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    #1

    Geräusch

    Hallo zusammen,
    Ich habe ein Geräusch bei Hochdrehen des Motors.
    wenn ich vom ersten in den zweiten Gang schalten will und den Motor etwas hochdrehe, geschätzt 3000 m1, es ist übrigens bei jedem Gang,
    es hört sich an als ob ein Lager oder eine Welle hoch dreht. Wenn ich vom Gas gegangen bin ist das Geräusch noch etwas zu hören, dann nicht mehr.
    Wenn ich im 5 Gang fahre bei ca. 80 Kmh kann ich es nicht hören, was aber nicht heisst das es weg ist,ich höre wahrscheinlich nicht mehr gut genug.
    Hat jemand schon so etwas ähnliches gehabt. Es ist ein hohes Geräusch und nervt, der Turbo ist es nicht.
    Würde mich über Vorschläge oder Ideen freuen.
    Danke
    Red Horse
    Stichworte: -
    #2
    AW: Geräusch

    Also schau mal im Fahrzeugtechnik unterscheidet man :
    >Ist es Drehzalabhängig dann geht die Suche über den Motor weiter
    >ist es Geschwindigkeit abhängig schaut man beim Antriebstrang
    >dann gibt es da noch die Windgereusche
    Gereusche im Forum zu umschreiben ist meiner Meinung schwierig

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      #3
      AW: Geräusch

      Zitat von Red Horse Beitrag anzeigen
      ... und den Motor etwas hochdrehe, geschätzt 3000 m1, es ist übrigens bei jedem Gang, es hört sich an als ob ein Lager oder eine Welle hoch dreht.
      ... - also motorabhängig . Wenn Du weiter beschleunigst ohne zu schalten, wird das Geräusch lauter, schriller, ...? Ist die Geräuschentwicklung von der Gaspedalstellung abhängig?


      Zitat von Red Horse Beitrag anzeigen
      Es ist ein hohes Geräusch und nervt, der Turbo ist es nicht.
      ... - wie hast Du das diagnostiziert?



      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: Geräusch

        Hallo Norbert,
        ja es ist abhängig von der Gaspedalstellung / Drehzahl des Motors.
        Es tritt seit ca. 3 Monaten immer auf. Ich habe noch nichts diagnostiziert ich habe nur versucht das Geräusch zu beschreiben.
        Grüße aus Mittelfranken.
        Harald

        Kommentar

          #5
          AW: Geräusch

          Schau mal nach der Krümmerdichtung am Zylinderkopf. Lose oder abgescherte Stehbolzen am Krümmer bringen oft seltsame Geräusche.
          Wenn am 1. oder 5. Zylinder Schmauchspuren am Kopf erkennbar sind, dann besteht Handlungsbedarf.
          Krümmer planen, Bolzen aus dem Kopf popeln, usw. .

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            #6
            AW: Geräusch

            Vorschlag:
            Haube auf, bei laufendem Motor vorne mal reinhören.
            Wenn es die Lichtmaschine ist, die macht sowas gerne bei auslaufenden Lagern,
            sollte das einfach zu hören sein. Die Wasserpumpe kündigt ebenso das Ende an,
            aber da sollte dann auch Kühlmittelverlust auftreten, akustisch aber auch eindeutig
            zu lokalisieren.

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              #7
              AW: Geräusch

              Ich tippe wie Ninetylandy mal auf einen verzogenen Krümmer mit abgescherten Krümmerbolzen. Check den mal!
              Beim TD5 ist das ja nicht gerade untypisch...
              Gruß Luca

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                #8
                AW: Geräusch

                Hallo,
                der Krümmer ist es nicht,auch die Nebenaggregate machen kein offensichtliches Geräusch.
                Im Leerlauf ist es nicht, nur wenn ich die Drehzahl erhöhe.
                Es kommt mir so vor als ob ich es aus dem Zylinderkopf höre.
                ich werde es weiter observieren wenn ich es gefunden habe sag ich bescheid.
                Grüße Harald

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                  #9
                  AW: Geräusch

                  Bei geschlossener Kupplung liegt die jeweilige Motordrehzahl auch an der Getriebeeingangswelle und der der Vorgelegewelle im R380 an. Dort verschleißt gern das Zylinderrollenlager vor der Ölförderpumpe.
                  Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                    #10
                    AW: Geräusch

                    Tip auch mal auf eine Undichtigkeit im Ladedruck Bereich. Schon mal mit Seifenwasser eingesprüht und geschaut ob ein paar Blasen kommen?
                    Die Turbo Schläuche und Schellen nicht vergessen zu kontrollieren.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Geräusch

                      Ist dein Hitzeschutzblech innen schwarz?

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                        #12
                        AW: Geräusch

                        Hallo,
                        das Hitzeschutzblech ist nicht schwarz,
                        bei getretener Kupplung ist das Geräusch gleich.
                        Die Turboschläuche habe ich noch nicht kontrolliert, wenn der Turbo einsetzt ist die Leistung aber da.
                        Ich suche weiter.
                        Gruß
                        Harald

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