Nachdem ich ja schon einige Themen in diesem Forum durchstöbert habe und mir viele Tipps holen konnte, bin ich nun leider "genötigt", auch mal mit meinem Problem zu "nerven":)
Wir haben uns Anfang März dieses Jahres einen Range Rover Vogue 3.6 TDV8, Baujahr 2008, mit 160.000 km gekauft. Scheckheft ist komplett und regelmäßig bei Land Rover gepflegt. Nach vielen Jahren Mercedes setzte sich doch die Affinität zu englischen Autos durch. Ich bin familiär mit Jaguar groß geworden (was schon mehrere Jahrzehnte her ist) und einen MG TF zählen wir schon länger zu unserer Familie.
Nun aber zu meinem Problem: Am Mittwoch setzte das Gebläse aus. Die Lämpchen leuchten, alle je nach Einstellung der Gebläsestärke, am Gebläseregler korrekt auf. Hier im Forum bin ich recht schnell auf die "Igel"-Problematik aufmerksam geworden, und das Fehlerbild sieht - zumindest auf den ersten Blick - auch dementsprechend aus. Da ich diverse "Schraubereien" an meinem MG gewohnt bin, und im Rennsport quasi mit dem "Geruch von Benzin" aufgewachsen bin, habe ich kurzerhand beschlossen, diese "Kleinigkeit" schnell 'mal selber zu lösen. Also habe ich einen Gebläseregler (Igel) als BMW-Ersatzteil für einen X5 am Donnerstag Morgen via Internet bestellt. Gestern kam das gute Teil auch an (siehe Bilder), und und wurde heute (Samstag) kurzerhand von mir eingebaut. Hier im Forum sowie auf einigen englischsprachigen Seiten gibt es ja exzellente Anleitungen, so dass eigentlich nichts schiefgehen konnte. Doch leider tut sich nichts nach dem Einbau. Habe auch noch einmal mit Rücktausch und Kontaktspray versucht, und natürlich an den Kabeln gewackelt (Sicherungen sind natürlich in Ordnung). Aber leider immer noch dasselbe Fehlerbild.
Vielleicht hat jemand noch einen Tipp für mich, oder ist es evtl. das falsche Ersatzteil? Ich freue mich über Eure Antworten.
Grüße
Michael
PS.: Danke an alle, die dieses Forum mit guten und hilfreichen Informationen füttern. Das hilft :W
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