hier nun mein angekündigter Fahrbericht zum Freelander Diesel Automatik.
Seit der Übergabe vor 12 Tagen bin ich rund 900 km gefahren und bin begeistert. Die Automatik arbeitet sehr gut. Bis auf eine kleine Anfahrschwäche habe ich nichts auszusetzen. In der Sport-Stellung dreht der Motor die Gänge weiter aus, verbraucht aber auch mehr, weil insgesamt das Drehzahl-Niveau höher ist. Die Handschalt-Funktion ist sinnvoll, wenn man die Motorbremse nutzen möchte. Ansonsten fahre ich immer im Automatik-Modus.
Die Bescheunigung ist ziemlich beeindruckend. Das große Drehmoment zieht den Wagen ganz schön an. Immerhin liegt das Leergewicht bei fast 2 Tonnen. Der Durchschnittsverbrauch bewegt sich bisher bei 10,4 l. Gemischt Stadt und Autobahn. Bisher kein Ölverbrauch.
Ansonsten fühlt sich der Freelander in allen Bereichen super gut an. Ich habe den SE mit den Extras Lederausstattung inkl. Armlehnen vo. u. hi., Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht, dunkle Scheiben ab B-Säule, Sitzheizung, Klimaautomatik mit Luftfeuchtigkeits- und Luftqualitätsüberwachung, Innenspiegel mit Abblendautomatik. Die Materialqualität im Innenraum ist wirklich gut.
Die Audioanlage macht einen etwas zwiespältigen Eindruck. Radioempfang ist super. Radioklang ist schrecklich. Bei CD ist der Klang durchaus akzeptabel. Höhen trotz höchster Einstellung aber etwas muffig. Bass ist ganz in Ordnung. Leider besteht der Subwoofer aus Hartplastik und das Gehäuse ist auf dem nackten (unlackiertem) Kofferraumblech geschraubt. Hier werde ich noch Dämmmatten nachrüsten.
Die Farbe Sumatra Black Metallic sieht edel aus. Bei Sonnenschein schimmert sie sehr schön in Richtung dunkelblau. Besonders der Kontrast mit dem silbernen Kühlergrill und den seitlichen „Kiemen“ sieht supergut aus.
Nachgerüstet/geändert habe ich bisher:
Blinkerlampen hinten getauscht in Philips Silvervision
Standlicht vorne getauscht in orangefarbene Lampen
Auspuffendschalldämpfer schwarz lackiert
Noch anstehende Änderungen:
Seitenblinker tauschen in weiße Gläser
Silberfarbene Außenspiegelkappen für den oberen Bereich; unterer Bereich wird Wagenfarbe
Edelstahleinstiegsleisten für die Türen
Evtl. noch Dachreling
So, das war mein Bericht.
Viele Grüße und immer gute Fahrt
Marvin
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