AW: Vordere Kardanwelle alternatives Ersatzteil!
ja eine haltbare doppelgelenkwelle wär eine feine Sache.
ja eine haltbare doppelgelenkwelle wär eine feine Sache.
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Wir verbauen die vom Peter.
Da kam noch keiner zurück,um sich zu beschweren.
Die Gelenke sind größer als bei anderen Anbietern.
Hab ich bei mir jetzt auch drin.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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seltsamerweise beschweren sich nicht alle beim Verkäufer, viele wenden sich einfach ab und gehen frustriert zum nächsten. die größe der gelenke ist gar nicht soo wichtig, es geht vor allem um die abschmierbarkeit der gelenke. große gelenke und alle vier abschmierbar wären schon eine feine Sache. die vom naka... sieht aus wie die normale d2 doppelgelenkwelle - ohne abschmiermares mittelgelenk. oder täusche ich mich ?
die würde ich dann doch vorziehen, günstiger ist sie auch noch : http://www.paddockspares.com/pm098-p...td-200tdi.html
hat aber auch kein abschmierbares mittelgelenk.Kommentar
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Ne,kuck mal genau hin:
Das Gehäuse für die Doppelkreuze ist viel dicker.
Ob das Ausgleichsgelenk abschmierbar ist,hab ich bei meiner leider nicht nachgesehen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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ich sag nur elbe gelenkwellenbau in bietigheim, bei stuttgart. generell lass ich mir von denen eine profi welle anfertigen, auch die vordere vom disco2, war bereits mit 150000km am ende. kosten zwar etwas mehr als england importe, aber die ausgabe hab ich nur einmal und dann ist ruhe. übrigens ohne schmiernippel am gelenk, sowas braucht man heutzutage nicht mehr.Kommentar
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Die vom Paddock ist aber die kleinere Bauform beim DoppelgelenkKommentar
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jepp da kommt dann halt eine neue rein >k. bei einem Geländefahrzeug welches auch als solches genutzt wird ist das sehr wohl erforderlich, jedes professionelle landwirtschaftliche gerät hat Schmiernippel. elbe ist eine hervorragende Adresse, hast du eine Ahnung was bei denen sowas kostet ?Zitat von 6,2D Beitrag anzeigenKommentar
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zufällig habe ich seit jahrzenten mit baumaschinen zu tun. hier gibts schon lange keine schmiernippel im gelenkwellenbereich mehr. genauso im lkw sektor. wer liegt denn heute noch unter dem fahrzeug und schmiert ab? warum sollte das im kfz bereich anders sein?Kommentar
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Drehen bei Baumaschinen vielleicht etwas langsamer?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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MAN hat in den späten 90ern auch Kardanwellen ohne Nippel verbaut. Die steckten dann irgendwann in der Ladefläche.
Die nächste Generation hatte wieder welche.
Die angeblichen Lebensfüllungen halten nur, wenn man ein kurzes Leben hat.
Gruß Marc
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warum auch sollte ein gelenk ohne länger halten als eines mit ?Kommentar
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