafür da ist die Höhe feiner zu regeln und zwar schon bei einer Abweichung von mehr als 3mm. Die normale Regelung ist bei +-10mm d.h. ich kann im schlechtesten Fall 20mm Unterschied haben.

                Ich habe das Anitas, da gibt es einen Reifenwechselmodus wo die Höhe eingefroren wird, könnte man den auch benutzen?

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                  #9
                  AW: Achsvermessung

                  Anitas muß raus zum einstellen, egal auf was es eingestellt ist.
                  Beim Facelift konnte ich kein regeln der Höhe in dem Modus feststellen.
                  Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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