AW: Bremsen - zieht nach rechts

Luftdruck, Spur oder vlt. die Gleichlaufgelenke... ansonsten vergammeln die Bremszylinder ja auch recht gerne

AW: Bremsen - zieht nach rechts

Hm..

Spur und Luftdruck würde ich jetzt, aufgrund der "Einbremsung" ausschließen, oder ?
Dann werde ich mal die Bremsbacken abmontieren und reinigen.

Gibts da ne DIY Anleitung zu? :D (Und ja ich kann schrauben, aber will keine Unnötige Arbeit ;) )

AW: Bremsen - zieht nach rechts

Hey Raven,

ich würde die Kolben der linken Bremszange auf Leichtigkeit überprüfen.
Beläge raus, und Bremse leicht treten damit die Kolben herauskommen, am besten zu zweit, jemand der tritt und jemand der schaut.
Bei mir hat es geholfen als ich etwas C-56 ( Kriechöl ) auf die Kolben gesprüht habe und dann mechanisch mit Holz etwas Vor und zurück bewegt habe.

Grüßle
Markus

AW: Bremsen - zieht nach rechts

Ich vermute auch die Bremskolben, die gammel ja gerne mal fest. Wenn die Beläge schon etwas runter sind, fährt der Kolben nicht mehr ganz zurück. Der Teil der dann draußen bleibt, fängt an zu rosten...irgendwann rückt der weder aus noch ein. Nachsehen, Kriechöl hab ich keine Erfahrung mit, bin ich bei Bremsen aber vorsichtig ( weiß aber auch nicht ob das begründet ist...Bauchgefühl) und die rostigen Stellen am Kolben vorsichtig mit feinem Schmiergel glätten. Dann gibt es da eine Paste, glaube von ATE, die verhintert das die sich noch mal festsetzten. Bei mir half alles nix, ich hab neue Zangen eingebaut OEM Qualität. An Kolben tauschen mag ich nicht so richtig rann.

AW: Bremsen - zieht nach rechts

Perfekt, so werde ich das machen.
Kann man die Kolben den "einfach" tauschen oder tritt dabei Bremsflüssigkeit aus?
Vermute mal schon :D

Bremsenrücksteller hab ich, würdet ihr gleich dir Beläge tauschen?

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Ich hab die Kolben noch nicht getauscht, aber rein vom Verständnis her, würde ich sagen ,dass keine Bremsflüssigkeit austritt.
Es gibt aber hier im Forum, zumindest habe ich das schon oft gelesen, Leute die die Edelstahlkolben verbaut haben. Such einfach mal.
Wenn die " alten " nicht komplett hinüber sind würde ich die auf jeden Fall wiederverwenden schau dir die Teile einfach mal an und was Bremsbeläge betrifft,
wann hast Du denn gewechselt? bzw. wie " runter" sind die denn und wenn, würde ich auf beiden Seiten wechseln.
Schaden kann so etwas natürlich nie, wenn es nötig ist. Mess einfach mal und vergleiche die Maße bei neuen Bremsbeläge.

Grüße
Markus

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Hallo

Wenn die Kolben nicht zu weit aus dem Sattel gedrückt werden, kommt keine Bremsflüssigkeit heraus.
Werden die Kolben getauscht tritt Bremsflüssigkeit aus und auch die Dichtungen und Staubringe müssen erneuert werden.

Gruß Ralf.

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OK, dann weiß ich ja schon was ich demnächst zu tun habe :D
Ich bin auch ein Freund von reparieren statt tauschen.
Bei Bremsen bin ich, zurecht, etwas vorsichtig, aber auch hier muss man erstmal schauen.

Ich werde also:
- Zerlegen,
- Reinigen
- Kolben ggfs. entrosten
- Kolben fetten.

Testen :)

Danke euch!

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Bin zwar etwas spät, da Du ja schon Deinen Arbeitsplan erstellt hast, aber ich geb trotzdem meinen Senf dazu.
Das gleiche Poblem hatte ich just vorm letzten TÜV auch. Der Dicke zog nach rechts. Einige Tage alles ok, dann mal wieder überhaupt nicht. Gerade bei starken Bremsungen ein echtes Problem! Erster Schritt war, die Bremsbeläge anzuschauen und die Auflagefläche in den Zangen zu reinigen. War aber nicht wirklich erfolgreich, weil die Dinger echt übel aussahen. Bei der Überprüfung hab ich dann gesehen, dass sich sogar schon die Metallhaltebleche der Staubschutzringe teilweise gelöst hatten. Im Endeffekt hab ich also die kompletten Bremsen überholt mit sandstrahlen, lackieren und Dichtung und Kolben erneuern. Jetzt bremst er wie am ersten Tag -)
Soviel Aufwand muss aber nicht zwingend sein, das kommt sehr auf den Zustand der Bremsen an.
Vom Kolben fetten mit Kriechölen etc. rate ich ab. Zum Schmieren nur spezielle Bremsenpaste oder Bremsflüssigkeit nehmen.
Wenn Du die Teile tatsächlich zerlegst (die Bremszange selbst NICHT zerlegen), mach neue Dichtungen rein, die kosten nicht die Welt. Und noch ein Tipp zum verschließen: es gibt Bremszangen mit M10x1 und mit 3/8-24 UNF Gewinde. Falls Du ne Schraube zum Verschließen suchst ;-)

Gruß
Karsten

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Hi,

kann ich denn die Kolben entfernen ohne dass es mich voll sabbert? :D

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und egal was Du tust!!! entlüften nicht vergessen!!!

Ich denke esgibt Kits inkl. Dichtung zum überholen. Mach Dich schlau welche Kolben DU haben möchtest. Die gibt es auch in Edelstahl, rosten nicht mehr, hab aber auch schon gelesen, dass die nicht immer so dicht sind.
Ich weiß auch nicht was der Kit kostet, aber OEM Zangen inkl Kolben kosten in UK ca 130€ das STück. Finde ich für Sicherheit nicht viel Geld. Bei mir sahen die aber auch so aus:

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>k

Ich hoffe doch das die bei mir nicht so aussehen....

Aber wer weiß.
Ich denke ich werde es mit "Reinigen und zurückdrücken" und mit Bremsenpaste versuchen. :)

Wenn das nix nützt, dann werde ich sehen.

Aber meine Frage wurde noch nicht beantwortet:
Kann ich die Kolben raus machen, OHNE das Bremsflüssigkeit austritt, oder nein? :D
Danke euch.

AW: Bremsen - zieht nach rechts

Wusste ich auch nicht, aber wie Ralf schreibt, tritt Flüssigkeit aus, deshalb Augen auf beim Bremsentausch....

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Wohl eher Augen zu :v

Ok, hab ich wohl überlesen *sry*

Ich hatte eh nicht vor die Zange komplett zu zerlegen.
Ich werde berichten ;)