Vor einiger Zeit schon hatte ich an meiner Stelle, wo ich den Dicken immer abstelle, Ölflecken auf dem Boden festgestellt. Also ab in die Werkstatt meines Vertrauens und checken lassen. Sah auf den ersten Blick aus wie etwas Schwitzöl aus dem Differenzial vorne. War dann auch einige Wochen gut. Am Freitag letzte Woche war dann schon eine größere Lache auf dem Boden zu sehen. Also Pappe drunter gelegt. Am Sonntag war die ganz schön durchweicht. Also heute wieder in die Werkstatt. Das sah dann so aus:
Ölleitung.jpg
Hinter dem Unterbodenschutz sitzt ein Wärmetauscher. Durch die tolle besalzung auf unseren Autobahnen, insbesondere Bayern und Österreich, ist die eine Leitung schon klasse durchkorrodiert, die andere wäre bald gefolgt. Klar, da kommt keine Waschanlage mit Unterbodenwäsche oder Hochdruckreiniger ran. So ist also alle Zeit der Welt gegeben, um die Leitung durchzugammeln. Kostenpunkt in der Werkstatt meines Vertrauens ca. 280€.
Mein Tipp: schraubt mal den Unterbodenschutz weg und schaut euch die Leitungen an. Unter Umständen kann das zu einem kapitalen Motorschaden führen. Gerade bei langer Autobahnfahrt dürfte dieser Ölverlust nicht merkbar sein. Bis sich der kleine Gismo im Armaturenbrett meldet.
Ölleitung.jpg
Hinter dem Unterbodenschutz sitzt ein Wärmetauscher. Durch die tolle besalzung auf unseren Autobahnen, insbesondere Bayern und Österreich, ist die eine Leitung schon klasse durchkorrodiert, die andere wäre bald gefolgt. Klar, da kommt keine Waschanlage mit Unterbodenwäsche oder Hochdruckreiniger ran. So ist also alle Zeit der Welt gegeben, um die Leitung durchzugammeln. Kostenpunkt in der Werkstatt meines Vertrauens ca. 280€.
Mein Tipp: schraubt mal den Unterbodenschutz weg und schaut euch die Leitungen an. Unter Umständen kann das zu einem kapitalen Motorschaden führen. Gerade bei langer Autobahnfahrt dürfte dieser Ölverlust nicht merkbar sein. Bis sich der kleine Gismo im Armaturenbrett meldet.
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