AW: Ein Defender wird (innen & außen) flott gemacht.

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So langsam wird wieder ein Auto draus...

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Und hier noch die Fortschritte meiner Stauboxplanung!
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Ich denke mal, dass ich mich Morgen dann an die Materialbeschaffung machen kann!

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Für Tipps und mögliche Erfahrungswerte beim Eigenbau der Seitenstaubox wäre ich euch auch dankbar. Insbesondere in Bezug auf Materialstärke (ich würde derzeit für 2mm Alublech tendieren), Scharniere und Schließmechanismus.
Wenn am Ende tatsächlich eine anständige Box daraus wird, lade ich auch gerne noch die "Planungsskizzen" hoch, die ich gemacht hab.


Viele Grüße,

CaptainH

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Das sieht alles sehr gut aus! Mir steht die gleiche Prozedur auch noch bevor, jedoch hab ich noch keine geeignete Halle in Aussicht. Der letzte Sommer hat mich ja eine gebrochene Ventilfeder und die Motorrevision aufgehalten. Muss mich aber in diesem Sommer endgültig darum bemühen bevor der nächste Winter mir mehr und mehr an Substanz raubt....

Ich hätte ein paar Fragen:

Wenn ihr den Wagen schon so weit demontiert, was hat euch davon abgehalten die gesamte Karosserie vom Rahmen abzunehmen?
Gerade das Heckteil von unten und der hintere Rahmen sind dann doch viel besser zugänglich.

Kann man die Aluhaut problemlos vom Türrahmen entfernen oder bricht da gern mal der umgebördelte Falz?

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Ich habe es so gelöst nicht vergessen da hat es noch eine Stütze:

Grüsse

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@DeHo:
Bis auf die eine Seite der Hecktraverse haben wir den hinteren Bereich und auch den Rahmen noch als gut befunden, so dass wir darauf verzichtet haben, wirklich alles vom Rahmen zu nehmen. Es war und ist aber auch immer noch sehr schwierig zu entscheiden, welche Arbeiten man direkt noch mitmacht und welche Dinge vielleicht doch noch einige Zeit warten können. Das war eine der Sachen wo wir uns für "das hält noch 10 Jahre" entschieden haben.

Was die Aluhaut anbelangt, damit habe ich keine Erfahrungen gesammelt, da ich gute gebrauchte Vordertüren mit einigen Dellen aber ohne Rost finden konnte. Da wir uns nun aber bald mit den hinteren Türen befassen werden (müssen), kann ich dazu vielleicht danach mehr sagen. Wirklich große Hoffnungen darauf, dass man eine dieser Aluhäute nen zweites mal über nen Türrahmen dengeln kann, mache ich mir allerdings nicht, von daher schaue ich mich auch momentan noch nach brauchbaren Ersatztüren um, die man vllt noch eher retten kann als meine...

@Staubox:
Ich habe nun alles an Material (Z-Profile, 2mm Alubleche, Schloss, usw.) zusammen und mach mich wahrscheinlich Morgen oder Übermorgen ans Werk!

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Wie es so ist, wenn man einen Fachmann mit ins Boot holt, müssen die eigenen Pläne manchmal schnell, anderen (besseren) weichen...
eigentlich wollte ich nur an die Werkbank eines Bekannten um ein paar Bleche zu Kanten...doch der hat meine Pläne kurzerhand über den Haufen geworfen und mir (im Tausch gegen meine Bleche und eine Kleinigkeit vom Bäcker) das folgende Schmuckstück gezaubert, welches ich heute schon abholen konnte...

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Ich habe mich mächtig gefreut und muss nun lediglich in Sachen Befestigung etwas umplanen, aber das wird schon!

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So ihr lieben, nachdem letzte Woche das Dämmmaterial angekommen ist, habe ich den Samstag damit verbracht, das gesamte Dach und die verkleideten Flächen des Laderaums mit 9mm Armaflex zu versehen.

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Wie ihr vielleicht wisst, liegen im vorderen Fußbereich der Fahrer- und Beifahrerseite vom Werk aus zwei Bleche übereinander. Diese Bleche liegen direkt aufeinander auf und haben nur ein vernachlässigbare Lackschicht drauf, von daher gammelt es da drunter ganz mächtig (zumindest bei mir. Hier haben wir den größten Teil des oberen Blechs abgenommen, die darunterliegende Räude mit Fertan behandelt, die direkten Kontaktflächen mit Schweißprimer versehen und neue Bleche eingeschweißt. dabei ließen wir noch schmale Löcher, um dort am Ende noch mit der Hohlraumversiegelungssonde ranzukommen.

In der kommenden Woche, kann dann die B- und C-Säule auf der Beifahrerseite wieder eingesetzt werden.

Eine weitere kleine Baustelle sind die Teppiche. Da die alten Teppiche ihre besten Jahre hinter sich haben, habe ich mir bei einem Teppichhändler knapp 12qm Teppich für einen sehr sehr schmalen Kurs besorgt, dabei habe ich mich für einen Teppich mit besonders hoher Beanspruchungsklasse entschieden. Die alten Teppiche habe ich nun als Schablone benutzt, mit dem finalen Zurechtschneiden beginne ich aber erst am Ende, wenn der Teppich wieder rein kann.
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Dort wo es möglich war, konnten wir die neuen Türscharniere vormontieren und die Hecktür konnte auch wieder eingesetzt.

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Ich habe mir jetzt die Cubbybox mit nachhause genommen, um die wieder flott zu machen, dabei bin ich mir aber noch nicht sicher, wie ich es am besten angehe. Über Erfahrungen oder Hinweise bzgl. der Cubbybox wäre ich euch durchaus dankbar, denn ich plane sie mit Kunstleder neu zu beziehen.


Viele Grüße!

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Ist recht einfach. Würde dir empfehlen die Flächen zu unterfüttern. Fühlt sich einfach sehr wertig an.

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Ah ja, genau so stelle ich es mir auch vor! Was hast du zum Unterfüttern genommen? So Schaumstoff? Und was hast du alles unterfüttert, nur den Deckel der Box oder alles?

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Ich konnte mich nicht zügeln und habe heute direkt einen Bastelnachmittag eingelegt, das Ergebnis ist eine CubbyBox die nun wieder deutlich frischer aussieht.

Inklusive eines Holztackers, den ich zuvor noch nicht in meinem Repertoire hatte, hat mich der Neubezug der Box knapp 25€ gekostet und der Arbeitsaufwand war auch nicht gerade immens.

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Viele Grüße!

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Ich hab zum unterfüttern selbstklebendes Schaumstoffband genommen. Liegt meistens im Aussenbereich in Baumärkten. Ist glaub ich das der Estrich nich bis zur außenwand läuft. Damit hab ich recht viel isoliert. Hervorragende gegen Schall....

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Schick mit den Stickern, so wird der Landy zum bmx-mobil

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So ist es! Und obendrein kaschieren sie die Tackernadeln! ;)