Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    4.6 V8: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

    Hallo Forum,

    Habe meinen P38 seit nun mehr als 11Jahren, 214000km drauf, vor 70000km bekam er eine neue Maschine.

    Nun bin ich unterwegs in NRW, derzeit In Meinerzhagen und morgrn fahre ich nach Münster, abends wieder zurück in die Schweiz.

    Im Leerlauf und wenn man leicht Gas gibt schüttelt der Motor weil 1Zylinder die Zündung verweigert. Gleichzeitig hört man ein Zischen wie wenn die Zündkerze fehlen würde, nur leiser. Habe Fehlercode ausgelesen P1319. Nach dem Löschen kommt er wieder, aber nicht sofort, braucht eine Zeit.

    Auf der Autobahn merkt man nichts, er fährt einwandfrei, hat Durchzug und säuft auch nicht unbedingt mehr Sprit.

    Ist der 3 zylinder rechts, also Nummer 6 (wenn ich mich nicht irre mit der nummerierung). Hab mal die Kerze rausgenommen und ersetzt, hatte keinen Effekt. Kerze sah nicht schlecht aus. Kabel funkt wenn man es abzieht.

    Kurbelgehäuse hat keinen Überdruck.

    Ich habe die böse Vermutung dass eventuell ein Ventil ausgebrannt sein könnte. Den Kopf hatte ich damals geprüft aber nicht erneuert. Beim Luftfilter hört man nichts, muss wennschon das Auslassventil sein.

    Kennt jemand das Geräusch? Bin ein bisschen ratlos wo das herkommen könnte.

    Wenn wer Tipps hat? Bin jetzt im Hotel, aber nicht immer mit Internet. Meine Kontakttelefonnummer ist 0043 680 2256829


    Ich werde weiterfahren solange er fährt ;) oder die Geräusche doch zu bedrohlich werden.

    Eventuell könnte ich in Lüdenscheid beim LandRover Vertreter vorbeischauen, aber die lachen mich vermutlich aus mit der alten Kiste. Brauche eher eine pfiffige Hinterhofbude ;) Bin ja auch selber Mechaniker und kann was machen.

    Danke für jegliche Hilfe,

    Grüsse Stefan

    #2
    AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

    probier es da ... ist zwar nicht um die Ecke aber irgendwie auf dem Weg nach Münster machbar ... der Mann ist noch echter Meister und kennt immerhin meinen Range :)

    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

    Kommentar


      #3
      AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

      Hallo, kurzer Zwischenbericht.

      Habe den detektierten Zylinder totgelegt , jetzt läuft er immernoch gleich unrund aber das Zischen ist merklich weniger. Gehe mal so ins Rennen.

      Grüsse von unterwegs,

      Stefan

      Kommentar


        #4
        AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

        Hi Stefan, für den Fall der Fälle, hätte ich noch sehr gute 4.6 Zylinderköpfe. Wie es aussieht, wohnst du nur einen Katzensprung von mir.
        Gruss vom Jurasüdfuss
        Stroker

        Kommentar


          #5
          AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

          Hallo,

          Bin nicht weit gekommen, plötzlich war der Oeldruck weg. Mehr öl einfüllen brachte nichts, Maschine hat kwinen öldruck , scheppert aber auch nicht sonderlich...

          Trotzdem schönen Dank für die Meldungen und Hilfen.

          Der Wagen steht jetzt in Schwerte beim ATU, ich bin mit dem Mietwagen heim. ich werde am Samstag mit Pinzgauer und Anhänger das Ding holen. Ob ich ihn noch machen werde weiss ich nicht. Je nach Schaden.


          Stefan
          Zuletzt geändert von Düssellandy; 18.03.2017, 17:34.

          Kommentar


            #6
            AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

            Hallo,

            nach einem anstrengenden Wochenende steht der Range in der Werkstatt. Die Fahrt mit luftgekühlten 90PS und Anhänger Richtung Süden ging erstaunlich gut. Die Hügeln im Raum Siegen waren langsam aber irgendwann waren wir dann doch oben. Gänge nach unten hat er ja genug. Ich musste nichtmal in die kleine Gruppe schalten...

            Ich melde mich mit den ersten Erkenntnissen wenn ich welche gewonnen habe...

            Grüsse und danke für alle die mir halfen und mitfühlten,


            Stefan


            Angehängte Dateien

            Kommentar


              #7
              AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

              Hallo Forum,

              Also, hab heute die Lager aufgemacht und es scheint dass nicht viel passiert ist. Klar sind sie verschlissen aber nicht bis zum Grund. Also kriegt er sicher mal einen Satz neue Lager. Oben ist er noch nicht offen, mal sehen was wig finden..

              Ich halte euch auf dem Laufenden, er kommt durch, ist überm Berg!

              Grüsse Stefan

              Kommentar


                #8
                AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                So, liebes Forum Fehler gefunden!

                Der Übeltäter ist die rechte Kopfdichtung, die wurde am 3 zylinder Richtung stossstangen durchgeblasen. Das hat das ganze öl rausgeschaufelt.

                Vermutliche Ursache: Ich habe bei der Motorüberholung vor 6 Jahren ein "Head Stud Kit" eingebaut. Letzten Sommer fiel mir auf dass die ZKD öl verliert. Habe danach die Muttern einiges nachziehen können. Rund um die durchgeblasene ZKD waren die Muttern diesmal nicht sehr fest. Ich vermute deshalb dass sich die Muttern lockern. Ich werdf die Stehbolzen entfernen und wieder normale Schrauben verwenden.

