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Mod-Sales Defender

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    Mod-Sales Defender

    Hallo,
    ich bin neu hier im Forum und möchte mir einen Defender zu legen von den Briten (http://www.mod-sales.com/).
    Nur habe ich da einige Fragen und hoffe, dass einer hier vielleicht genaueres weiß (hab schon ein bisschen hier rumgestöbert so haben sich ein paar Fragen von selbst beantwortet).
    Die Fragen sind folgende:
    1. Bei der Registrierung steht als Pflichtfeld "Company name". Was soll da eingetragen werden, da so etwas eigentlich doch nur relevant ist, wenn man sich dort Gewerblich anmeldet (war bei der Anmeldung bei der Vebeg zumindest so), und ich bin Student und will mich als Privatperson anmelden (Ja ich weiß da steht "Private individual", aber "Company name" iritiert mich etwas).
    2. Sind die schon demilitarisiert oder muss man sie noch selber demilitarisieren?
    3. Fallen neben den Mehrwertsteuern weiter Kosten an, die ich überlesen habe?
    4. Bekommt man mit dem bezahlen sofort alle notigen Unterlagen für die Ausfuhr nach Deutschland oder muss man die Aufuhrgenehmigung extra beantragen oder interesiert sich niemand dafür da England noch in der EU ist?
    5. Wie sieht es mit dem Erhalt von deutschen Papieren aus? Ich möchte da einige Umbauten und modifikationen am Defender vornehmen und ob es möglich ist deutsche Papiere und unterlagen zu bekommen ohne den zuzulassen, da diese Umbauten länger dauern werden und in der Zeit der Defender nicht genutzt wird, braucht der nicht zugelassen sein.

    PS: Ja ich weiß das die teilweiße extrem runtergekommen sind die dort angeboten werden.

    Habt ihr da vielleicht Antworten, da so manch anderer vielleicht die selben Fragen stellt.

    #2
    AW: Mod-Sales Defender

    Hallo Doc
    Für Ex-Militär-Defender gibt es ein spezielles Forum: www.oliv-landy.org
    "Melius tarde, quam nunquam"

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      #3
      AW: Mod-Sales Defender

      Hallo Doc,

      informiere Dich gut, was Dein gewünschter Defender für eine Motorisierung hat und ob die mit dem Baujahr in Deutschland zulassungsfähig ist. Bei einigen Wölfen gab es das schon Probleme.
      Meines Wissens sind die Fahrzeuge nicht demilitarisiert und haben noch Tarnbeleuchtung.
      Was den Kontakt mit denen bei Withams angeht habe ich unterschiedliche Erfahrungen gemacht.
      Company Name habe ich weg gelassen.
      Bei einem Container wurden für den Export keine weiteren Gebüren fällig - ich war selbst mit einem LKW dort und der Container wurde mir auf den LKW geladen.
      Wenn Du ersteigerst, muss das Geld in einer Woche da sein, wenn ich mich recht erinnere - da wurden 2012 von Seiten der Bank erstaunlich hohe Gebüren fällig und ich musste noch erwas vorort nachzahlen.

      Hier noch das Album von meinem Besuch.

      Viel Erfolg

      Highlandy
      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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        #4
        AW: Mod-Sales Defender

        :vDDanke euch allen für die Hilfe hier und in Form von persönlichen Nachrichten. Ich werde mal versuchen was zu ergattern.
        Mit den Motor ist das kein so extremes Problem. Muss nur einen Freund fragen. Der weiß so einige Tüv-Prüfer wo das möglicher weiße geht. Ist ja alles immer im ermessen des Prüfers.;)

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          #5
          AW: Mod-Sales Defender

          Möchtest Du Dir wirklich so eine "Gefechtsfeldschlampe" holen ?
          Ich bin keine Signatur !! Ich putz hier nur !!!

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            #6
            AW: Mod-Sales Defender

            Ja möchte ich.

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              #7
              AW: Mod-Sales Defender

              diesen Willen sollte man nicht brechen

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                #8
                AW: Mod-Sales Defender

                Zitat von Graknil Beitrag anzeigen
                Hallo Doc
                Für Ex-Militär-Defender gibt es ein spezielles Forum: www.oliv-landy.org
                ....das kannst gleich vergessen....ich warte erst seit 3 Monaten, daß mein Account aktiviert wird. Trotz Erinnerungsmails.

                Bleib lieber hier, da klappt's :o

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                  #9
                  AW: Mod-Sales Defender

                  Die Zulassung liegt nicht im Ermessensspielraum des Prüfers.
                  Was die Abgasnorm angeht gibt es da keinen Spielraum. Wenn es ein Saugdiesel ist, wie die meisten, dann darf die Erstzulassung nicht nach dem 31.12.1992 sein. Ansonsten -> illegal
                  Alles andere würde ich als unproblematisch sehen. Ausfuhrgenehmigung braucht man meines Wissens nicht. Zoll fällt nicht an. Demilitarisieren braucht man auch nichts. Meiner fährt auch noch mit Tarnlicht rum. Das wäre dann Ermessensspielraum ;-)
                  Evtl. brauchst du Sondergenehmigung wegen fehlender Leuchtweitenregelung, Einzelabnahme für die Natokupplung etc.
                  Du kannst das Auto dort kaufen, nach Deutschland fahren oder bringen und dann hier erstmal in Ruhe deine Umbauten vornehmen. Wenn du soweit bist bringst du es via §21 Vollabnahme in den Straßenverkehr. Vorher brauchst du keine Unterlagen von deutscher Seite.
                  LG Simon



                  www.multi-board.com

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