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Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

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    #61
    AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

    Danke Gseum - schönes Video!
    Servus Patrik - Naja, eigentlich nur selten Kurzstrecke - ich fahr täglich damit 25 km in die Arbeit und zurück ... aber dazwischen kommt es schon einmal zu ein paar Stops für Erledigung und da erscheint in letzter Zeit häufiger die Meldung... ja so ein Diagnosegerät wär net schlecht .... wo bekommt man sowas...!? Der Disco is ja schon der Landyschoner ;-)
    Meine Frau fährt nur in Ausnahmefällen, sie hat ihr eigenes Auto und das ist tatsächlich kein Landy ;-) (Mitsubishi ASX)
    lg. Flo

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      #62
      AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

      IID-Tool gibt’s bei den deutschen Disco-Ausrüstern und z.B. in England bei Island4x4: https://www.island-4x4.co.uk/integra...t-p-27303.html - sensationeller Preis (Achtung, zzgl. VAT) auf Grund des £-Verfalls.
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #63
        AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

        Guten alle zusammen

        Bin ganz neu hier, daher stell ich mich erstmal vor. Mein Name ist Ugur, bin 35 Jahre alt, lebe in Berlin und fahre seit April 2018 einen Range Rover Sport Autobiographie Bj. 2012. Der hat mir auch bis vor die Weihnachtszeit sehr spass gemacht, hab ich jezt aber das selbe Problem mit dem Ansaugkrümmer/Ventildeckel.
        Der rechte ist leider gerissen und muss ausgetauscht werden. Laut Kostenvoranschlag von Land Rover Dinnebier kostet es 2900€. Aber es wurde empfohlen gleich beide Seiten zu wechseln für 4800€.
        Die Gebrauchtwagengarantie übernimmt jeden misst aber leider diesen Schaden nicht. Verstehe bis heute nicht warum.
        Jezt sitze ich da und kratz mich am Kopf.

        Jezt meine Frage. Kann man das selber machen wenn man etwas selber Schrauben kann? Wenn ja, was muss man beachten oder gibt es eine Anleitung? Oder kennt ihr jemanden im Raum Berlin der das für ein angemessenen preis macht?

        Danke erstmal im voraus für eure Antworten

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          #64
          AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

          Hi,

          da müssen die Einspritzdüsen raus und Hochdruckleitungen erneuert werden. Ich traue mir viel zu und mache ja alles mögliche - daran würde ich nicht selbst gehen.

          Der Aufwand pro Seite liegt lt. Werkstatthandbuch bei rund 8 Stunden. Eine Reparatur beider Seiten gleichzeitig bringt kaum eine Zeitersparnis.

          Ein guter freier Schrauber wird das aber sicher viel günstiger machen können, allerdings ist die Frage, welcher das rund um Berlin sein könnte. Für eine Ersparnis um die rund 2000€ (für beide Seiten) könnte man allerdings vielleicht auch mal ein wenig Fahrt, Hotelaufenthalt und Ausflug "in Kauf nehmen". ;)

          Schönen Gruß
          Jürgen
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #65
            AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

            Viel zu teuer!
            Habe es selbst jetzt hinter mir. Bei LR 2900€ inkl. 7 Jahresservice (2 Riemen etc.) und einen Deckel (den teureren). Ein Festpreis. Der Deckel wurde mit 1500€ veranschlagt, 2900€ für einen Deckel ist Wucher!

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              #66
              AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

              ... da würde ein Ausflug nach HH doch lohnen, die Riemen mitzumachen evtl. auch... ;)
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #67
                AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                Zitat von WantToBeRich Beitrag anzeigen
                ich liebäugle auch schon lange mit einem Disco 4.

