nachdem auf der hausstrecke schon 15 polizisten
Sich quer legen, meinte die dorfverwaltung, da
Muesste noch ein 16. hin, dieses mal aber ein richtiger.
Und es kam wie es kommen muss. 2 wochen bin ich die
Strecke nicht gefahren und gestern war es soweit.
Nachts, keine beleuchtung, regen, traf julieta auf
Dem 16. polizisten mit ungebremsten 45 km/h, machte
Den evil-knivel. Beim aufsetzen schlug es die motorhaube auf,
mein kopf donnerte gegen das dachgewoelbe,
die leitung zum pluspol der batterie loeste sich und kaum
vorstellbar meinte sie zwischen rahmen und pluspol
eine verbindung herstellen zu muessen.
Feuer, rauch, qualm, das volle programm. Mit
Schrabenzieher bewaffnet schaffte ich den glutroten
Pluskabel seine verbindung zum pluspol zu trennen.
Die bescherung war aber schon geschehen:
Pluspol der batterie abgebrannt, masseleitung
zum minuspol stark erwischt, allerdings keine weiteren
Brandschaeden.
Nachdem sich alles abkuehlte konnte ich die das
Pluskabel wieder an die batterie klemmen, so gut es halt ging.
Vorsichtig zuendung eingeschaltet - anzeigen gingen normal.
Lichter eingeschalter - gingen ohne mucken.
Versucht zu starten - solonoid schnarrte wie eine
Waldschabe und der anlasser war beleidigt und sagte keinen
Mucks.
Jemand hielt an und half anschieben und der motor sprang an.
Wie auf rohen eiern dann nach hause gefahren und auch ohne
Weiteren vorkommnisse angekommen.
Nachts um 2.
Heute wieder frueh los aber per bus.
Was mich jetzt nagt, wieso meldet sich
Der anlasser nicht mehr?
Ist dieser mit dem solonoid in die ewigen
Jagdgruenden entschwoben?
Vielleicht koennten mich die e-spezies die
Hoffnung geben, dass es nur ein masseproblem
Ist.
Besten dank
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