Ankündigung

**Bomba** · 26.02.2017, 14:48

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Servus Czak,

das würde mich jetzt auch etwas nervös machen. Ein Klimaumbau geht jetzt nicht so auf die Schnelle ...
Der Verkäufer wird jedoch als Autohandel geführt - oder hast Du ihn "privat" von Ihm gekauft?
Wie reagiert der Verkäufer bzgl. der Tatsache dass das Fahrzeug anderes ausgeliefert wurde?

Viel Erfolg,
Bomba

**Czak** · 26.02.2017, 15:25

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Ich habe den Wagen 2017 von privat gekauft.
Der Händler M2194 hatte den Wagen vorher 2012 vertrieben, wahrscheinlich auch so, wie die Ausstattungsliste beschreibt.
Was allerdings dazwischen mit dem Wagen passiert ist, könnte mir mein Verkäufer nicht sagen.
Es ist ja nicht unüblich, dass am Defender geschraubt wird, aber im unklaren darüber zu sein, ob noch mehr Überraschungen auf mich warten, ist eben sch...
Ein Umbau auf Klimaanlage halte ich auch für sehr unwahrscheinlich.

Wie findet man heraus, welcher Händler M2194 ist (Kontaktdaten)?

**Highlandy** · 26.02.2017, 16:24

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Moin,

müsste ein Land-Rover Dealer / Land-Rover Deutschland nicht die Nummern der verbauten Großkomponenten einsehen können? Gibt's das beim Td4 noch?
Beim Td5 gab es:
3x VIN (Rahmen Stoßstangenhorn hinter Zurröse rechts, Plakette im Motorraum, Plakette hinter Windschutzscheibe links)
1x Motornummer
1x Hauptgetriebenummer
1x Verteilergetriebenummer
1x Achsnummer vorne (Eingeschlagen vorn in das linke Achsrohr, innen neben dem Schubstrebenhalter)
1x Achsnummer hinten (Eingeschlagen hinten in das linke Achsrohr, innen neben der Federaufnahme)

Wenn Du die Nummern vergleichst, kannst Du vielleicht schon mehr abschätzen, ob und wieviel getauscht ist. Mit der Nummer vom Händler würde ich das auch mal bei Land-Rover Deutschland wenden.

Gruß und viel Erfolg

Highlandy

**Landy110G** · 26.02.2017, 16:24

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Habs jetzt noch nicht bei TD4 gemacht, aber beim 300tdi / TD5 ist die AC in 3 Stunden fertig drin. Die TD4 Kompressoren passen aber leicht modifiziert in den in den TD5 / 300tdi.
Versuche ihn Wasserdicht zu bekommen sind nicht selten, schon von den Freundlichen. Gibt ja auch extra ein Wasserhandbuch.

**Czak** · 26.02.2017, 21:25

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Danke für die Antworten.
Dann werd ich mich mal auf Nummernsuche begeben.

**mcalippo** · 27.02.2017, 08:48

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

wenn es ein unfallwagen ist sollte man es doch als als erstes an der lackierung sehen
ob was nachlackiert wurde, oder ob nieten die lackiert sein sollten kein lack haben bzw
nieten die kein lack haben sollten einen lacküberzug haben

zu den extras, so weit mir bekannt ist wurden alle extras die man beim defender bestellen konnte erst in
in bremen eingebaut, solange das auto in bremen steht können extras bestellt oder abbestellt werden,
zumindest hat mich mein händler angerufen und mich gefragt,

das fahrzeug kommt in einer woche in bremen an und noch kann ich ab bzw noch extras ordern,
nächsten tag kam der anruf vom händler, da ist was schief gelaufen, mein fahrzeug steht schon auf den hof
und ich könne es abholen, also soviel wert auf den schriftverkehr der engländer würde ich nicht geben

ich habe auch eine alarmanlage und felgenschlösser obwohl das die sachen waren die ich nicht bestellt
habe,

**Highlandy** · 27.02.2017, 08:54

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

^^ Bei Klimaanlage ändert sich die Karosserieform (Schnauze zwischen den Scheinwerfern) - ich kann mir nicht vorstellen, dass das in Bremen gemacht wird.

**Highlandy** · 27.02.2017, 09:05

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

^^ Ab Werk waren beim 110er eine ganze Reihe Niete nicht lackiert (zumindest beim Td5 und den frühen Td4 - wie das zuletzt war, weiß ich nicht) - wenn die lackiert sind, könnte da nachgearbeitet worden sein:

**mcalippo** · 27.02.2017, 09:07

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

wenn ich mir mein grill anschaue kann das doch in bremen nachträglich gemacht wurden sein,
er sah aus als ob er einen unfall gehabt hätte, die haube lies sich nicht schließen, bei geschlossener
fahrertür konnte ich den himmel sehen,
der händler wollte es zwar alles richten, aber ich habe ihn trotzdem abgeholt und ihn zu meiner
werkstatt gebracht die eh noch einige umbauten (fahrwerk, standheizung, sandern usw.)
machen sollten gebracht, und die haben alles gerichtet

**marsulandy** · 27.02.2017, 09:34

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Zitat von Landy110G Beitrag anzeigen

Habs jetzt noch nicht bei TD4 gemacht, aber beim 300tdi / TD5 ist die AC in 3 Stunden fertig drin. .....

