AW: Reise- und Expeditions-Disco

eigentlich finde ich solche auszüge nur in warmen u. trockenen gegenden sinnvoll, man steht halt immer in regen und wind. wir machen gerne öfter mal eine teepause und da wollte ich nicht immer zum tee kochen im regen stehen, das ist aber nur meine Meinung :W in Island isses wie im restlichen norden auch, man kann glück haben oder auch drei Wochen regen und sturm. immer mit dem schlimmsten rechnen und über alles freuen was besser ist :]. wobei ein strahlen blauer himmel auch recht langweilig sein kann.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

für sowas gibt's aber auch ne lösung, nennt sich the bat oder foxwing oder oder oder ... zum wind hin ein seitenteil anbringen und mit gewichten sichern, fertig. geht dann auch auf kieshaltigem boden, oder asphalt.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Ja die Bat/Foxwing hab ich auch schon gesehen, wäre vielleicht sogar eine Alternative zum Dachzelt, obwohl ich dann die Feldbetten wieder mitschleppen müsste. Besser als die meisten Lösungen mit einer Polyeder-Form finde ich dabei die Variante bei welcher der Teil seitlich am Fahrzeug als Quadrat aufgebaut wird, dann hat man eine bessere Fläche.

Batwing Foxwing Style 01.jpegBatwing Foxwing Style 02.jpg

Hat jemand Erfahrungen mit Fox/batwing... oder wie auch immer?

AW: Reise- und Expeditions-Disco

sind die thermo abdeckungen DIY oder gekauft?

AW: Reise- und Expeditions-Disco

wie wäre es dann mit der alu-cab shadow awn: http://www.genesis-tracks.de/product...rkise&langid=2

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Moin,

habe die Foxwing an meinem D2 montiert. Befestigt an drei Dachträgerbügeln mit durchgehender M8-Nut. Stahlwinkel die so lang sind, dass die Hecktüre unter dem Zelt öffnen kann, aber nicht zu hoch steht.

Ich hatte am Defender eine 2m Markise aber das ist eine andere Dimension! Der Stoff hat eine Top-Qualität, ist alleine ruckzuck aufgebaut und du kommst trocken über Beifahrer- und Hecktüre ins Auto.

Zusätzlich habe ich noch eine Seitenwand. Die wird oben nur mit Reißverschluss eingezippt und nach unten abgespannt.

Für den Preis, exzellent.

Foxwing am Träger:



Foxwing geöffnet:

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Ist DYI. Luftpolsterfolie mit Alukaschierung als Rollenware, nach Schablone geschnitten und die Ränder mit Lötpistole verschweißt. Die Matten sind verhältnismäßig steif und haltenan den Seitentüren im Rahmen der Tür-/fentserrahmenverkleidung, Frontscheibe ist 3-fach gefaltet und klemmt hinter Rückspiegel und Sonnenblenden. Hintertür-Matte im Bereich Lüftungsgitter abklappbar (Knickstellen auch mit Lötpistole "geprägt"). Hintere Seitenscheiben und Heckklappe mit jeweils 2 transparenten Saugnäpfen auf der Fläche befestigt.

Habe aber leider keine Bezugsquelle mehr für das Material, denke aber, dass man bei der bekannten Auktionsplattform fündig werden wird!

Grüße
Stefan

AW: Reise- und Expeditions-Disco

danke für die details. hab hier schon seit n paar monaten dutzende großer frostschutz abdeckungen für frontscheiben rumfliegen, habe auch vor das selbst zu bauen. fertig einfach sauteuer. befestigung wohl saugnäpfe, und aussen rum kederband vernäht. mal schauen was ich an den belüftungsgittern mache ..

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Hallo,
habe dafür alukaschierte Isomatte (ca. 6 - 8 mm)als Grundmaterial genommen, ist in den typischen Massen der Isomatten gut verwendbar und recht robust.
Die zugeschnitteten Teile halten entw. einfach in der Rahmenverkleidung, oder Saugnäpfe sind ne Möglichkeit. Wenn mal ein Teil verloren geht, kann man sich irgendwo bei decathlon oder so für 5€ eine neue Matte kaufen und schneidet es sich nach.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

@Stedo68

Ich hatte ganz vergessen zu fragen:
Das sind so Art Item-Profile bei der Konstruktion? Auf der Konstruktion habt ihr geschlafen? Und das hält ohne Stütze in der Mitte?

