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Td4 Lenkrad in Td5

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    Td4 Lenkrad in Td5

    Hallo,
    weiß jemand ob das Td4 Lenkrad in den Td5 passt?
    Gruß Markus

    #2
    AW: Td4 Lenkrad in Td5

    Kommt darauf an,aus welchem TD4 das ist,
    PKW,LKW oder MY2015.
    Und dann kommt es darauf an,in welchen TD5 das soll.
    Es gibt zwei unterschiedlich verzahnte Lenksäulen.
    Angeblich verbaut,je nachdem ob LKW oder PKW.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Td4 Lenkrad in Td5

      Also mein Td5 ist ein 99er Defender 90 SW. Bei mir ist der Nabendurchmesser 17mm. Aus welchem Td4 das Lenkrad stammt weiß ich nicht, Baujahr war 2011.

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        #4
        AW: Td4 Lenkrad in Td5

        Hallo Markus

        Wenn du das neue Lenkrad schon hast, steck es doch einfach mal auf die Lenksäule dann weißt du obs passt.
        Ist doch nur eine Mutter zu lösen.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Td4 Lenkrad in Td5

          36 Zähne und 48 Zähne gibt es, ich meine 36 Zähne wären bei 17 mm.
          kannst du einfach zählen.....
          Ab ca. 2009 wurde angeblich nur 48 Zähne verbaut.

          Je nach Bj. kann auch ein anderer Rücksteller für den Blinker verbaut sein,
          ob man den umbauen kann, weiss ich nicht.

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            #6
            AW: Td4 Lenkrad in Td5

            Habe das Lenkrad noch nicht gekauft, sonst wüßte ich natürlich ob es passt.
            Das Lenkrad kommt aus einem 90er HT von 2011. Tja dann wird es wohl nichts.

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              #7
              AW: Td4 Lenkrad in Td5

              Zitat von aixlandy Beitrag anzeigen
              Ab ca. 2009 wurde angeblich nur 48 Zähne verbaut.
              Das ist nicht richtig.

              Zitat von aixlandy Beitrag anzeigen
              Je nach Bj. kann auch ein anderer Rücksteller für den Blinker verbaut sein,
              Das war ab MY2015.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Td4 Lenkrad in Td5

                Was hat denn das Lenkrad mit dem Blinkerrücksteller zu tun?

                Viele Grüße

                Sailor
                Land-Rover Lightweight Diesel,
                ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                  #9
                  AW: Td4 Lenkrad in Td5

                  Das Modelljahr 2015 bekam einen Lenkeinschlagssensor,mit Rücksteller.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    AW: Td4 Lenkrad in Td5

                    So ein Lenkradtausch kann einem schon unüberwindbare Grenzen aufzeigen
                    Idioten. Überall.

                    LostAreas.de - industrieller Verfall

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                      #11
                      AW: Td4 Lenkrad in Td5

                      Bei dieser Lenkrad-Nabe von "Bolt On Bits" UK für Tdi, Td5 und TD4 wird die 36/48-Spline Geschichte
                      ein wenig detailliert:


                      36 Spline & 48 Spline explained

                      ALL 90/110/127 models from 1984 to 1989 had a 4 spoke that's a four spoke steering wheel that fits 36 splined steering column.

                      1989 to 1991 Defender 200Tdi/V8 had a 4 spoke steering wheel that fits 36 splined steering column.

                      with us so far

                      1992 to May 1994 Defender 200 Tdi

                      200 Tdi Defenders in 1992 started to appear with the 2 spoke steering wheel 48 spline

                      May 1994 to 1998 300 Tdi

                      Nice and easy all have a 48 splines

                      1998 to 2006 Td5

                      36 or 48 spline?

                      This is where people come unstuck, its not hard look at the large round thing in front of you when you sit in your Land Rover.

                      Land Rover kept changing the steering column depending how much money was in your wallet.

                      Basic bog/poor/poverty standard 1998 to 2006 Defenders came with 2 spoke steering wheel with a large plastic Land Rover logo in the middle, this is a 48 splined column.

                      Now for the posh people

                      Proper County (that's carpet under your feet) & Special editions from 1998 to 2006 came with a 2 spoke steering wheel that has a large padded centre section looks like an airbag module but is not, this is 36 splined. These should be all County XS, Heritage, Silver edition, Black edition, X-tech, G4 Challenge etc.

                      2006 saw the introduction of the Puma/Tdci Transit engine this is where we say check your column as Land Rover started to use up all the old columns so some have 36 some have 48.

                      Generally 36 splines are confined to 2007 model year cars, there are not many but they need to be checked.

                      Most later Puma engined Defenders should now be on 48 splines regardless of the steering wheel fitted.

                      This is not the end Land Rover thought it would be a good idea to fit a steering angle sensor to 2015
                      model year Defenders!
                      Ob das alles 100%ig korrekt ist, weiss ich natürlich nicht.
                      Gruß, Micha

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                        #12
                        AW: Td4 Lenkrad in Td5

                        Angeblich haben die Engländer immer eingebaut, was gerade so herumlag.
                        Geht es um ein Raid-Lenkrad? Zumindest der Nackerte liefert da zwei Naben und macht zur Auflage, dass man die "nicht-passende" relativ zügig wieder zurückschickt.
                        Ich unterstelle jetzt mal, dass man mit MY-irgendwas evtl. auch mal falsch liegen kann und der das nicht umsonst so macht.
                        Insofern ist Nachmessen oder Ausprobieren wohl die einzig sichere Methode...

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                          #13
                          AW: Td4 Lenkrad in Td5

                          Hi,
                          ich würde das in so einem Fall einfach so machen:
                          1. Den Verkäufer bitten das Maß Bzw. Zähnezahl zu ermitteln und mitzuteilen
                          2. Das eigene Lenkrad auf die selben Werte hin untersuchen

                          und dann je nach Ergebnis kaufen oder nicht
                          1. Die Maße sind gleich - kaufen
                          2. Die Maße sind verschieden - nicht kaufen
                          3. Das Lenkrad geht partout nicht runter - erstmal nicht kaufen
                          4. Keinen Bock auf den ganzen Aufwand - Frage im Forum stellen, die werden das schon machen...

                          vg
                          thomas

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