Ankündigung

**Meerbusch** · 05.03.2017, 18:12

AW: Batterie oder doch Anlasser?

CTEK ist im Grunde ein Spannungserhalter, kein Ladegerät, also im Grunde überflüssig. Kauf Dir ein 5 Ampere Ladegerät um 20 Euro, über Nacht dran, alles wird gut. Die neue Batterie von VARTA ist nicht nur teuer, sondern obendrein nach 2-3 Jahren fertig. Ich berufe mich auf ca. 10 Vartas, die ich nach 2-3 Jahren zugunsten von 80 Euro 100Ah Billigmarken getauscht habe. Die billigen Schwarzen halten in der Regel 4-5 Jahre, dann werden sie vorsorglich ausgetauscht.

Ich mache es seit 13 Jahren so, dass ich den selten genutzten Range alle drei bis vier Wochen über Nacht einmal volllade, meine Billigbatterie ist jetzt 5 Jahre drin, und startet immer wie neu....

VLG, Uli

**Norbert.N** · 06.03.2017, 02:05

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Zitat von PHIL-HUGI Beitrag anzeigen

Daraufhin wieder CTEK, ein bisschen gefahren.

Hallo Phil,

welches CTEK nutzt Du? Wie lange hast Du geladen? Wie weit bist Du gefahren?

Zitat von PHIL-HUGI Beitrag anzeigen

Spannungswerte aktuelle Batterie: Ruhe 12.1V / bei laufendem Motor: 14.2V

... - ich schaue in die Glaskugel und sehe, dass die LiMa tut was sie soll und das Starterakku entsorgt werden muss. Vielleicht hast Du das tiefentladen :o - ab dem CTEK 5.0 gibt es eine Reconditionierung, befürchte aber, dass es zu spät ist - Versuch macht klug

.

Aktuell gibt es Themen rund um einen hohen Ruhestromverbrauch - vielleicht betrifft das auch Deinen Landy ;(

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**RR1210** · 06.03.2017, 08:22

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen

CTEK ist im Grunde ein Spannungserhalter, kein Ladegerät, also im Grunde überflüssig. VLG, Uli

Hmmmm, komisch nur dass das Aufladen mit meinen CTEKs wunderbar funktioniert.Bist Du Dir sicher dass Du das CTEK kennst ? Zwinkernde Grüße,Thomas

**Meerbusch** · 06.03.2017, 08:52

AW: Batterie oder doch Anlasser?

@RR1210, also ich kenne die CTEKs nur daher, dass hier in der Nähe in einer Hoteltiefgarage diverse Autos Langzeitmiete haben, und über den Winter dauerhaft an den CTEKs hängen, an einem haben wir mal die Spannung gemessen, als er abgestellt wurde: 12,3V, und während der Monate haben wir mal gemessen: immer! 12,3V, also eine Konstante, was ja auch Sinn macht. Aber als wir dann mal overnight ein EINHELL 5A drangehängt haben, ergab die Messung am Morgen 12,7V (eine Stunde nach Abhängen des EINHELL Gerätes), das CTEK haben wir dann nach einer Woche wieder drangehängt, als sich die Batterie wieder auf 12,3V runtergeschlafen hatte. Und eben diese Spannung von 12,3V hat er wahrscheinlich auch heute.

Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren, wahrscheinlich gibt es innerhalb der CTEK Familie auch Unterschiede.

VG, Uli

**RR1210** · 06.03.2017, 10:07

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Schau mal in die Testberichte und Anleitungen im Netz. (ich denke Platz 1 kommt nicht von ungefähr)Ich habe 2 CTEKS unterschiedlicher Leistung und die haben schon Batterien wieder zum langen Wiedererleben ermuntert die schon lange "tot" waren und auf der Batterienhalde standen.Das CTEK hat verschiedene Modi vielleicht war da einfach etwas falsches eingestellt.Und ja: Es ist ideal mit einem CTEK die Erhaltungsladung zu organisieren.Grüße! Thomas

**Norbert.N** · 06.03.2017, 11:46

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Hallo Uli,

das

Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen

ergab die Messung am Morgen 12,7V (eine Stunde nach Abhängen des EINHELL Gerätes), das CTEK haben wir dann nach einer Woche wieder drangehängt, als sich die Batterie wieder auf 12,3V runtergeschlafen hatte.

passt sehr gut zu diesem Thema ;)

Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

ps. CTEK hat nicht nur Ladegeräte mit Erhaltungsladungsfunktion im Programm - einfach mal auf deren Seite schauen - interessant auch die "besonderen Regler".