                Aber seit dem ich hier still mitlese bin ich über die Qualität eines scheinbar ausgereiften Fahrzeugs schon sehr ernüchtert und enttäuscht. Und die Ersatzteilpreise und Reparaturkosten sind wirklich auf einem Niveau ...
                Dem kann ich mich leider nur anschließen. Mir geht es ähnlich, hatte mich innerlich schon für einen D4 entschieden und dann den Strang über den Kurbelwellenbruch gelesen.
                Man sollte es positiv sehen, es sind ja "nur" 1,3% der Motoren betroffen. :p


                Zitat von WantToBeRich Beitrag anzeigen
                Ich erinnere mich noch dran, wie ich beim Austausch einer Frontscheibe eines damals 14 Jahre alten 911er gefragt wurde ob ich nicht auch die beiden Glasabdeckungen mit Dichtung der Frontscheinwerfer austauschen möchte. Kostete damals 30€ für beide! Heute gibt´s nur noch den kompletten Schweinwerfereinsatz aus Plastik verschweisst als Wegwerfartikel mit 1000€ aufwärts.. (auch wenn innen nur eine Kleinigkeit im Centbereich defekt wäre) Das ist kein Fortschritt...
                Als Maschinenbauingenieur kann ich nur zustimmen und über die aktuelle Entwicklung den Kopf schütteln.
                Konnte man früher bei dem Ausfall der Birne im Scheinwerfer kurz rechts ran fahren und diese tauschen, so ist heute bei vielen Fahrzeugen ein Termin im AH nötig.
                Und dann schreien alle noch bzgl. Umweltschutz, weniger Müll und Vermeidung von Plastikabfall.

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                  #68
                  AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                  Spätestens wenn eine Düse nicht raus will wird es interessant.
                  Ich verstehe gerade nicht warum du bei Dinnebier nicht intensiver klingelst.
                  Wenn ich das richtig gesehen habe ist die Haltedauer nicht ganz ein Jahr!
                  Da ist doch der Händler-Verkäufer weil er es Gewerblich macht, gefordert.
                  Da würde mich die Garantie nicht so tangieren.
                  MfG
                  Michael

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                    #69
                    AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                    Zitat von LandRoverOwner Beitrag anzeigen
                    .....
                    Da ist doch der Händler-Verkäufer weil er es Gewerblich macht, gefordert.
                    .....
                    @LandRoverOwner: Ich habe nirgendwo gelesen das er den vom Händler hat.

                    @Ugur83: WENN du beim Händler gekauft hast hat Michael schon Recht. Dann ab zum Händler und Gewährleistung in Anspruch nehmen. Die zusätzlich abgeschlossene Gebrauchtwagengarantie kann dir da erstmal egal sein. Allerdings wird der Händler dir, solange er kann, diesen Mist erzählen, und du wirst im etwas genauer erklären müssen das du über Gewährleistung nach §437 BGB redest. Dann ergibt sich aber noch das Problem, das nach 6 Monaten der Wegfall der Beweislastumkehr die Sache kompliziert macht und du quasi Beweisen musst das der Schaden schon vorhanden war.
                    Solltest du am Ende damit keinen Erfolg haben und doch auf eigene Rechnung reparieren müssen kenne ich noch einen LR-Schrauber in Fredersdorf-Vogelsdorf(bei Berlin), der moderatere Stundensätze aufruft als Dinnebier.

                    gruss,
                    sky
                    https://grenzenlos-unterwegs.de

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                      #70
                      AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                      Zitat von sky63 Beitrag anzeigen
                      @LandRoverOwner: Ich habe nirgendwo gelesen das er den vom Händler hat.

                      @Ugur83: WENN du beim Händler gekauft hast hat Michael schon Recht. Dann ab zum Händler und Gewährleistung in Anspruch nehmen. Die zusätzlich abgeschlossene Gebrauchtwagengarantie kann dir da erstmal egal sein. Allerdings wird der Händler dir, solange er kann, diesen Mist erzählen, und du wirst im etwas genauer erklären müssen das du über Gewährleistung nach §437 BGB redest. Dann ergibt sich aber noch das Problem, das nach 6 Monaten der Wegfall der Beweislastumkehr die Sache kompliziert macht und du quasi Beweisen musst das der Schaden schon vorhanden war.
                      Solltest du am Ende damit keinen Erfolg haben und doch auf eigene Rechnung reparieren müssen kenne ich noch einen LR-Schrauber in Fredersdorf-Vogelsdorf(bei Berlin), der moderatere Stundensätze aufruft als Dinnebier.

