AW: krümmerbolzen die 2te

mein plan war folgender,ich checke morgen mal die umlenkrollen und die spannrolle, wenn die laufruhig sind lass ich den krümmer abbauen und schicke den per gls.... aber der is schon mal geplant ,macht das nix???

AW: krümmerbolzen die 2te

Nö, das macht nix.

AW: krümmerbolzen die 2te

... - wohin? Ist das hier eine öffentliche Antwort auf eine PN?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: krümmerbolzen die 2te

moin,

das Thema ist ja fast schon ne glaubens frage.... deshalb möchte ich nicht sagen wie man es machen muss sondern lediglich iwe es seid 5 jahren bei meinem gechippten 130er td5 hält:
1. stege zwischen den einzelnen ausgängen/flanschen durchtrennt ( Ausdehnung kann sich nicht aufsummieren)
2. krümmer geplant bzw geschliffen ( neue standardkrümmer verziehen sich genauso)
3. äussere krümmerbolzen auf die vom tdi gewechselt ( Achtung : M 10!) hochwertigere m 8er bolzen machten für mich keinen sinn...da auch diese "nur" in alu eingeschraubt werden und dann ausreissen können: so wie bei meinem.... daher Umstellung auf m10
4. alle Bohrungen für die krümmerbolzen aufgebohrt...zb...d10 für m8er bolzen..., 11 für 10er bolzen.

und dann, den Fahrstil angepasst ;-) ... d.h. nicht mehr zb im fünften gang mit 80 oder 90 den berg hochgecruist ... sondern mal in den 4 geschaltet. fahre nicht mehr schneller als 120 ...und lasse den Motor noch etwas im leerlauf laufen bevor ich ihn zb auf dem Rastplatz nach einer autobahnetappe abstelle :-).. oslche dinge halt

wie gesagt hier haben die unterschiedlichsten dinge den unterschiedlichsten leuten geholfen ( zu dem Thema ;-) )
gruß fraenk

AW: krümmerbolzen die 2te

heute morgen kaltstart und längere strecke...kein qiutschen oder sonst was...alles abgegangen,inclusive spannrolle.und siehe da .....die rolle ist komplett ausgeschlagen,die eiert wie sau...die umlenkrollen sind ok....

AW: krümmerbolzen die 2te

Bei meinem td5 hatte ich die Idee einen "krummen" Krümmer durch einen neuen zu ersetzen.....
hat nur gutes Geld kostet!;( Nach 20 od.30tkm fing das Spiel wieder von vorne an X(
da habe ich den alten "nur" planen lassen (allerdings war der so krumm, dass ihn erst gar nicht machen wollten(HS )
aber nu ist Ruhe :kl und ich habe genau wie Frank die Fahrweise etwas angepasst - mit Anhänger (und 90er drauf) in den Kasseler Bergen auch mal den 3.gang genommen statt stumpf im 4. dort hochgejuckelt und seitdem funzt alles.
ich würde daher erstmal den alten wieder aufarbeiten bevor ich einen neuen kaufe....

grüße jens

AW: krümmerbolzen die 2te

werde mal die stege einflexen mit einer dünnen scheibe..geplant wurde der vor einem jahr...der dürfte sich nicht wieder verzogen haben,so prügel ich die kiste ja nu auch nicht

AW: krümmerbolzen die 2te

am ende der stege löcher bohren sonst reißt der krümmer

AW: krümmerbolzen die 2te

hab gelesen das man unterlegscheiben unter die muttern legen kann zwecks besserer ausdehnung?? geht das bei den kurzen bolzen überhaupt?? und wenn die standart bolzen drinn bleiben macht aufbohren da auch sinn???? fragen über fragen

AW: krümmerbolzen die 2te

Moin

Bohr die Löcher für die Stehbolzen im Krümmer etwas größer.
Entferne die Stege, siehe Foto, grüne Punkt Loch bohren (damit keine Risse entstehen können) an den roten Linien wechflexen.
Nimm längere Bolzen, die von VW Golf VR6 passen und sind länger.
Wenn du bei der Montage noch VA Unterlegscheiben und ne größere VA Mutter unter die verkupferten selbst sichernden Muttern legst,
hast du alles getan was getan werden kann ohne am ZK Rumzubohren.

Gruß Ralf.

AW: krümmerbolzen die 2te

so...hab den krümmer jetzt auch mal so behandelt,muss aber zu meiner schande gestehen das die ich normalen bolzen genommen habe....

AW: krümmerbolzen die 2te

War der Krümmer denn noch plan vorher / nachher ? Eigentlich ja ne doofe Frage du würdest ja wohl keinen verzogenen Krümmer montieren....

AW: krümmerbolzen die 2te

der war komischer weise noch plan...da ich aber auf lehrgang musste hab ich meine ersatz bolzen genommen..vor fast 1,5 jahren hab ich das in der werke machen lassen und die haben das gewinde nachgeschnitten bei einem.jetzt aber beim einbau gemerkt deas der bolzen etwas zu weit nach oben steht..also krümmer drauf und den einen bolzen von aussen eingedreht mit etwas loctite...bis jetzt hält das ganze , aber ich gehe mal davon aus das ich irgentwann einen helicoil einsetzten muss.....