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Hallo.
Ich habe einen Disco S 3Bj2006. Leider steht er etwas schief da. Verschiedene Werkstätten in der Nähe haben probiert das Fahrwerk zu kalibrierten. Ohne Erfolg.man sieht zwar die Spannungswerte, aber einstellen kann keiner etwas.
Gibts da was zu beachten?
Wir haben uns immer im Fahrzeuginnenraum angesteckt. Fehler auslesen und zurück setzen geht. Kalibrieren nicht.
oh, interessantes thema, da muss ich mitlesen. meiner fährt (meist) hinten rechts nach verlassen des fahrzeugs etwas runter. und steht dann schief. und nach n paar tagen - ohne pneumatisches leck - unten. sensor hinten rechts oder links. oder scheisse kalibriert ..
Was bedeutet denn "probiert, das Fahrwerk zu kalibrieren"? Kann die Werkstatt nicht, weil die Software das nicht kann, oder lassen sich am Wagen die Werte nicht ändern? Sind denn zur Federung Fehlermeldungen gespeichert? Falls ja, bitte mal hier mit angeben.
Mit Hilfe von einschlägiger Geräte wie Iidtool kann man mittlerweile die Luftfederung innerhalb weniger Minuten kalibrieren, außerdem ist das Monitoring z.B. der Höhensensoren möglich.
Ich glaube, dem Threadersteller und auch seinen (freien?) Werkstätten ist nicht bewusst, dass es entweder einen LR-Werkstattsystem oder einem spezifischen Fremdsystem wie IID-Tool (vorzugsweise) oder BBS-Faultmate erfordert um bestimmte Arbeiten am Disco 3 und 4 vorzunehmen. ;)
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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