AW: Trennschicht zur Verhinderung von Kontakterosion

Moosgummi ist ja alles andere als robust, den kann man schön "zerpflücken" :-). Normalerweise soll er Fugen füllen und abdichten, aber eher gegen Feuchtigkeit (so wie in den guten alten Lüftungsklappen, zwischen Scheibenrahmen und Bulkhead, zwischen Scheibenrahmen und Dachschale usw. Da gibt es wenig mechanische Beanspruchung.

Bei Deinem Einsatzzweck wird er ganz zusammengequetscht. Dafür ist er eigentlich nicht gemacht. Ob und wie die Kontaktfläche durch Bewegung "arbeitet" und damit zerbröselt, ist die Frage. Da wäre mir ein zugeschnittenes dünnes Stück Gummi eines Schlauchs (Auto oder vielleicht auch Fahrrad) lieber - das ist dünn, aber trotzdem eine gute und langlebige Kontakt-Isolation. Auf dem Foto oben sieht es auch eher nach einer dünnen schwarzen Schicht aus.

Gruß, Dietmar

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Gummiplatten. Gibt es bei ebay ab 2mm Stärke. Das sollte auch ausreichen.

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Ich bin ein Freund von Gummischläuchen und LKW-Plane.

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Gummiplatten. Werde ich so machen, vielen Dank.

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1mm Teichfolie!

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eine prinzipielle überlegung:
die auflagerung mit den einzelnen beinchen dünkt mir, wenn stabil ausgeführt, rel. aufwendig. habe das mittels 2 senkrechten sperrholzplatten gelöst, die jeweils an den schottwänden links und rechts befestigt werden. dabei sind in meinem fall neben den vorhandenen befestigungspunkten nur 2 zusätzliche löcher zu bohren gewesen. darauf wird dann die plattform mittels stahlwinkeln befestigt. zusatznutzen: links und rechts 2 staukästen.... bei interesse kann ich ja mal ein paar fotos meiner schlafplattform einstellen.

lg titifax

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Oh, das wäre gut :)

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So hatte ich mir auch Seitenstauboxen gebaut. Je 1 Brett hochkant und mit den 4 Schrauben der Sitzbefestigung fest geschraubt. Dann noch 3 Teiler zur Versteifung eingesetzt. Zum Schluss noch einen Deckel mit Scharnier drauf. Alles aus 7mm Siebdruckplatte. Im Anschluss mit Nadelfilz bezogen.

Unter dem Link kannst Du ein (schlechtes) Foto sehen https://goo.gl/photos/ATZPMrzFPERFDkb36

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Würde mich sehr interessieren. Wo genau hast du die Holzplatten befestigt?

Die Schrauben sind beim Td4 sicherlich anders, oder? Sowas wie auf dem Bild hätte ich aber auch lieber als das was ich vorhabe. Man sieht auf dem Bild noch die Zurrösen. Hast du die Bretter hochkant auf den Boden des Laderaums aufgesetzt oder erst auf dem Radhaus? Ich brauche nämlich jeden Millimeter Platz zwischen den Radhäusern, um zwei mit den Ausfallenden der Gabeln fixierte Rennräder nebeneinander transportieren zu können. Könnte aber auch gerade noch so passen.

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Die Schrauben sind beim Td4 sicherlich anders, oder? Sowas wie auf dem Bild hätte ich aber auch lieber als das was ich vorhabe. Man sieht auf dem Bild noch die Zurrösen. Hast du die Bretter hochkant auf den Boden des Laderaums aufgesetzt oder erst auf dem Radhaus? Ich brauche nämlich jeden Millimeter Platz zwischen den Radhäusern, um zwei mit den Ausfallenden der Gabeln fixierte Rennräder nebeneinander transportieren zu können. Könnte aber auch gerade noch so passen.[/QUOTE]

Nö. Das war unser alter TD4. Ja, die Bretter sind hochkant auf den Boden aufgesetzt. Wichtig sind dann noch die Teiler. Die geben dann auch die Stabilität. War auch nur mit ganz kleinen Spaxschrauben stumpf verschraubt. Vorbohren nicht vergessen :-)
Hat super gehalten. Drauf sitzen war auch kein Problem. Die 7mm haben absolut ausgereicht.

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denk daran das Bett nicht zu hoch zu machen, ich hab den Lattenrost auf zwei Längslatten direkt auf den Staukästen.
So passen noch die Rakokisten drunter und ich kann trotzdem noch auf dem Bett sitzen ohne Banscheibenvorfall :D

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P1050113-1.jpgP1050110-1.jpgP1050107-1.jpgP1050114-1.jpg

Ich wollte eine schlafplattform die

- einfach und rückstandslos entfernbar ist und vorhandene Befestigungspunkte nutzt. Verschraubung der senkrechten Platten an den Löchern für die Verzurrösen und oberseitig im Bereich des Hecktürrahmens mit Torbandschrauben. Vorderseitig schliessen 2 Platten die seitlichen Stauräume ab und steifen das Ganze aus (= Montageplatz für die LS).

- zusammenklappbar ist, sodass die 2. Sitzreihe nicht ausgebaut werden muss:
Plattform 3-geteilt mit fixem Mittelteil von ca 40cm sowie einer Platte von ca 70cm, die nach vorn über die Sitze zu klappen ist, und einer Platte von ca 70 cm die zur Hecktür hin aufklappbar ist. Der Mittelteil ist mittels Winkelblechen fix mit den senkrechten Platten verschraubt.
Es ergibt sich so eine Plattform von ca 180x120cm, die vordere Platte stützt sich durch 2 senkrechte,klappbare Querstreben vor den Rücksitzen am Boden ab - die Rücksitzlehnen werden nicht belastet.

- das Ganze ist einigermassen stabil, passt bei entsprechender Ausführung gut zum Defender (Birkensperrholz 15mm, schwarz lasiert) und kann das ganze Jahr im Fzg verbleiben.

- Die verbleibende lichte Höhe von ca 70 cm ist für uns zum Schlafen ausreichend, vor allem bei Thermarestmatten als Unterlage, es verbleibt ausserdem darunter ausreichend Stauraum.

Ergänzt wird das Ganze noch durch eine modifizierte Cubbybox mit div. Steckdosen an der Rückseite (Kühlbox,Handy) und einer Spannungsanzeige.

LG titifax

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Wo sind denn die drei Teiler angebracht?


@titfax: das ist wirklich Spitze. Danke für die Bilder. Kannst du den Raum in den Boxen nutzen?

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Vorne/Hinten/Mitte

Höhe war angepasst auf die umlegbaren Rücksitze. Mit den passenden Rakokisten und der Kühlbox ergab das gleich die Notliegefläche ohne irgendwelche Holzplatten. https://goo.gl/photos/U2k3NHPGZSuVCEAp9

Einfach mal anfangen das ergibt sich alles ��