Grüße

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Hallo Florian,
da wir gerade auch auf dieser Welle unterwegs sind, habe ich vielleicht einige Anregungen
- Dachzelt, aber Autocamp.de, das ist wohl das einfachste auf dem Markt und hat ein gutes Preis/Leistungsverhältnis. (Family)
- swissroombox - eine feine und einfache Sache für Küchenangelegenheiten, samt Tischteil
- Rhino- 270° Markise, damit man auf keinen Fall im Regen steht
- Engel Kühl- und Tiefkühlbox.
- ARB Ausziehboxen, wenn dann als Variante. Gegen den Saustall (Drawers)
Liebe Grüße, Der Almtaler

Das sind die elementarsten Teile, die ich mir zulegen will.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Hallo Almtaler,

wir haben nun ein Family 190 mit Acrylbox (allerdings gebraucht, sonst sich die Dinger ja schon etwas überteuert), konnten es aber leider noch nicht im Gelände testen. Das Zelt macht von der Verarbeitung einen Top Eindruck, sehr gut verarbeitete Nähte mit gummierter Einlage. Viele Teile können mit Reißverschlüssen de-/montiert werden und an allen möglichen Stellen sind Schnallen um Fenster, Türen oder Aufsteller aufzurollen.
Der Unterbau, also die tragende Konstruktion ist aber doch schon ziemlich lieblos konstruiert (böswillig könnte man sagen "Grütze"). Die Verarbeitung ist nicht so sauber wie erwartet, auch sind die Positionen von Montage- und Verbindungspunkten ziemlich ungünstig gewählt. Derzeit steht das Dachzelt zur Überarbeitung bei mir in der Werkstatt, um die Unterkonstruktion zu verbessern. Auffällig ist auch, dass viele Schrauben in der Bodenplatte überhaupt nicht benötigt werden.
Ich kann von der Überarbeitung hinterher gerne auch mal Fotos hochladen, wenn Interesse besteht.


Der Dachträger zur Aufnahme auf unserem D3 wird auch selber gebaut. 6 Querträger aus Vierkantrohr (Alu 3mm Stärke) tragen dann das Dachzelt, stabiler als normale Dachgepäckträger, leichter als andere Dachträger (Gewicht ca 11 kg) und gerade mal 5 cm hoch.
Bilder und Zeichnungen hätte ich auch bei Bedarf.


Grüße.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

etwas vergessen ... PS:

Eine 270° Markise wollten wir uns auch noch zulegen, dann hätte man immer viel Platz im Trockenen. Natürlich muss auch noch eine Kühlbox her.

Aber der Innenausbau wird wohl auch Marke Eigenbau werden, zwar ganz anders als zu Anfang gedacht (s.o. Zeichnung). Mittlerweile bin ich Version Mark 5 und konnte im Innenraum und im Kofferraum Schubladen für Vorräte, Kleidung, Gaskochplatten und Spülbecken, sowie Wassertanks und Gasflaschen unterbringen. Dabei ist alles noch so angeordnet, dass notfalls im Auto übernachtet werden kann.

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Hallo Nils, das mit den Gasflaschen interessiert mich. Was hast Du da für einen Lösung?
Gruß
Uwe

AW: Reise- und Expeditions-Disco

Hallo Uwe,

konstruktiv habe ich es schon gelöst, jetzt muss ich nur noch schauen, ob es sich genau so praktisch umsetzen lässt.

LR D3 - Innenraum Ausbau von oben ohne Gestell horizontal - Dat.2017.09.25.jpg
Abbildung 1: Sicht von oben auf den Ausbau ohne die horizontalen Streben des Gestells.

LR D3 - Innenraum Ausbau von hinten - Dat.2017.09.25.jpg
Abbildung 2: Sicht von hinten in den Kofferraum

Auf der Abbildung 1 siehst du den Ausbau von oben und daneben eine zweite Schublade (die zweite Schublade kannst du erstmal ignorieren). Der untere Teil der Zeichnung ist im Kofferraum und der obere Teil im Innenraum über der umgeklappten Sitzreihe.
Die beiden Gasflaschen stehen also auf der Beifahrerseite hinter der umgeklappten Sitzbank im Kofferraum. Zum Ende des Kofferraums hin befinden sich die Schubladen zum ausziehen mit Spüle, Gaskocher und Co. Auf der Abbildung 2 sieht man links im Kofferraum die Vorratsschublade und recht oben die Schublade für Besteck, Geschirr und so und rechts unten die Schublade mit Gaskocher und Spüle. Die Anordnung ist deshalb rechts/links so ausgewählt, damit man den Stöplse aus der Spüle ziehen kann und das Wasser bei ausgezogenen Schublade nicht auf die Kofferraumklappe tropft.

Nun zum Problem mit den Gasflaschen:
Die Gasleitung zum Kochfeld wird in eine kleine Schleppkette gelegt, welche in M-Form liegend unter der Spüle bis zum Gaskocher verläuft, sodass beim Auszug und Einschub der Schublade die Gasleitung immer passend geführt wird.
Für die Wasserleitung soll das genau so gemacht werden.

Grüße