AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

....stell doch mal ein, zwei aussagekräftige Bilder ein ...

Interessanterweise, gibt es zu dieser Fahrgestellnummer nicht so viele Informationen wie sonst....

Gruß Eck

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Screenshot_2017-01-27-08-50-02.jpgScreenshot_2017-01-27-08-50-19.jpg
Hallo das sind die Bilder noch aus der Annonce bei Mobile.de


DSC_3511.jpgDSC_3510.jpg
Bei der hinteren Tür kann man sehen, dass die irgendwie verzogen ist. bzw. nicht zum hinteren Aufbau passt (bauchig nach aussen).
Der Rahmen des hinteren Schiebefensters steht auch etwas ab. Alles Dinge, die ich anfänglich für "Gebrauchspuren" oder eben die übliche LAndy Qualität gehalten habe.
Könnte sich jemand die Mühe gemacht haben den Wagen nochmal aufgebaut zu haben?
Vom Dach habe ich jetzt keine Fotos, aber man kann sehen, dass die Dachrinne schon einmal nachgearbeitet wurde/ abgedichtet wurde. Die gesamte rechte Seite, entlang der Türdichtungen und das Dach wurden nachträglich abgedichtet.
Wie gesagt, ich erwarte ja keinen Neuwagen. Und auch wenn übliche Reperaturen ordentlich gemacht worden sind, habe ich keinen Schmerz damit. Allerdings konnte mir das der Verkäufer nicht beantworten.
Ich mach später nochmal Bilder davon.

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wenn das auto lackiert wurde ist der lack doch viel dicker,
dafür gibt es die kleinen lackmesser,

das sieht fast so aus als wenn mal in das auto wollte und keinen schlüssel hatte

am fensterrahmen sind auch kratzspüren, wie von schraubendreher,
guck doch mal an den türdichtungen ob da zufällig auch kratzspüren zu sehen sind

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Also wenn ich mir die Bilder so anschaue, sieht das nach Druck von oben aus. Maximale Dachlast überschritten? Mit Schmackes in die Tiefgarage? Neue Dachschale drauf und den Rest aus Kostengründen gelassen? Jedenfalls ist das nicht normal und deutet auf einen, wie auch immer gearteten Unfall hin. Somit, falls nicht beim Kauf angegeben, Preisminderung möglich. Würde damit auf jeden Fall zum Gutachter (zB DEKRA) fahren.

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Danke für die Hinweise. Termin bei der Dekra ist bestellt.
Ist echt ein blödes Thema.
Hoffe nicht dass es beim Anwalt landet.

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?
Für mich sieht da nix ungewöhnlich aus.
Ich kann aber auch nur drei Fotos sehen .

Gruß Ralf.

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Ich kann auf den Bildern nicht so richtig viel sehen, mach mal bitte grössere Bilder (>1024x768). Das wenige, was zu sehen ist (Fensterrahmen hinten), weist in meinen Augen nicht notwendig auf einen Unfall, sondern vielleicht einfach auf eine minder sorgsame Reparatur hin.

Wenn an den Dichtungen und Fensterrahmen Änderungen zu sehen sind, käme mir als erstes ein hypernervöser Vorbesitzer in den Sinn, der nicht wahrhaben wollte, dass ein Defender nicht wirklich 100% dicht zu bekommen ist, den Wagen zum Abdichten in die Werkstatt gebracht hat, welche dann die Situation wie so oft verschlimmbessert hat.

Auch den ganz leicht ausgebauchten Bereich der Tür halte ich nicht für eine Unfallfolge. Meine Fahrertür (MJ2010) steht unten seit ewig etwa 2mm nach außen ab. Kein Unfall, keine neue Tür, einfach englische Fertigung und Qualitätskontrolle.
Gruß, Micha

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Kann ein Gutachter auch feststellen, ob der Kilometerstand stimmt? Also abgesehen von Abnutzungsspuren und Ölwechseldokumentationen?

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Klar :-)
Und der kann sogar sagen das der Defender aus Alu und Stahl gebaut wurde.......

Hast du mal über den Erwerb eines Mercedes nachgedacht ?
Ich Glaube mittlerweile das ein Land Rover nicht deinen Erwartungen entspricht.....

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Das man versucht das Ding dicht zu bekommen ist normal. Das einige Händler alles versuchen um nervöse Kunden wieder vom Hof zu bekommen verständlich.
Der TD4 hat auch die dicken Verstärkungen für die Gurte hinten drin. Bei Überlastung am Dach oder Anfahren vom Dach, gibt es nicht die Schäden am Fenster oder der Tür.

Die Tür ist so weich, da reicht schon eine andere Dichtung oder ein neues ausrichten dieser für eine andere Position der Tür. Bei mir verzieht sich die Fahrertür in der afrikanischen Sonne manchmal schon so, dass ich Sie 2mm höher einstellen müsste damit Sie nicht unten Streift.

Ist halt ein Defender, wer Probleme damit hat oder hinter jeder Krummen Niet eine Verschwörung sieht sollt über einen Wechsel nachdenken.

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Wenn das Abdichten mal geholfen hätte. .. , wenn man repariert, dann aber auch richtig.

Ja, das Image und der Charme des Defenders lebt von den Fehlerchen direkt vom Montageband in Solihull - von
Puscherei am Gebrauchtwagen meiner Meinung nach nicht.

Ich denke, das war der passende Schlusssatz für das Thema.

Danke an die konstruktiven Beiträge.