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Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

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    #16
    AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

    das kommt darauf an wo man in Europa mit dem mobil unterwegs ist.okey den salar de uyuni hammer nit,aber in den weiten Kareliens auf der Halbinsel kola da kanns auch schon weit weg zum nächsten mäckes sein.bestimmt fallen mir noch ein paar gegenden ein ,lass mich wissen wenn du neugierig bist.lg erik

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      #17
      AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

      Einfach die Verteilergetriebeübersetzung verkürzen ist keine Option? 120km/h Höchstgeschwindigkeit sollten in Südamerika doch ausreichend sein. Weil Straßenzulassung mit dem großen Motor heutzutage illusorisch ist.

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        #18
        AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

        Bei mir ist das der Grund bei den 235/85 R16 zu bleiben - mit meinem TDI (komme mit optimierter ESP vielleicht auf 125 PS) habe ich etwa 3 - 3.2 to Reisegewicht, zusätzlich macht sich ab ca. 2200m die dünnere Luft mit zusätzlichem Leistungsverlust bemerkbar.
        Eine noch längere Übersetzung durch grössere Reifen möchte ich dadurch vermeiden, auch wenn 2cm mehr Bodenfreigeit auch nicht schlecht wären.
        Grüsse
        Bernie

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          #19
          AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

          ich würde auch mal vermuten dass der große Motor bei entsprechender Nutzung, schnell die getriebe schrottet. bei der Nutzung als fernreisemobil würde ich Zuverlässigkeit u. Langlebigkeit der Zusatzleistung vorziehen. aber wenn man eh einen td4 fährt .....=) (scherz)

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            #20
            AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

            Das MT82 ist sehr solide und das VTG lässt sich aufrüsten.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #21
              AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

              Hi Malte, ich hab jüngst auf 170 PS upgegradet (von Pete Bell) - fühlt sich schon ganz anders an. Kannst Du gerne mal probefahren. Wäre vielleicht ein Kompromiss. Grüße Lukas

              PS: Da fällt mir ein, Ihr seid schon weg .... na denn, wenn Du wieder in 20148 bist.

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                #22
                AW: Umbau auf 3,2l 5-Zylinder

                Danke Dir!
                Ich habe selber ca 150 PS an Bord. Das ist auch schon ok. Und überall wo man mit Untersetzung fährt sowieso.
                Viele Grüße
                Malte
                Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com

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