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ABS defekt - stilllegen?
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von marsulandy Beitrag anzeigenWie gesagt mir ist noch nie was negatives aufgefallen.
Unter (ich Glaube) 15Km/h greift das ABS eh nicht ein.
Wenn da ein Rad blockiert, dann blockiert es halt.
Ich habe schon schöne Dreckhaufen oder Blätterberge vor den Vorderrädern hergeschoben, auf weichem Untergrund und mit ABS (im Fahrzeug hat aber nicht eingegriffen).
Gruß Ralf.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von gisli Beitrag anzeigenhat hier wer keine sperren :sh. wie verhalten sich da eigentlich torsen sperren ?folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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- 01.12.2006
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- Defender 90 SW, Td5, MY '06 "Style"; MINI Cooper Mk VII, MY '98; BEDFORD MJ 4x4 4ton, MY '79
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AW: ABS defekt - stilllegen?
^^ Jau, die Erfahrung habe ich letztes Jahr auch gemacht: da wird der Landy schnell schnell - zum Glück war das bei mir keine lange Abfahrt und weicher Untergrund ... hat mir aber einen ordentlichen Schrecken eingejagt.Anybody who loves whisky can't be all bad.
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Das ist Richtig, verliert ein Rad die Bodenhaftung wird der Landy schneller.
Das macht aber nichts, da er dabei nicht in irgendeine Richtung gebremst wird.
Man "rutscht" über das Loch und danach fängt sich der Wagen wieder. Kein Problem.
Ggfs. gibt man leicht Gas und bekommt so wieder Gripp.
Es ist an solchen Stellen ja auch nicht das Ziel ANHALTEN zu können, sondern den Hang hinab zu fahren! ;)
Wie gesagt, wer die Auffahrt in LAH kennt, der weiß was ich meine.
Sperren sind natürlich von Vorteil. M.E. aber nicht nötig.
Dadurch das man nicht bremst kommt das Auto auch nicht ins Rutschen, nur die Drehzahl steigt an, anschließend bremst die Motorbremse das Auto wieder ab.
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gisli
AW: ABS defekt - stilllegen?
[QUOTE=Forcierer;1438504]gute Frage. Hab ich selbst noch nicht probiert. Fahr einfach mal eine extreme Verschränkung an einem steilen Berg nur mit Untersetzung im ersten Gang runter. Dann siehst du es.[/QUOTE
so was habe ich nicht nur arb v+h.
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von Raven Beitrag anzeigen
Wie gesagt, wer die Auffahrt in LAH kennt, der weiß was ich meine.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von Raven Beitrag anzeigenAlso ich habe gelernt, dass man im Gelände beim Bergabfahren möglichst NICHT bremsen soll...
Und dann kommt der Tag,an dem die Kalesche doch recht hurtig Richtung Talkessel unterwegs ist.
Da nutzt man dann schonmal das Pedal in der Mitte.
Ganz toll,wenn das ABS dann andere Meinung ist.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenJa,das ist die Theorie.
Und dann kommt der Tag,an dem die Kalesche doch recht hurtig Richtung Talkessel unterwegs ist.
Da nutzt man dann schonmal das Pedal in der Mitte.
Ganz toll,wenn das ABS dann andere Meinung ist.
Selbst wenn das Fahrzeug mal über ein Loch rutscht (bei extremer Verschränkung z.B.) dann handelt es sich zwar gefühlt um Meter, in wirklichkeit würde ich mal sagen das es maximal 0,5-1m sind die man ruscht.
Dann fängt sich das Autos sofort wieder.
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Zitat von Raven Beitrag anzeigenJa, also ich hab mich schon auch mal dabei erwischt kurz auf die Bremse zu gehen, aber das bringt meistens nur Unruhe rein.
Selbst wenn das Fahrzeug mal über ein Loch rutscht (bei extremer Verschränkung z.B.) dann handelt es sich zwar gefühlt um Meter, in wirklichkeit würde ich mal sagen das es maximal 0,5-1m sind die man ruscht.
Dann fängt sich das Autos sofort wieder.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Also dann bekomst du den Defender aber auch mit ABS nichtmerh zum stehen... sry :D
Und so wenig Erfahrung habe ich nun auch nicht...
Und steilere und längere Passagen als in LAH von ganz oben... wo gibts denn sowas?
Wohlgemerkt, WO ICH RUNTER MUSS, also wenn es zu extrem wird nimmt man halt einen Umweg...
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AW: ABS defekt - stilllegen?
Nicht Zanken ;-)
Forcierer fährt Rennen, da muss er ganz andere Sachen fahren als der "Normale" Urlaubsfahrer.
Umweg beim Rennen ist nicht so der Hit ;-)
Ich schrieb ja schon das er vermutlich einer der wenigen hier ist die wirklich hart ins Gelände gehen.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: ABS defekt - stilllegen?
ich zank nicht. Ich sag nur wie es ist und es ist kein Fehler die richtige Fahrtechnik auch bei weniger steilen Passagen anzuwenden. Irgendwann kommt man evtl. doch mal an einen Punkt, der nen Tacken drüber ist und dann wirds schnell komisch.
@Raven, ja, da bekommt man den Defender mit ABS nicht mehr zum stehen. Ab einem gewissen Punkt gilt es nur noch so wenig Geschwindigkeit aufzunehmen wie es eben geht. Da kann man dann nicht mehr anhalten aber es macht einen Unterschied wenn ich im unteren Teil des Hangs dann mit 30 km/h oder mit 80 km/h unterwegs bin. Diese Hänge fahre ich dann meistens auch im 2ten Gang Untersetzung mit dosiertem zusätzlichem Bremsen. Die Bremse muss man dazu oft mehr und mehr öffnen und manchmal sogar noch Gas geben damit man die Spur halten kann. Aber an solche Stellen sollte man sich nur langsam ran tasten.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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