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DPF (Dieselpartikelfilter) entfernen beim TD4 2.2 MY2013
OT
Wenn Du immer im Bereich zwischen maximalen Drehmoment und maximaler Leistung fährst (2000-3500 U/min),
dann wird Dir Dein Auto niemals eine schnelle Autobahnfahrt empfehlen.
Sondern der DPF regeneriert sich, ohne daß Du es merkst.
Gruß
HP
...ich denke das stimmt !!
Bei ca. 85.000 km habe ich von einer Regenerierung noch nichts bemerkt !!
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
AW: DPF (Dieselpartikelfilter) entfernen beim TD4 2.2 MY2013
Hallo zusammen,
wie siehts denn beim 2,2l überhaupt mit Fehlermeldung DPF und zwingende Autobahnfahrt aus? Wie oft kommt das vor.
Unser 110HCPU hat als Lieferfahrzeug mit ausschließlich Kurzstrecke in der Stadt, sich nach 16.000 km noch nie gemeldet. Der regeneriert turnusmäßig auch in der Stadt. Die Temperaturen reichen offensichtlich. Kann man mit meinem Disco3 nicht vergleichen - hier muß man wirklich gelegentlich auf die Autobahn. Auch die Probleme mit der Ölverdünnung hatte ich noch nie. Ich sehe die DPF-Problematik beim Defender 2,2 l eher als theoretisch an.
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