AW: Injektoren?

Luft im System durch unsachgemäßen Filterwechsel oder keine Ahnung von anschliessender Entlüftung, hat NULL mit den Injektoren zu tun.
Wenn die Injektoren aus der Toleranz waren, müssen die nicht unbedingt gleich erneuert werden.

AW: Injektoren?

Hallo Zusammen,
nach dem Filterwechsel ist die Anlage vor dem ersten Start absolut sauber zu entlüften , dazu gibt es eine spezielle Entlüftungspumpe !! Eine normale Werkstatt hat sowas nicht und versucht den Wagen ohne Entlüften ans laufen zu bringen. Wenn die Anlage Luft gezogen hat und man schwachsinnigerweise versucht den Wagen gewaltsam zu starten , ist ein Folgeschaden sehr wahrscheinlich weil der Kraftstoff auch zur Schmierung der Bauteile benötigt wird , fehlt dieser fressen die Teile binnen kürzester Zeit im Betrieb fest !

AW: Injektoren?

Man sollte von einer Werkstatt erwarten können, dass sie einen ordnungsgemäßen Filterwechsel hinbekommen.
Die "Entlüfterpumpe" ist weder speziell, noch wird sie selten benötigt. Im Gegenteil, man braucht sie bei fast allen moderneren Dieselfahrzeugen.
Einzeln kosten die Dinger 30€, der Satz von KS-Tool auch nicht die Welt.

Die Werkstatt ist für ihre Arbeit haftbar. Im Zweifel einen Gang zur Schiedsstelle vorschlagen.

Die Pumpe wird wahrscheinlich auch einen Schaden davongetragen haben.

AW: Injektoren?

Hallo

Danke für die Antworten.
Das Fahrzeug steht aktuell immer noch beim Freundlichen. Bzw. wurde es jetzt zum 50km entfernten Bosch Dienst verbracht. Dort hat man herausgefunden das ein Crashschalterkabel defekt ist. Dieses muss nun erneuert werden. Die Injektoren sind also m.E. nicht betroffen und waren es auch nie.

Eine Entlüfterpumpe hat die Werkstatt angeblich.
Wahrscheinlich war das Fahrzeug korrekt entlüftet, ist aber wegen des abgerissenen Crashschalters nicht angesprungen. Die Injektoren hat man also "einfach auf Verdacht" getauscht. Die alten werden wohl gebraucht, aber nicht wirklich schlecht gewesen sein. Die Pumpe hat dann bestimmt nichts abbekommen.

Trotzdem fragt sich nun, wie korrekt vorzugehen ist. Den Bosch Dienst kann ich nicht anrufen - die gehen nicht ans Telefon. Störfaktor Kunde.
Meine Werkstatt will das Auto - wenn es denn jemals fertig wird - selbst nochmal probefahren. Ich kriege das Fahrzeug also erst wieder in die Hände wenn die Herren sich bequemen mich von sich aus (!) zu kontaktieren und alles wieder eingebaut ist.
Wenn ich dann die Rechnung nicht (oder nur halb) bezahle werde ich den Wagen nicht bekommen.

Wo ist eine Schiedsstelle? Wie ruft man sie an?

AW: Injektoren?

So

Die Kiste ist nun seit deutlich über 4 Wochen in der Werkstatt.

Die Injektoren waren es nicht. - wurden aber bereits getauscht.
Der Crashschalter war es auch nicht. -wurde aber bereits getauscht.
Die Software auf dem Motorsteuergerät war es auch nicht. -wurde bereits geflasht.
Das Motorsteuergerät war es auch nicht. -wurde bereits eingeschickt und geprüft.
Nun ist die Wegfahrsperre auf dem Weg nach Hause. Dort soll sie überprüft werden. ...

Eine unendliche Geschichte. Was ein Glück, das wir ohne Leihwagen auskommen. Der wäre mittlerweile teurer als die ganze Reparatur. Aber -oh nein... noch weis ich nicht wie teuer die Reparatur werden wird.
Täglich stehen Fachleute mit verschränkten Armen vor der offenen Haube unseres Freelander und nicken wichtig. -Passiert ist noch nichts heilsames.

Er springt einfach nicht wieder an.
Seufz.

Der Betrieb ist übrigens kein Mitglied in der KFZ Innung. Schiedsstelle kommt also nicht in Frage.
Bis neulich ...

AW: Injektoren?

Moin,
da bin ich mal gespannt wie der Wahnsinn ausgeht und was denn dann die Ursache war, warum der Dicke ins Koma gefallen ist. Berichte doch wenn er wieder Lebenszeichen von sich gibt.

AW: Injektoren?

Ohje, das klingt ja nicht so gut.
Es gibt immer noch den Gang zum Anwalt.
Eigentlich sollte man von einem Bosch Dienst erwarten können das sie eine ordentliche Diagnose hin bekommen.
Also mal von vorne:
Raildruck geprüft?
Rücklauf?
Injektoren?
Ansteuerung der Injektoren?
Kompression?
Glühstifte?

Nicht zwingend in der Reihenfolge, aber darauf sollten sie schon Antworten haben.

AW: Injektoren?

Gibt es was neues ?

AW: Injektoren?

Klingt irgendwie genauso wie bei mir, nur dass ich die teuren Tauschaktionen bisher nicht hatte und hoffentlich vermeiden kann. Auch ich würde gerne lesen, wie das Ganze ausging.

Andreas