                KW Lager sind hinüber aber die KW hats überlebt. Er kriegt einen Satz Lager.

                Eigentlich sollte ich die Köpfe auch gleich überholen, was meint ihr? Welche innEngland im Austausch bestellen oder selber neue Ventile einschleifen?

                Anbei noch ein Foto,

                STEFANWP_20170323_20_15_36_Pro.jpg

                Kommentar


                  #9
                  AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                  Hallo,

                  bin schon wieder ein Stück weiter, habe heute den Block geplant, hat keine Schäden davongetragen. Jetzt müssen nur noch die Teile kommen, dann kanns weitergehen.

                  WP_20170329_18_54_18_Pro.jpg
                  WP_20170329_18_54_40_Pro.jpg
                  WP_20170329_18_55_17_Pro.jpg

                  Grüsse Stefan

                  Kommentar


                    #10
                    AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                    Hallo Stefan

                    Frag mal bei Derendinger nach, finde dort die Preise fürs Planen der Köpfe moderat mit ca 90.--/K
                    Wird meines Wissens in Zofingen gemacht.

                    Gruess
                    Marcel

                    Kommentar


                      #11
                      AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                      Hallo Forum,

                      nach langer Zeit, vielen Rückschlägen ist das Fahrzeug wieder auf der Strasse.

                      Anfang April hatte ich das gesamte Material beisammen und begann mit der Montage der Köpfe. Diesmal aber mit Kopfschrauben, keine Stehbolzen mehr. Ging alles soweit gut bis ich die Köpfe anziehen wollte. beim Zweiten mal 90 Grad nachzeihen ging es sehr leicht, nach 3 Schrauben habe ich die Uebung abgebrochen. Gewinde sind ausgerissen.

                      Habe die Thematik dann genauer angesehen und musste feststellen dass der Grund des ZKD-Schadens die Stehbolzen waren die im Aluminiumblock nachgegeben haben und sich langsam herausziehen liessen. Musste dann auch feststellen dass die Stehbolzengewinde kürzer sind als die Einschraublänge cer Stehbolzen, fehlen sicher gute 5mm. Könnte ein verschärfender Grund sein. Aluminium hat halt keine Dauerfestigkeit, ist ein Nachteil des Materials.

                      Also Block musste raus und es mussten 20x Gewindeeinsätze hinein. Wenn dann gleich alle! Ich habe mich für Time-Sert entschieden weil diese genau für diese Zwecke gemacht wurden. Nur musste ich die zuerst aus USA kommen lassen. Dauerte alles eine Weile aber vor einigen Wochen war dann der Block fertig.

                      Dann nochmals alles zusammengebaut und jetzt läuft er, Hatte zwischendurch noch Probleme mit den Pleuellagern, die stimmten in der Toleranz nicht. Motor klemmte. Ist aber eine andere Geschichte

                      Hab dann auch noch gleich einen Revotec-Lüfter eingebaut. Läuft viel schöner damit und ich muss nicht alle 5000km das Lüfterrad tauschen... ;) habe mal die Lüftereinschaltpunkte auf 98Grad-102 Grad eingestellt.

                      Mal sehen wie lange er jetzt hält, jetzt habe ich am Motor schon einiges verstärkt, was geht als nächstes kaputt?

                      Jetzt muss ich nurnoch Beiträge bezüglich Fernbedienung suchen, die macht nämlich nix mehr (am Auto, der Schlüssel blinkt), hab mal was gelesen, Kleinigkeiten.

                      Macht Spass wieder Range zu fahren!

                      Grüsse

                      Stefan

                      Kommentar


                        #12
                        AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                        Schön zu hören!

                        Falls jemand mal vor dem gleichen Problem stehen sollte: Würth hat Time-Sert im Sortiment.

                        Kommentar


                          #13
                          AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                          Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
                          Schön zu hören!

                          Falls jemand mal vor dem gleichen Problem stehen sollte: Würth hat Time-Sert im Sortiment.
                          Ja genau, freute mich auch schon aber die haben nur die kurzen Einsätze, die langen führen sie nicht.... :( zumindestens wollten sie mir keine verkaufen. Haben gesagt ich soll doch die kurzen nehmen , die gehen ja auch ;)

                          Hab dann die langen bei Amazon USA bestellt.....

                          Grüsse

                          Stefan

                          Kommentar


                            #14
                            AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                            Hallo Stefan,

                            habe meinen Schlüssel bei Key- Repair machen lassen. Mußt mal bei Google eingeben. Hat ca. 50 - 60 Euro gekostet, ging schnell und funktioniert bis heute einwandfrei. Ist auf jeden Fall einen Versuch wert, und Du zahlst nur bei erfolgreicher Reparatur.

                            Grüß
                            Harry

                            Kommentar


                              #15
                              AW: unterwegs in NRW, Motorprobleme, tipp für eine vernünftige Werkstatt, oder?

                              Hallo,

                              Danke sehr für die Tipps, mit der Synchronisation (Schlüssel einstecken zusperren und zusperren drücken, aufsperren und aufsperren drücken) konnte ich die Funktion der Bedienung wieder herstellen.

                              Derzeit alles im grünen bereich (ausser die Wassertemperatur bei Bergfahrt, siehe anderem Thread)

                              Grüsse


                              Stefan

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X