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Doppelgelenk Kardanwelle

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    #1

    Doppelgelenk Kardanwelle

    Hallo Gemeinde,

    da mein Defender ein höheres Fahrwerk hat, habe ich eine Doppelgelenkwelle vorne eingebaut. Der Unterschied zu vorher war zunächst unglaublich. Ein vollkommen ruhiges gleichmäßiges Fahrgefühl. Kein dröhnen, keine Vibrationen. Zunächst - jetzt nach 300km habe ich wieder den alten Status Quo. An was könnte das liegen? Auch "wackelt" die Kiste wieder beim starten und ausschalten des Motors. Bin mit meinem Latein am Ende...

    Gruß
    Thomas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Doppelgelenk Kardanwelle

    Zitat von Flyfisching Beitrag anzeigen
    An was könnte das liegen?
    An der Höherlegung mit den ganzen Problemen die man sich dadurch einhandelt.
    Um wie viel wurde höher gelegt und welche Welle hast du eingebaut?

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      #3
      AW: Doppelgelenk Kardanwelle

      Höherlegung ca .40mm- Doppelgelenkwelle von Naka. Das verrückte ist jedoch dass zunächst alles optimal war.

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        #4
        AW: Doppelgelenk Kardanwelle

        Zitat von Flyfisching Beitrag anzeigen
        Auch "wackelt" die Kiste wieder beim starten und ausschalten des Motors.
        Da kann weder das Fahrwerk noch die Welle etwas für.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Doppelgelenk Kardanwelle

          Hallo Thomas

          Ich habe meinen Defender auch um 50mm höher gelegt. Habe aber auf die Doppelgelenkwelle verzichtet. Und zwar aus volgenden Gründen. 1. Ist das recht kostenintensiv. 2. Erhöht man die rotierende Masse. 3.Wenn die Welle nicht absolut 100% gewuchdet ist entstehen dadurch Vibrationen. Auch müssen die zwei Kreuzgelenke absolut aufeinander abgestimmt sein.

          Weil ich mich da nicht auf Experimente einlassen wollte. Und ich schon des öftern von Problemen mit diesen Wellen gehöhrt habe. Habe ich mich für eine Weitwinkel-Kardanwelle entschieden. Die ist jetzt seit 60'000 Km verbaut und läuft einwandfrei.

          Gruss Ueli

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            #6
            AW: Doppelgelenk Kardanwelle

            Der TD4 ist bei Höherlegungen anfälliger und hat von Haus aus eine Weitwinkelwelle.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Doppelgelenk Kardanwelle

              Ja, und die Doppelgelenkwellen machen den gleichen Winkel wie die Weitwinkelwellen, sie nehmen nur die Vibrationen. Ich habe drei Doppelgelenkwellen kaputt gemacht, die haben aber je 50.000km gemacht, dann ist immer das Nadellager zwischen den beiden Kreuzgelenken blockiert.

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                #8
                AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                Zitat von Blackberg Beitrag anzeigen
                Ja, und die Doppelgelenkwellen machen den gleichen Winkel wie die Weitwinkelwellen,
                Dann hast du die falschen gekauft.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                  Zitat von Flyfisching Beitrag anzeigen

                  - jetzt nach 300km habe ich wieder den alten Status Quo. An was könnte das liegen? ..

                  Gruß
                  Thomas
                  Moin Thomas

                  Hast du nach dem Einbau des Fahrwerks die höhe vom Wagen notiert, vorne und hinten ? Dann mess jetzt noch mal.
                  Ich vermute der Wagen hat sich hinten gesetzt, wenn der TD4 hinten tiefer ist als vorne, bekommst du Brummgeräusche und Vibrieren.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                    Dann hast du die falschen gekauft.
                    ich habe sowohl die Weitwinkel als auch die Doppelgelenkwelle von
                    GwynLewis4x4.co.uk – Gwyn Lewis 4×4 Land Rover Products
                    http://www.gwynlewis4x4.co.uk/

                    Gwyn hat mir geschrieben dass vom max Winkel kein Unterschied zwischen den beiden ist.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                      Ich wollte keine Grundsatzdiskussion über Weitwinkel oder Doppelgelenkwelle. Das ist müßig. Meine Frage ist wie es sein kann , dass die Welle ihren Dienst einige 100km verrichtet und sich nach um nach der alte Zustand wieder einstellt. Kann es sein dass sich die Schrauben gelockert haben? Soll ich die Welle noch mal ausbauen und umdrehen?
                      Ralf: Ich habe den Wagen vor zwei Jahren so gekauft. Habe daher leider keine Daten.
                      Gruß
                      Thomas

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                        #12
                        AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                        Hab letzte Woche das hier bei PD entdeckt.

                        Bringt das vielleicht was?
                        Spacer für die Kardanwelle bei Höherlegung = Original Welle, aber mehr Weg ?

                        404 Not Found 1 - Paddock Spares
                        http://www.paddockspares.com/da6339-propshaft-spacer-kit-15mm.html
                        Page description


                        Lg

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                          #13
                          AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                          es ist ja bekannt dass die dinger nicht allzu lange halten =). aber was könnte passiert sein ? es könnte sich was gelockert haben, oder die ein- bzw. ausgangslager von diff. bzw. vtg haben spiel bekommen, es könnte sich die lage des getriebezu den achsen verändert haben (Motor/getriebegummis, ermüdete federn usw.). oder bei einem werkseitigen montagefehler könnte auch die neue welle ihr leben aushauchen.

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                            #14
                            AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                            Zitat von Raven Beitrag anzeigen
                            Hab letzte Woche das hier bei PD entdeckt.

                            Bringt das vielleicht was?
                            Spacer für die Kardanwelle bei Höherlegung = Original Welle, aber mehr Weg ?

                            404 Not Found 1 - Paddock Spares
                            http://www.paddockspares.com/da6339-propshaft-spacer-kit-15mm.html
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                            Lg
                            Das hilft manchmal auch gegen Brummen.

                            Inwiefern sollte es den TD4 interessieren,ob der Kofferraum auf der Straße hängt?
                            Der Winkel zwischen Getriebe und Vorderachsdifferential ändert sich deswegen nicht.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              AW: Doppelgelenk Kardanwelle

                              Denk noch mal darüber nach.
                              Natürlich ändert sich der Winkel.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

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