Beim TD4 ist das deutlich aufwändiger.
Die Klimakomponenten sitzen nicht mehr vor dem Alten Armaturenbrett, die sind bei TD4 alle im Armaturenbrett untergebracht.
Dafür muss das gesamte Armaturenbrett und noch einiges anderes ausgebaut werden.
Denke alleine für die Montage kannste locker 20 Stunden Rechnen.
Teile werden mit ca. 1800,- zu Buche schlagen.
Wer also bereit ist 3000 - 4000,- Euro auszugeben, oder viel selbst zu schrauben, kann durchaus einen Originale Klima nachrüsten / lassen.

**marsulandy** · 27.02.2017, 09:39

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Zitat von Czak Beitrag anzeigen

Die Türen der Fahrerseite und die Hecktür liegen nicht umlaufend an der Dichtung an - sehen irgendwie verzogen aus.
Ausserdem wurde die gesamte Fahrerseite am Dach abgedichtet - nicht gerade fachmännisch und nicht mit Erfolg.
Die Hecktraverse wurde lackiert (was nicht unbedingt schlecht ist. So rostet sie nicht so schnell.)
Das hintere Seitenblech hat kleine Risse bei den Nieten in der Nähe des Daches und steht auch etwas ab.
Und die hintere Tür fahrerseitig hat Beschädigte Fensterführungen, der Schiebefensterrahmen auch.
....
BJ: 2012

Ich hoffe, der Wagen ist kein Frankensteinwagen, zusammengestückelt aus verschiedensten Teilen. Oder gar ein Unfallwagen.

Der Czak

Moin Czak

Der Wagen ist aus 2012, selbst manche neuen Defender sahen schlimmer aus, das ist Englische Handarbeit.
Was erwartest Du ? einen 5 Jahre alten Defender der besser ausschaut als ein neuer ?

Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

Gruß Ralf.

**Czak** · 27.02.2017, 19:42

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Die Nieten hab ich auch schon gecheckt. Sind auch so wie im Katalog (vorm hinteren Radkasten unlackiert)

Ich finde es ja nicht schlimm, dass der Landy ne Klimaanlage hat- das war halt ein Indiz für mich, dass Ausstattungsliste und Hardware nicht stimmen.

Was mich eher stört ist, dass die Nacharbeiten und Reparaturen nicht sauber dokumentiert sind und ich erst in Eigenregie auf Dinge stoße, die ich beim Kauf schon gern gewusst hätte, zwecks Preisverhandlung. Und wenn schon Unklarheiten bei den durchgeführten Reparaturen bzw bei der gängigen "Landy-Kosmetik" besteht, wie sicher kann man dann mit den restlichen Fahrzeugdaten sein (Kilometerstand usw.)

@marsulandy:
Mir ist klar, dass ein 5Jahre alter Landy seine Macken hat. Aber für mich dient der Landy meines Kollegen als Vergleich (6jahre alt, kein Garagenwagen) Da sitzen die Türen umlaufend alle satt in den Dichtungen und wirken nicht verzogen. Die Hecktür meines Landy kann ich einstellen wie ich will, da kann ich kein Blatt Papier damit einkleiden.
Ausserdem sind Metallteile an den Sitzen und sogar die Scharnierachse der Chubby-Box mit Flugrost versehen.

Ich werd den Dicken jetzt noch mal beim LR Händler checken lassen und trockenlegen lassen.

Beim nächsten Landykauf bin ich vorsichtiger. Und ich nehme den Landy-Kollegen gleich mit und nicht meine Frau :)

**Euklid** · 27.02.2017, 22:17

AW: Gebrauchtwagenhistorie gesucht

Hallo,

würde die Fuhre von einem Sachverständigen auf Unfallschäden prüfen lassen. Wenn Unfall, dann Preisnachlass oder Rückgabe.
Die von dir beschriebenen Mängel insbesondere verzogene Türen sind nicht Standard. Lass dir da nichts erzählen. Sie erklären aber den Rost im Innenraum durch eindringendes Wasser.

Gruß
Jürgen

**1ten.neuss** · 03.03.2017, 18:36

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Hallo Czak,

die Details zu Deinem Landy aus TOPIx schicke ich dir als PDF Datei gerne zu. Du bekommst eine PN.

Gruss,
Bernd

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