Luftfederung
Hallo,
kurze Vorstellung da ich neu im Forum bin:
Ich heiße Reiner und fahre seit 1999 einen Discovery Td5 Serie II,
Bis auf 11 Wochen Wartezeit in der Werkstatt auf nicht beschaffbare Teile bei ca. 140.000km hatte ich noch keine größeren Probleme mit meinem Discovery. (LR zahlte in dieser Zeit alle Mietwagenkosten).
Mittlerweile hat er 250.000km drauf und ist mit mir vor wenigen Tagen noch beim Motorradtreffen "Stella Alpina" in Italien auf (fast) 3000m üM gekrabbelt.
Nun das Problem:
Über nacht sinkt das Fahrzeug rechts hinten ab (Luftfederung).
Lässt man das Fahrzeug im Stand laufen pumpt er sich nicht hoch. Fährt man jedoch los, kommt es auf ganz normales Fahrniveau.
Ich dachte zunächst, Balg, Leitung oder Ventil wären undicht. Habe allen mit Lecksuchspray kontrolliert, nichts ist undicht.
Bevor ich nun zur Werkstatt fahre und deren wahnwitzige Stundenpreise für schlecht ausgebildete Mitarbeiter zahlen muss, dachte ich ich frage erstmal hier.
Mechanische und elektrische Reparaturen sind für mich kein Problem. Bei der Elektronik wird schon schwieriger.
Hat jemand eine Idee? ?(
Gruß
Reiner
BTW (By the way..im übrigen) Kupplungsgeberzylinder hat sich nach der Alpentour auch verabschiedet. Der LR Händler will 198€ dafür. In GB zahle ich dafür 47 Pfund (knapp 70€). Bei den Inspektionen wurde mehrfach das Auswechseln der Bremsflüssigkeit bezahlt, ich wette jedoch, dass die Brühe noch die Erstfüllung ist. Der ganze Dreck hatte sich in Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder gesammelt. X(
kurze Vorstellung da ich neu im Forum bin:
Ich heiße Reiner und fahre seit 1999 einen Discovery Td5 Serie II,
Bis auf 11 Wochen Wartezeit in der Werkstatt auf nicht beschaffbare Teile bei ca. 140.000km hatte ich noch keine größeren Probleme mit meinem Discovery. (LR zahlte in dieser Zeit alle Mietwagenkosten).
Mittlerweile hat er 250.000km drauf und ist mit mir vor wenigen Tagen noch beim Motorradtreffen "Stella Alpina" in Italien auf (fast) 3000m üM gekrabbelt.
Nun das Problem:
Über nacht sinkt das Fahrzeug rechts hinten ab (Luftfederung).
Lässt man das Fahrzeug im Stand laufen pumpt er sich nicht hoch. Fährt man jedoch los, kommt es auf ganz normales Fahrniveau.
Ich dachte zunächst, Balg, Leitung oder Ventil wären undicht. Habe allen mit Lecksuchspray kontrolliert, nichts ist undicht.
Bevor ich nun zur Werkstatt fahre und deren wahnwitzige Stundenpreise für schlecht ausgebildete Mitarbeiter zahlen muss, dachte ich ich frage erstmal hier.
Mechanische und elektrische Reparaturen sind für mich kein Problem. Bei der Elektronik wird schon schwieriger.
Hat jemand eine Idee? ?(
Gruß
Reiner
BTW (By the way..im übrigen) Kupplungsgeberzylinder hat sich nach der Alpentour auch verabschiedet. Der LR Händler will 198€ dafür. In GB zahle ich dafür 47 Pfund (knapp 70€). Bei den Inspektionen wurde mehrfach das Auswechseln der Bremsflüssigkeit bezahlt, ich wette jedoch, dass die Brühe noch die Erstfüllung ist. Der ganze Dreck hatte sich in Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder gesammelt. X(
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