Ankündigung

**siggi109** · 15.07.2007, 11:24

es gibt beim freundlichen LR-händler
für ca. 10-15.-euro einen radlagerschlüssel.
z.b. bei FWD in waake tel:05501/847

gruss siggi109

**landycollector** · 15.07.2007, 16:11

ich nehme immer eine große(!) Wasserpumpenzange...

Jörg

**Tomii** · 15.07.2007, 17:18

Original von landycollector
ich nehme immer eine große(!) Wasserpumpenzange...

Jörg

mit der komm ich aber zu der hinteren mutter nicht hin...

Tomii

**tr3** · 15.07.2007, 18:35

die wasserpumpenzange möchte ich sehen.
kauf dir den originalen radlager-steckschlüssel.
kostet nicht viel.

gruss horst.der ihn dir leihen könnte ,würdest du in der nähe wohnen.

**landycollector** · 15.07.2007, 20:56

wenn Du vorbei kommst, zeige ich sie Dir. Radlager habe ich damit schon an 2 Landys und Toyotas gewechselt. Man kommt damit auch an die innere Mutter ran.

Jörg

**siggi109** · 15.07.2007, 21:00

Original von landycollector
wenn Du vorbei kommst, zeige ich sie Dir. Radlager habe ich damit schon an 2 Landys und Toyotas gewechselt. Man kommt damit auch an die innere Mutter ran.

Jörg

....aber besser wird sie davon auch nicht....

gruss siggi109

**robertz** · 16.07.2007, 07:06

Stemmeisen und Hammer!!
Schön vorsichtig schräg ansetzten und aufklopfen. Geht normalerweise problemlos, die entstehende Kerbe macht die Mutter nicht kaputt, sondern erweitert sie um ein wichtiges Feature :]

**Tomii** · 16.07.2007, 07:16

Original von robertz
Stemmeisen und Hammer!!
Schön vorsichtig schräg ansetzten und aufklopfen. Geht normalerweise problemlos, die entstehende Kerbe macht die Mutter nicht kaputt, sondern erweitert sie um ein wichtiges Feature :]

also das ist sicher die variante wenn mir dann schon alles egal ist, wenn ich mit maurerwerkzeug auf meinen landy los geh...

tomii

**Hemrann** · 16.07.2007, 07:46

Ich hatte genau das gleiche Probelm bei meiner Restauration (die ja noch im Gange ist) (sihes: www.hannes-hermann.com)

Ich hab da einfach selber einen Radschlüssel gemacht! Da hab ich ein anständiges Stahlblech genommen (so ca. 4 mm stark) und dann den 52 er schlüssel draus gebastelt. (einfach ide halbe Mutter ausgeschnitten). Einen Hebel rangeschweißt und fertig. Hat einwandfrei funktioniert.

Gruß
Hannes

**tr3** · 16.07.2007, 10:26

also mit stemmeisen und hammer na ja , wers mag und auf die gefahr hin das gewinde kaputt zu schlagen oder mit der rohrzange , was ich mir persönlich nicht vorstellen kann , weil man garnicht an die 2te.radlagermutter einer serie dran kommt ( wie es sich bei anderen fahrzeugen verhält kann ich nicht sagen ) ein radlager zu wechseln oder einzustellen , der spielt auch mit seinem und anderen leben.
wie zb. stelle ich das radlagerspiel ein. etwa so : noch ein kleiner schlag mit dem stemmeisen , oder drehe noch ein mal mit der rohrzange.

also repariert doch eure autos mit dem richtigen werkzeug , es kostet doch nicht die welt.
es gibt mal notlösungen , geb ich zu , aber....

horst

**siggi109** · 16.07.2007, 13:10

@tr3
warscheinlich meint er eine wapu-zange. :P
ich habe meine serie seit 13jahren und schon
des öfteren radlager gewechselt.es geht mit
einer wasserpumpenzange,aber besser geht's
mit dem 52 schlüssel vom freundlichen
LR händler .kostet,wie gesagt 10-15,-euro.

gruss siggi109

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welches Werkzeug?

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