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Seit meinem TÜV Besuch letzter Woche spinnt irgendwie die Leerlaufdrezahl. Die Drezahl bleibt morgens nach ca. 3 KM auf 2000 U/Min oben wenn ich an der Ampel stehe, gebe ich mal kurz Gas geht Sie wieder runter. Hängt evtl. Das IACV ? Kann Mann das reinigen ?
Es kann auch sein, das der Fehler an der Drosselklappe liegt.
Es gibt da 1.8er die eine Drosselklappe aus Kunststoff haben.
Diese bleibt schon mal gerne hängen.
In diesem Fall ausbauen und reinigen.
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