**PHIL-HUGI** · 06.03.2017, 18:27

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Verwende ein CTEK MXS 7.0

(wurde mir mehrfach empfohlen)
Batterie habe ich jetzt 2 mal durch das Recond Programm gelassen. Eine gewisse Verbesserung ist spürbar, denke jedoch eine gewisse Schädigung ist durch die zweifache Tiefenentladung durchaus eingetreten.

Habe letzte Woche aus einer zu schnellen Erkentniss (Batterie kaputt, jetzt brauche ich ne neue :() halt wieder ne "teure" Varte bestellt. (verglichen mit anderen Teilen welche das Auto bereits benötigte, war die neue Batterie günstig)

@Norbert danke für den Topic betreffend Ruhestrom. Werde dem sicher mal nachgehen.

Bin gespannt ob das ominöse klicken und nicht starten mit der neuen Batterie erneut auftritt.

Grüsse
Phil

**RR-Frank** · 06.03.2017, 21:35

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Hallo,

ich verwende den CTEK MXS 10, der schafft auch die dicken Batterien.

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VG

**Norbert.N** · 06.03.2017, 22:33

AW: Batterie oder doch Anlasser?

... - meiner Meinung nach ist es doch egal, ob man das CTEK MXS 5, 7 oder 10 nutzt - das Akku wird voll - ist nur eine Frage der Zeit ;)

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**PHIL-HUGI** · 10.03.2017, 21:57

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Neue Batterie bei meiner deutschen Lieferadresse abgeholt..

Zuhause Folie ausgepackt und was sehe ich:
IMG_5661.jpg

Batterie wohl im A****

**Thresenhocker** · 11.03.2017, 13:32

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Weil das alles Wildschweine sind, die mit Paketen oder Koffern umgehen! Habe mal durch die Scheibe vom Flughafenrestaurant meine neuen Rimowas fliegen sehen(aus dem Flieger neben den Anhänger), so sahen sie dann auch aus.

**PHIL-HUGI** · 11.03.2017, 16:02

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Zitat von Thresenhocker Beitrag anzeigen

Weil das alles Wildschweine sind, die mit Paketen oder Koffern umgehen! Habe mal durch die Scheibe vom Flughafenrestaurant meine neuen Rimowas fliegen sehen(aus dem Flieger neben den Anhänger), so sahen sie dann auch aus.

Ja kenne ich. Schade um die schönen Rimowas!

Bin mal gespannt auf die Reaktion der Firma. Irgendwie glaube ich nicht daran, dass irgendein Versandunternehmen bereit ist eine beschädigte/auslaufende Starterbatterie zu transportieren.

**RR1210** · 11.03.2017, 18:41

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Zumal ich als Versender so niemals eine Batterie versenden würde. Da gehört m.E. ein Rundumschutz aus Styropor drum rum.Eine gute Verpackung ist das A und O !

**PHIL-HUGI** · 14.03.2017, 20:49

AW: Batterie oder doch Anlasser?

Batterie getauscht. Fehlermeldungen sind weg. Auto startete gut beim Test.

Nur jetzt startet und schläft das ganze Multimediasystem nicht mehr.
Schöne X(

Nachdem ziehen aller Sicherungen, welche gemäss Symbol fürs AV System sind, schläft der Wagen jetzt.
Soll er mal gründlich ausschlafen

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Batterie oder doch Anlasser?

4.2 SC V8 Jag: Batterie oder doch Anlasser?

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