Hallo,
durch Zufall habe ich festgestellt, dass wenn man im Stand, bei ausgeschaltetem Motor, das Lenkrad hin- und herbewegt, ein Knacken (Geräusch wie zu viel Spiel) vom Lenkgetriebe kommt.
Nähere Untersuchung auf der Bühne ergab, dass das Geräusch tatsächlich vom Lenkgetriebe kommt. Nun dachte ich erstmal, dass ein anderes Lenkgetriebe fällig wird...Zu Hause angekommen habe ich an meinem Range Rover Pendant BMW X5 E53 3.0D mit ähnlichen (vielleicht sogar gleichem) Lenkgetriebe probiert - ähnliches Geräusch, auch direkt vom Lenkgetriebe. Ein BMW-erfahrener Kollege meinte, dass dies bei diesen Lenkgetrieben normal sei, da die linke Zahnstange kaum geführt ist und ohne Druck (also bei ausgeschaltetem Motor) sich leicht auf und ab bewegt.
Wie sieht das bei euren Range Rovern (insbesondere TD6) aus, habt ihr auch ein Klacken/Knacken beim hin- und herbewegen des Lenkrads im Stand bei ausgeschaltetem Motor?
Viele Grüße,
sve90
durch Zufall habe ich festgestellt, dass wenn man im Stand, bei ausgeschaltetem Motor, das Lenkrad hin- und herbewegt, ein Knacken (Geräusch wie zu viel Spiel) vom Lenkgetriebe kommt.
Nähere Untersuchung auf der Bühne ergab, dass das Geräusch tatsächlich vom Lenkgetriebe kommt. Nun dachte ich erstmal, dass ein anderes Lenkgetriebe fällig wird...Zu Hause angekommen habe ich an meinem Range Rover Pendant BMW X5 E53 3.0D mit ähnlichen (vielleicht sogar gleichem) Lenkgetriebe probiert - ähnliches Geräusch, auch direkt vom Lenkgetriebe. Ein BMW-erfahrener Kollege meinte, dass dies bei diesen Lenkgetrieben normal sei, da die linke Zahnstange kaum geführt ist und ohne Druck (also bei ausgeschaltetem Motor) sich leicht auf und ab bewegt.
Wie sieht das bei euren Range Rovern (insbesondere TD6) aus, habt ihr auch ein Klacken/Knacken beim hin- und herbewegen des Lenkrads im Stand bei ausgeschaltetem Motor?
Viele Grüße,
sve90
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