Die alte Serie (von 1962) ist weg, der Defender ist da - und das Nachweinen hat eingesetzt ... Die "Verflossene" hatte den Solex drinnen - schön revidiert. Und einen alten Solex habe ich beim Verkauf dazugeschenkt. Schön blöd!

Vielleicht lache ich mir doch (diesmal zusätzlich zum Defender) wieder eine Serie IIa (eine späte von Ende der 60er) an. Im Objekt meiner Begierde wäre ja aufgrund des Baujahrs ursprünglich ein Zenith gewesen, nun ist ist ein Weber verbaut, wie sehr häufig. Als Fan von Originalität und weil der Zenith besser zum 2,25er Motor passt, möchte ich zurück auf Zenith rüsten.

Frage (obwohl Suchfunktion gründlich bemüht): Kann man die Vergaser einfach umstecken, also von Weber auf Zenith? Der gedrehte Sockel ist der gleiche. Und das Gestänge? Ist das nur zwischen Solex und Weber umzubauen oder zwischen Zenith und Weber auch? Wenn es ein Zenith 36IV mit ordentlicher Beschriftung ist, ist es der richtige? Hat es da nur einen gegeben, der auf jeden Fall in der Serie passt? Und: der Zenith wird unter Umständen ein wenig in Schuss zu bringen sein - was ist da zu beachten bzw. zu machen?

Tut mir leid, falls das hier irgendwo schon erschöpfend behandelt wurde - ich finde es nicht.

Danke für Erhellendes.

Gruß, Dietmar