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Auf dem Nachhauseweg (80 km und am Ende eine Bergfahrt) hat plötzlich das Nanocom umgeschaltet - Rotes Warndreieck mit Alarmton - zu hohe Kühltemp. ich glaube es hat 96,5 Grad angezeigt. ....ich habe dann gehalten und im Motorraum nachgesehen, war alles okay, nichts übergekocht....Armaturenanzeige Kühltemp. war auch nichts zu sehen, das sich irgendwas grafierend verändert...Reset auf nanocomdisplay gedrückt....
Nach 5 min. Standgaslaufen bin ich dann nachhausegefahren, Temp. zeigte 90 Grad...zuhause gleich Fehlerspeicher ausgelesen - kein Fehler.
Hatte das jemand schon mal?
Ich wusste übrigens garnicht das das Nanocom einen Alarm hat......:-)
(werde ihn morgen zur Kontrolle mal anständig den Berg hochfahren.....)
Wer Julia Roberts sucht, sollte mind. Richard Gere kennen;)
96°C ist noch Grüner Bereich. Ab 111°C wird es erst spannend.
Stell doch die Warnschwelle etwas höher...
Es kann ja nicht schaden, das Thermostat zu überprüfen. Meines hat nicht richtig geöffnet und dadurch hatte mein Td5 rund 100°C, mit dem neuen Thermostat sind es 90-92°C.
Die Schwelle kannst manuell hochsetzen. Hab ich bei mir auf 100 Grad gemacht. Im Hängerbetrieb am Berg mault er immer noch ab und an, aber das ist gut so. Also keine Sorge, da is nix kaputt...
96°C ist noch Grüner Bereich. Ab 111°C wird es erst spannend.
Stell doch die Warnschwelle etwas höher...
Es kann ja nicht schaden, das Thermostat zu überprüfen. Meines hat nicht richtig geöffnet und dadurch hatte mein Td5 rund 100°C, mit dem neuen Thermostat sind es 90-92°C.
Das würde ich auch mal in Erwägung ziehen....die Thermostate kann man auch prima im Kochtopf mit Bratenthermometer prüfen. Wenn Du vorher sonst nie bei 96 Grad Alarm gehabt hast, ist diese Vorgehensweise vom Det plausibel.
... - nicht nur einmal - jedes Mal wenn der Alarm-Wert erreicht wurde :o. Habe den Alarmwert deutlich erhöht, selbst bei 116° C kocht nix über* und auch die Temperaranzeige bleibt in der Mitte und die Warnleuchte aus . Mal ne Strecke mit defektem (fast geschlossenem) Ventil gefahren - die Kühlmitteltemperatur folgt dem Turbodruck ;(
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
*wenn das richtige Mischungsverhältnis Wasser / Frostschutz drin ist und das Ventil im Deckel des Ausgleichsbehälters bis 1,4 bar dicht hält.
ich habe es selbst so erlebt wie beschrieben - kein Notprogramm und keine Bewegung der Nadel. Vielleicht wurde das Notprogramm nicht aktiviert, da die Messung nur für eine Sekunde so hoch war. Werte zwischen 110° und 115° wurden mehrere Minuten angezeigt.
Hmmm....ich überlege gerade was ich jetzt aus euren Antworten für Schlussfolgerungen ziehen soll....
Ich habe das nanocom nicht immer dran, aber ich hatte bisher nie erlebt das die 100 Grad Marke erreicht wurde....
Thermostat überprüfen, okay, muss ich nachlesen wo er sitzt und wies geht...
Ah, manuell den Schwellenwert verändern...wie geht denn das, wenn ich mal fragen darf?
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Ah, manuell den Schwellenwert verändern...wie geht denn das, wenn ich mal fragen darf?
... - wenn Du im Instrumentenmodus ganz nach rechts scrollst kommst Du zu einem Button mit dem Symbol [Werkzeug] - da drauf tippen und dann den Schwellwert hochsetzen.
Das Thermostat hat bei 96° sein maximale Öffnung erreicht.durch die Trägheit schwingt die Temperatur teilweise bis an die Hunderter Marke und geht auch wieder runter . Der Alarm kommt halt sofort ohne Verzögerung.das Spielchen lässt schön im Instrumentenmodus beobachten.
Natürlich nicht. Wenn das Kühlmittel aber schon 10 Jahre in Gebrauch ist, schadet ein Wechsel nicht - und wenn man einmal dabei ist, istvdas Thermostat schnell getauscht.
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