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Selber leider nicht, gehört habe ich bisher aber nur gutes von dieser Sperre.
Denke das ich auch so eine verbauen werde wenn´s mal an die Revision vom VTG geht.
Gruß Ralf.
Zuletzt geändert von marsulandy; 28.03.2017, 07:34.
Das ist ein Torsen und keine Sperre. Ein Torsen sperrt nicht sondern leitet das Drehmoment an die Achse mit der besseren Traktion um. Das aber auch nur bis zu ca. 70%. Aber die manuelle Sperre bleibt da ja erhalten.
Wie sieht den das da aus wenn man denen das VTG schicken würde?
Machen die dann das gleich fit und montieren die dann auch?
Oder muss das in Eigenregie oder bei einem Vorortmechaniker gemacht werden?
Hallo,
ich habe seit zwei Wochen eines drin! Bis jetzt auf Schlamm getestet,... mehr war nicht da.. super.. also mit der Untersetzung riesen Bereicherung an Traktion! Auf der Straße musst schon genau mitm Hintern fühlen, merkst aber schon beim anfahren nasse Straße das der Dicke gleichmässig zieht.. Weiterer Bericht folgt im nächsten Winter:p
Hallo zusammen,
hier wie versprochen der Bericht! Wir hatten heuer ja reichlich Schnee, mindestens 50cm bei mir im Jagdrevier! Und Eisflächen ebenfalls im Anschluss! Daher die ideale Teststrecke!
Ergebnis.... WAHNSINN.. wenn eine Anschaffung Sinn macht dann ATB im VTG und Achse (bislang nur vorne)! OHNE Ketten im Tiefschnee und auf Eis, anfahren wie auf der trockenen Straße (gefühlt) in der Untersetzung! Lenkverhalten Wahnsinn, erheblich präzise
reagiert sofort! Bergauf u Bergab schiebt u zieht er wie mans braucht!
Hinteres ATB folgt für die Saly Achse.. liegt schon parat!
Sollte noch jemand Fragen haben.. einfach stellen.. kann ATB im Verteilergetriebe und Achsen nur noch empfehlen.. SAND, EIS SCHNEE Nässe.. top Fahrverhalten, auch mit schwerem Händer 2,8 Tonnen mit Holz auf Eis Bergab.. Super
Interesieren würde mich ob das bei mir auch passt. Ashcroft schreibt für LT230T. Meiner ist ein TD4 130 v 2010. Hab ich ein LT230Q oder LT230T drin und spielt das eine Rolle.?
Wie ich das verstanden habe sperrt das Torsendiff automatisch bis zu 70% Drehzahlunterschied. Zusätzlich hat man dann noch die mech Sperre. Richtig?
Wie ist das mit dem Einbau? Kann man das einfach tauschen oder sind da besondere Maßnahmen notwendig wie neu vermessen etc
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