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Landstrom in den Defender was brauche ich?

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    Landstrom in den Defender was brauche ich?

    Liebe Leute - Kurze Frage : habe Solar 120W am Dach, Solarregler/ 1000W auf 220V Converter, Doppelbatterie 95AH/Stk. Nun möchte ich zusätzlich einen Zugang für Landstrom einbauen... Was brauche ich dazu und wie verkable ich? hat das schon jemand gemacht? Bitte um Tipps...wäre sehr dankbar..Beste Grüße von der Baustelle TD4

    #2
    AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

    Da lese ich mal fleissig mit, weil meine Tochter eine ähnliche Kombi in ihren Bulli bekommt.
    Das mit dem Landstrom ist mir auch nicht genau klar, insbesondere die Absicherung mit FI und Sicherungen.


    Andy

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      #3
      AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

      Such Dir nen Plätzchen für ne Einspeisesteckdose, mach da nen Loch ins Blech, häng nen Fi dahinter und nen Schaud Regler und feddich.

      Gruß, der Feger
      Ohne Navi unterwegs :-(

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        #4
        AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

        Ah eh so einfach...:=)

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          #5
          AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

          Da so´ne Plastik Womo Steckdose meiner Meinung nach blöd aussieht hab ich meinen Anschluss unter einer klappbaren ``Winterheizungsschachtabdeckung´´ für die ``nicht Heizungsseite´´ versteckt . Ist aber etwas Arbeit .
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

            Nun Schaudt hat ja 1 mio regler... die Idee ist: Strom 220V von außen rein und dann zur Batterie einspeisen..
            An der Starter hängt die normale Stromversorgung fürs Auto und ein Solar Plus..auf der Hilfsbatterie die Verbraucher und Minus für Solar..dazwischen regelt eben der T-Max...von der Batterie geht's zum Konverter
            Wenn von Außen Strom kommt, dann werden BAtterien geladen und zusätzlich Strom für Verbraucher geliefert..

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              #7
              AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

              ich weiß ja nicht welche Leistungen du in das Auto transportieren willst, wenn du nur geringe ströme brauchst, dann habe ich mir für den zweck einfach ein c-teck ins Auto gelegt, mit dem ich die autobatterie nachlade. spare mir so zusätzlichen einbauquatsch. Konverter habe ich eh im Auto. wenn du natürlich dein fön oder die kaffeemaschiene betreiben musst, reicht das nicht...
              Andy aus Teltow/ Fläming
              zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                #8
                AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                Schaut mal auf der Reimo.de Seite unter def Rubrik Wohnmobilausbau, da steht beschrieben, welche Kabel/Querschnitte, usw. benötigt wird. Gruss Cameldiscovery

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                  #9
                  AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                  Zitat von lightandy Beitrag anzeigen
                  ich weiß ja nicht welche Leistungen du in das Auto transportieren willst, wenn du nur geringe ströme brauchst, dann habe ich mir für den zweck einfach ein c-teck ins Auto gelegt, mit dem ich die autobatterie nachlade. spare mir so zusätzlichen einbauquatsch. Konverter habe ich eh im Auto. wenn du natürlich dein fön oder die kaffeemaschiene betreiben musst, reicht das nicht...
                  Moin,

                  so habe ich das auch mit einem ctek mxs 10.0 über Ladeplug an der Verbraucherbatterie gelöst. Diese ist über ein Cyrix ct120 mit der Starterbatterie verbunden. Trennschalter aus: Nur die Verbraucherbatterie wird geladen. Trennschalter ein: Beide Batterien werden geladen. Das Cyrix erkennt Ladestrom in beide Richtungen.
                  if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                    #10
                    AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                    Vielen Dank für die ANREGUNGEN...ich glaub ich werd damit zu Rande kommen

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                      #11
                      AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                      Hi,

                      nur als zusätzliche Info.. guck´dir mal die DEFA Stecker an.

                      Habe ich gerade am Pinzi zum Laden der Batterien im Winter und im Stand nachgerüstet. Das sind gepanzerte Kabel, deshalb braucht man da keine TÜV-Abnahme. Zusätzlich habe ich mir in das grüne Kabel (220V Zuleitung) einen FI-Schalter eingebaut. Damit sollte ich wohl halbwegs auf der sicheren Seite sein.

                      (zum Beispiel http://www.leab.eu/produkte/stecker-...-miniplug.html)

                      Gruss - Peter
                      Der Weg ist das Ziel! ..welcher Weg??

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                        #12
                        AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                        Das gefällt mir, habt ihr noch weitere Anregungen für einen Inverter oder wie schließt ihr die Ladegeräte an ?

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                          #13
                          AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                          DAS ist es....Hurra!

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                            #14
                            AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                            Hatten wir hier auch schon gefühlte 1000mal - ich verwende die Powercon True1 aus dem Veranstaltungstechnik-Bereich. Robust, IP65, verriegelbar, belastbar und tausendmal günstiger als diese DEFA-Stecker.
                            Und für 12V Anwendungen Powercon - bis 30A belastbar und ebenfalls verriegelbar.
                            Grüsse
                            Bernie

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                              #15
                              AW: Landstrom in den Defender was brauche ich?

                              Hi Bernie,

                              wo steht das die IP65 sind?
                              Hast Du die außen am Fahrzeug verbaut?

                              Gruss Matze

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