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Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

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    Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

    Hallo,
    nach diversem Handanlegen fährt sie nun sehr schön ...

    Allein, wenn man während der Fahrt die Kupplung drückt , dann kommt ein Klong der mich denken lässt: was ist da locker das eigentlich fest sein müsste.
    Das klong kommt, ich schätze, aus der Mitte des Wagens oder eher von Hinten. Da es ein Tiefer Ton ist, ist er schwer zu lokalisieren.
    Das Drücken der Kupplung macht 'aber nur' einen Lastenwechsel, der das auslöst. Ich kann es auch reproduzieren indem ich 'schnell' vom Gas gehe oder ähnliches mache.
    So das ich nicht an ein Kupplungsproblem glaube.

    Das Klong hört sich an wie wenn man zB mit etwas stumpfen auf den Auspuff hauen würde, also etwas hohl...

    Ich habe mal optisch und manuell nach lockerem gesucht, aber nicht wirklich etwas gefunden.
    (Dazu habe ich etwas unter die Räder gelegt und Gang und Handbremse raus genommen)

    Die hintere Kardan hat schon etwas spiel in der Rotationsrichtung ca 5 - 10 Grad.
    Würdet Ihr auf die Kardan tippen ? Oder gibt es noch andere 'typische' Ideen dafür ?

    Danke und sommerliche Grüße aus Wien
    Axel

    #2
    AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

    Hallo Alex

    Was meinst du mit Spiel im Kardan ?
    Wenn das Kreuzgelenk schon 5-10 Grad Spiel hat ist das Schrott.
    Daher kommt dann dein Klong.

    Du kannst dir auch mal die Achsmitnehmer anschauen.
    Kappen an der Radnabe abziehen und Rad hin und her drehen, die Verzahnung zu den Steckachsen darf auch kein/nur sehr wenig Spiel haben.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

      Danke Ralf,
      Die Kardan lässt sich drehen um diese 5 - 10 Grad...
      Danke für den Achsmitnehmer Hinweis, das hatte ich mir nicht genau angeschaut ob diese 5-10 Grad von den Kreuzgelenken kommen oder 'quasi' schon aus dem Diff und dahinter dann eben den Mitnehmern...
      Ich werde mir das am Abend anschauen und berichten.
      Schöne Grüße Axel

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        #4
        AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

        Moin Axel,
        5 bis 10 Grad Spiel zwischen den beiden Teilen eines Kardangelenks wäre kaum noch als Schrott zu bezeichnen, das ist eigentlich schon nicht mehr fahrbar. Vermutlich kannst du die Kardanwelle gegenüber dem Differential um 5 bis 10 Grad verdrehen, was so einigermaßen normal ist. Dennoch ist die Diagnose "Kardangelenk" vermutlich richtig, das hohle Klong ist typisch: Klopf mal mit einem Schraubenschlüssel gegen die Welle - du wirst das Geräusch wiedererkennen. Ein Kreuzgelenkwechsel ist aber nichts Dramatisches.
        Viel Erfolg!

        Georg

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          #5
          AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

          Klonks bei Lastwechsel sind einigermaßen "normal", wenn man moderne Fahrzeuge gewohnt ist. Selbst Defender sind mit diesem feature ausgestattet.

          Verschiedene Spiele aus Getriebe, Kardangelenken, Kardanverzahnung, Diff und Achsmitnehmer addieren sich. Das ergibt meist eine ganz erkleckliche Summe, die bei Lastwechseln dumpfe Schläge verursacht.

          Lass mal einen altgedienten Serie-Fahrer ans Steuer und schau, was der dazu sagt.

          Gruß,
          Jürgen

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            #6
            AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

            Danke Georg,

            >Vermutlich kannst du die Kardanwelle gegenüber dem Differential um 5 bis 10 Grad verdrehen
            Genau, habe es nur nicht so auszudrücken vermocht...
            >Klopf mal mit einem Schraubenschlüssel gegen die Welle - du wirst das Geräusch wiedererkennen
            Sehr gut - werde ich machen, genau auf so einen Tip hatte ich gehofft!

            Danke Jürgen,
            Wir fahren auch einen 90 & 110er... daher kenne ich schon diverse 'Töne' - der bei der Serie ist aber doch weit drüber und einer Analyse wert...
            Wie Du sagst: Kardangelenken, Kardanverzahnung, Diff und Achsmitnehmer
            Alle Antworten deuten darauf hin.

            Schaue mir das am Abend mal alles an.

            Schöne Grüße Axel

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              #7
              AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

              Hatte ich auch, durch die ausgenudelten Motorbuchsen ist das Auspuffrohr bei starkem Lastwechsel am Rahmen angeschlagen.

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                #8
                AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

                Danke Rouky,
                Ich hatte die mal 'manuell' getestet, die schauten gut aus.
                Oder muss ich da mit mehr wums dran ? Montageeisen ? Oder wie hast Du das erkannt?
                Danke Axel

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                  #9
                  AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

                  Moin Axel,
                  zum testen im Stand würd ich folgendermassen vorgehen:

                  Die Zicke ebenerdig hinstellen, 1. Gang rein
                  1 Mann vor das Auto, 1 Mann hinters Auto und einen reinsetzen
                  Dann im Wechsel feste hin und her schieben, dann sollte der Klonk einzugrenzen sein.
                  Gruß aus Südbaden
                  Gerd
                  Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick

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                    #10
                    AW: Klong beim Drücken der Kupplung während der Fahrt

                    Hallo,

                    So - gestern mal alles angeschaut:
                    >Klopf mal mit einem Schraubenschlüssel gegen die Welle - du wirst das Geräusch wiedererkennen
                    Leider nein.
                    Auch die anderen Verdächtigen scheinen nicht die Übeltäter zu sein.

                    @Gerd: Danke für diese Idee
                    >1 Mann vor das Auto, 1 Mann hinters Auto und einen reinsetzen
                    Das werde ich am Wochenende mal machen.

                    Schöne Grüße Axel

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