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Die alten Sensoren reagieren nur auf Helligkeitsunterschiede nicht aber auf dynamische Lichtquellen. Das bedeutet wenn ich meine Zusatzfernlichtscheinwerfer aktiviere und dann die Verkehrsschilder zu stark reflektieren geht das Fernlicht aus. Bei aktuellen Fahrzeugen funktioniert das deutlich besser aber immer noch nicht perfekt.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Jepp - die schalten einfach zu spät, der Gegenverkehr beschwert sich laufend. War bei meinem 2010er RRS übrigens genauso. Mein Erstfahrzeug blendet teilweise aus und macht das perfekt - sowas würde ich mir bei LR auch wünschen.
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
@dgardel: thanks for your answer, I have access to a Nanocom :-)
The Info I'm still missing is wether the necessary hardware is already build into my car (MY16 Landmark) and I can just enable the feature through with my Nanocom.
And if so, what are the parameters to look for and what values need to be programmed.
Ich hatte die automatische Fernlichtschaltung in meinem MY12 Disco und bin gut damit klar gekommen. Musste selten eingreifen. Nur bei Nebel, Regen, Schneetreiben und stark verschmutzter Frontscheibe hats nicht funktioniert.
Bei meinem neuen vermisse ich es sehr.
@dgardel: thanks for your answer, I have access to a Nanocom :-)
The Info I'm still missing is wether the necessary hardware is already build into my car (MY16 Landmark) and I can just enable the feature through with my Nanocom.
And if so, what are the parameters to look for and what values need to be programmed.
Ich hatte die automatische Fernlichtschaltung in meinem MY12 Disco und bin gut damit klar gekommen. Musste selten eingreifen. Nur bei Nebel, Regen, Schneetreiben und stark verschmutzter Frontscheibe hats nicht funktioniert.
Bei meinem neuen vermisse ich es sehr.
Gruss,
Torsten
I'm using the IIDTOOL.
Here the 3 parameters under the "BCM Body Controls" section of my Discovery (MY2011 HSE Luxury) BCM - Body Control:
Ich kenne jemanden der versucht hat mit einem BlackBox Gerät ein aktuelles Fahrzeug zu programmieren (mein eigenes wurde damit auch schon zerstört und das nur 3 Wochen nachdem ich ihn hatte). Danach habe ich angefangen mich in die LR Technik einzuarbeiten, das war nicht schwer da ich schon bald 2 Jahrzehnte mit VAG mache.
Wir vertreten einen anderen Geräte Hersteller und sind da ständig auf Fehlersuche um das Gerät noch anwenderfreundlicher zu machen.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
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