AW: Td5 öldruck
Soooo jetzt können wir alle noch einmal Lachen, oder Verzweifeln...
Wir hatten in den letzten 7 Jahren die wir den Defender nun in der Familie haben ja schon viel Ausprobiert.
Es wurden 6 Verschiedene VollstromFilter und Zyklonfilter gefahren, von Britpart, Mahle bis über MANN Filter war alles dabei, allerdings Immer von Paddockspares bezogen im Rahmen von Filterkits.
Jetzt hatte Ich bei diesem Ölwechsel Filter bei Matthies Autoteile Bezogen, ganz normal Mahle wie auch schon in der Vergangenheit, Gleicher Karton wie aus dem OEM Filter Kit von Paddock, der Filter sieht absolut Identisch aus, Optisch ist kein Unterschied festzustellen.
Allerdings habe Ich nun nach einem erneuten Wechsel der Filter auf die neuen Mahle Filter im Stand 1.9Bar und bei 70 Grad Warmem öl 3.8Bar bei 3000 RPM gehabt.
Also Öl wieder abgelassen und Testweise das erste mal seid Jahren wieder 5W30 reingefüllt.
Siehe da, Im Stand 1.2-1.4 Bar und bei 3000 RPM etwa 2.7-2.8 Bar
Das kann doch gar nicht sein ? Wir hatten mal Filter auf Vorrat gekauft, vielleicht ging da in der Vergangenheit mal was schief ?
Oder sind die Filter Kits von PAddock Umgelabelter China Schrott und da wo Mahle drauf steht ist kein Mahle drin ?
Anders kann Ich mir das eigentlich nicht erklären ...
Fehler ist also gefunden, Auch wenn Ich mir nicht erklären kann warum das jetzt auf einmal weg ist.
Ich bin nur froh ...
LG
Soooo jetzt können wir alle noch einmal Lachen, oder Verzweifeln...
Wir hatten in den letzten 7 Jahren die wir den Defender nun in der Familie haben ja schon viel Ausprobiert.
Es wurden 6 Verschiedene VollstromFilter und Zyklonfilter gefahren, von Britpart, Mahle bis über MANN Filter war alles dabei, allerdings Immer von Paddockspares bezogen im Rahmen von Filterkits.
Jetzt hatte Ich bei diesem Ölwechsel Filter bei Matthies Autoteile Bezogen, ganz normal Mahle wie auch schon in der Vergangenheit, Gleicher Karton wie aus dem OEM Filter Kit von Paddock, der Filter sieht absolut Identisch aus, Optisch ist kein Unterschied festzustellen.
Allerdings habe Ich nun nach einem erneuten Wechsel der Filter auf die neuen Mahle Filter im Stand 1.9Bar und bei 70 Grad Warmem öl 3.8Bar bei 3000 RPM gehabt.
Also Öl wieder abgelassen und Testweise das erste mal seid Jahren wieder 5W30 reingefüllt.
Siehe da, Im Stand 1.2-1.4 Bar und bei 3000 RPM etwa 2.7-2.8 Bar
Das kann doch gar nicht sein ? Wir hatten mal Filter auf Vorrat gekauft, vielleicht ging da in der Vergangenheit mal was schief ?
Oder sind die Filter Kits von PAddock Umgelabelter China Schrott und da wo Mahle drauf steht ist kein Mahle drin ?
Anders kann Ich mir das eigentlich nicht erklären ...
Fehler ist also gefunden, Auch wenn Ich mir nicht erklären kann warum das jetzt auf einmal weg ist.
Ich bin nur froh ...
LG
... - meinen Glückwunsch zur erfolgreichen Instandsetzung 
. Von Mahle hatte ich mal die Luftfilter für den Td5 ... - erst bei genauerer Betrachtung der Kartons ist mir der Aufdruck 'superfine' aufgefallen - vielleicht ein Grund, warum die im Schnitt nur 1/4 der Standzeiten der MANN-Filter hatten :o - könnte aber auch an den gefahrenen Strecken liegen 
.
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