AW: defektes wischer zahnrad td5

Das Zahnrad lässt sich normal ohne Gewalt bewegen, oder hattest du die Wischer noch drauf =)

Wenn das schwergängig ist, ist meist Rost schuld, der sich in dem "Lager" der Duchführung befindet, Du kannst das tempörär mit Sprühöl oder so versuchen, wieder gängig zu machen. Auf Dauer belastet das sonst die gesamte Wischeranlage und ist bald wieder hin,
Keine Ahnung, ob man die Getriebe zerlegen kann, ansonsten würde ich gleich ein neues ordern. Ohne Wischer ist besonder Links doof.

Grüße,

AW: defektes wischer zahnrad td5

Ist mir letzte Woche auch passiert. Ist echt kriminell damit dann noch bis nach Hause im Regen fahren zu müssen. Habe gestern zwei neue Getriebe und die Welle zur Sicherheit gestern bestellt.

Zuerst hat "Einrenken" und ne Menge WD40 auch geholfen... für ca. ne halbe Stunde. Dann wollte der Fahrerwischer so langsam den Aussenspiegel wischen.

Die Anleitung hier scheint ganz gut zu sein:


Bin da etwas unsicher welche Getriebe für meinen 2006er Defender passen. Sehen alle ähnlich aus. Habe mich wegen der Bemerkung "(Wer die Britpart-Ersatzteile verwendet, sollte diese vorher unbedingt lackieren!)" für Original Getriebe von Land Rover für knapp 40€ entschieden.

Mangels Halle/Garage und der unsicheren Angabe für die Bastelzeit überlege ich noch, wann ich den Umbau versuche.

Viel Glück!

Grüße
Christian

AW: defektes wischer zahnrad td5

Moin Moin, ich kann ebenfalls von einer metallisch klingenden Geräuschentwicklung berichten. Ich hatte den ganzen Trödel auseinandergebaut gereinigt und wieder zusammengebaut, der Erfolg war nur wirklich kurzzeitig. Ich stelle daher mal folgende Frage:" Weiß jemand, ob es die durch die Spritzwand führenden Rohre separat gibt?"
Es grüßt
Lr 606

AW: defektes wischer zahnrad td5



weniger gebts net

AW: defektes wischer zahnrad td5

Aufpassen: die älteren TD5 haben den Motor links unter dem Lenkrad, nicht rechts hinter dem Armaturenbrett.

AW: defektes wischer zahnrad td5

Rückmeldung:
Ich habe die Getriebe und die Welle am Samstag gewechselt. Das Ganze war problemlos machbar mit der Anleitung bei Landypedia.
Am Ende waren auch nur ca. 5 Schrauben übrig.

Tipp:
Viele Fotos verschiedene Tütchen mit Beschriftung machen.
Der Spaß dauert lange und ist wirklich nervig, ist aber problemlos machbar.

Ich habe die Welle und die Getriebe mit nichtharzendem Mehrzweckfett quasi getränkt. Läuft jetzt wieder wie ne Eins.

Bei Fragen einfach melden.

Grüße
Chris