                      gruss,
                      sky
                      So gelesen hast du Recht.
                      Aber eigentlich ist keiner so leichtsinnig und kauft den D4 von Privat und er war bei Dinnebier sich ein Angebot holen.
                      Deshalb nehme ich das so an, das er von einem Händler gekauft hat. Er schrieb etwas von Garantie.
                      Ansonsten hat er eine etwas höhere Geldausgabe vor sich.
                      MfG.
                      Michael

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                        #71
                        AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                        Zitat von sky63 Beitrag anzeigen
                        Dann ergibt sich aber noch das Problem, das nach 6 Monaten der Wegfall der Beweislastumkehr die Sache kompliziert macht und du quasi Beweisen musst das der Schaden schon vorhanden war.
                        ... vor allem deshalb, weil er ja vorher nicht vorhanden WAR! Gewährleistung ist nicht Garantie. Gewährleistung heißt ein Schaden war vom Kauf an vorhanden. Das ist hier ziemlich eindeutig nicht der Fall. :evil:
                        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                          #72
                          AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                          Zitat von rampoo Beitrag anzeigen
                          Viel zu teuer!
                          Habe es selbst jetzt hinter mir. Bei LR 2900€ inkl. 7 Jahresservice (2 Riemen etc.) und einen Deckel (den teureren). Ein Festpreis. Der Deckel wurde mit 1500€ veranschlagt, 2900€ für einen Deckel ist Wucher!
                          Das hört sich ja super an. Kannst du mir da mehr Informationen geben wo du das machen lassen hast? Inspektion mit zahnriemen steht bei mir auch an. Da wollte der Typ vom Autohaus nochmal 2700€ haben. Also plus der 4800€. Dachte ich hör nicht richtig.

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                            #73
                            AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                            Zitat von sky63 Beitrag anzeigen
                            @LandRoverOwner: Ich habe nirgendwo gelesen das er den vom Händler hat.

                            @Ugur83: WENN du beim Händler gekauft hast hat Michael schon Recht. Dann ab zum Händler und Gewährleistung in Anspruch nehmen. Die zusätzlich abgeschlossene Gebrauchtwagengarantie kann dir da erstmal egal sein. Allerdings wird der Händler dir, solange er kann, diesen Mist erzählen, und du wirst im etwas genauer erklären müssen das du über Gewährleistung nach §437 BGB redest. Dann ergibt sich aber noch das Problem, das nach 6 Monaten der Wegfall der Beweislastumkehr die Sache kompliziert macht und du quasi Beweisen musst das der Schaden schon vorhanden war.
                            Solltest du am Ende damit keinen Erfolg haben und doch auf eigene Rechnung reparieren müssen kenne ich noch einen LR-Schrauber in Fredersdorf-Vogelsdorf(bei Berlin), der moderatere Stundensätze aufruft als Dinnebier.

                            gruss,
                            sky
                            Ich hab den Wagen vom freien Händler und der kann mir da leider nicht weiter helfen.
                            Habe seit dem Kauf schon 15tkm mehr auf der Uhr, was kann der Mann denn dafür das nach so viel Zeit was kaputt geht. Ist einfach blöd gelaufen für mich.

                            Kennst du da in Vogelsdorf jemanden persönlich oder soll ich da einfach anfragen?

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                              #74
                              AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                              Autohaus Grosse, einfach anrufen und mit dem Chef sprechen

                              gruss,
                              sky
                              https://grenzenlos-unterwegs.de

                              Kommentar

                                #75
                                AW: Rote Motorleuche reduzierte Motorleistung - Haarriss im Ventildeckel

                                @sky63 - dein Tipp ist jetzt der freie "LR-Schrauber in Fredersdorf-Vogelsdorf(bei Berlin)" - korrekt? Schreib ihm doch eine kurze PN, dann kannst du ihm verraten, von wem er grüßen soll. ;)
                                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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