mein 110er Bj. 2015 war im Winter bei Minustemperaturen mehrfach gleich nach dem Starten wieder ausgegangen.
Zum Freundlichen geschleppt, am nächsten (wärmeren) Morgen lief er natürlich wieder. Gemacht wurde nichts.
Weil ich mir einbilde, dass der Motor seitdem etwas rauher und "klackeriger" läuft, und auch etwas weniger gut zieht, möchte ich sicherheits- bzw. probehalber mal den Dieselfilter wechseln. Das gebildete Paraffin soll sich ja angeblich hartnäckig im Filter halten...
Nun beschäftigen mich folgende Fragen:
1. Wenn ich den alten Filter rausnehme, kommt es dann auf Schnelligkeit an? Läuft dann gleich der ganze Sprit raus und muss dann vielleicht neu entlüftet werden?
2. Der Filter hat ja kein Gewinde. Klemmt er sich nur mit diesen 3 Aussparungen am Falz irgendwo fest?
3. Was bedeutet das Symbol ganz rechts? Soll ja anscheinend ein Ohr sein. Muss ich da auf ein besonderes Geräusch beim Einsetzen achten?
Wäre klasse, wenn ich den ein oder anderen Tipp bekommen könnte, damit ich nichts falsch mache.
Danke und Grüße
Jörg
Dieselfilter 2.jpgDieselfilter 1.jpg
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