AW: Nach 10 Jahren das aus...

Hi, ja ist dumm gelaufen, habe uns jedenfalls einen ausgegeben.
Springt sofort an und läuft fein!

AW: Nach 10 Jahren das aus...

Hallo Willi,

hier die wichtigsten Dinge die Du denken musst:

1. Es ist Dir "Gott sei Dank" nichts passiert - alles andere ist - Entschuldigung, nebensächlich
2. Jetzt ist Halbzeit und ich habe die Möglichkeit, den Landy für die nächsten 10 Jahre wieder fit, vielleicht auch besser zu machen
3. Super, der Motor läuft und anscheinend ist der Rahmen auch noch gut

Ich habe Dir mal ein paar Links herausgesucht, die Dir Mut machen und Dir weiterhelfen. Du bist nicht der Einzige der seinen Landy plattgefahren hat. Geteiltes Leid ist halbes Leid!
Hier nun die Links:



Außerdem gibt es noch einen netten YouTube Beitrag der eventuell auch helfen kann.



Hier wird eine Restauration für relativ kleines Geld beschrieben. Der Landyfahrer hat einen alten Def gekauft und restauriert ihn in einer serbischen Werkstatt und die machen einen wirklich guten Job - guckst Du! Außerdem hat er sich Teile aus England gekauft, die billiger sind als wenn Du hier zum Freundlichen fährst. Der Mensch hat auch einen Blog. Vielleicht kannst Du ihn mal kontaktieren und bekommst weitere Hilfestellungen. So, ich hoffe ich konnte Dir etwas weiterhelfen, leide auch mit Dir und wünsche alles Gute und viel Glück Servus Thorsten

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Mein Beileid!!!


ich hatte genau das gleiche. War aber nicht der Fahrer. Da war alles hin, bis aufs Cockpit und die Technik. Der Rahmen war auch angeknackst. Hab einen TD5 mit sehr guten Rahmen und ohne Beulen gefunden und alles transferieren lassen.


ich würde hier versuchen alles aus GB zu bekommen. Das größte Problem ist das Dach. Ersatzteil kostet um die 5-6 Tausend Euro. Der Rest ist nicht so teuer wie man denkt.

Bei dir ist noch derVorteil das das Heckunterteil sowie die Front benutzbar ist.


Meine Reparatur hatte 4 Wochen gedauert. Seit dem läuft er wieder ohne zu murren. Das Beste ist aber das er so gar Ruhiger läuft.


B

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Hallo, ich danke euch für die aufmunternden Worte und die Tips. Heute werde ich mir alles genau ansehen....

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Moin Willi,
mein Mitgefühl !!! ;(
Gut, daß Dir nichts passiert ist...
Ich würde mir das in Ruhe genau ansehen, keine voreiligen Aktionen.
Vielleicht finden sich auch ein paar Händler die Verständnis für die Lage haben und Dir mit guten gebrauchten Teilen weiterhelfen können.
Ich habe einen TD5, da wird nicht viel passen...
Wünsche Dir viel Erfolg !!
LG Philip

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Sinf die B Säulen so aus einem Teil gemacht? nicht zum unten liegenden Teil Trennbar?

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Mein Mitgefühl!

Ich habe auch noch meinen Unfaller. Der Wartet seit über 10Jahren auf einen Wiederaufbau. Ich hoffe bei Dir lässt das Portemonnaie einen schnelleren Aufbau zu.

Ja. das auf dem Bild ist ein Teil.
Am besten verzinken lassen. Im hinteren Teil sammelt sich Schmutz und Feuchtigkeit. Dort gammelt es oft durch.

Best regards.
Chr.

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Moin,

schau mal, ob Dich diese Reparaturteile weiter bringen (LINK).

Gruß

Highlandy

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Danke, kannte ich bereits...die B säulen möchte ich auf jeden fall neu einsetzten...

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der Unterschied RHD und LHD ist minimal...

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Hm, so minimal ist der Unterschied nicht.
Da passt nicht viel, nicht die Lenksäule, nicht die Pedalblöcke, nicht die Halterungen...
Da fängst du bei einem Neuteil direkt das Basteln an :-/

Gruß Ralf.

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... zum Thema "ein neues Dach muss her". Mir ist eingefallen, dass Du es bei den Herstellern von Hubdächern versuchen kannst. Da werden die Originaldächer gegen diese Dinger ausgetauscht. Dort kann man bestimmt fündig werden. Außerdem habe ich hier im Forum noch einen Link zu genau diesem Thema gefunden:

Du kannst natürlich auch gleich überlegen, ob Du Dir nicht gleich so ein Hubdach draufschraubst. Ich habe mich auch schon dafür interessiert und es sind Angebote von 4.500 EUR bis 9.000 EUR. Klar, ziemlich teuer und macht auch nur dann Sinn, wenn Du vorhast mit dem Dicken campen zu gehen. Ein vernünftiges Dachzelt kostet ja auch eine Menge. Nur mal als Anregung! Zum Thema Spritzwand - kauf Dir bloß gleich die richtige, da gehe ich mit Ralf gleich mal mit. Du hast ohnehin schon noch was vor der Brust, da brauchst Du Dich mit der bastlerei nicht aufhalten. Da der Defender alles andere als passgenaue Teile hat, wirst Du sowieso noch die eine oder andere Herausforderung haben - auch bei Originalteilen. Fröhliches Schrauben und nicht zu vergessen, der Weg ist ... Servus aus Bayern Thorsten

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Hallo Thorsten, besten Dank, habe die bereits alle angeschrieben...wegen Schott werde ich jedenfalls versuchen ein LHD zu finden...nur wenn ich eine RHD für 250 und ein LHD für 3000 bekommen dann werde ich wohl schweissen:-(.
Wir sind zufriedene Dachzeltbesitzer. Danke...und bin für alle Tips dankbar.

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so, bin weiter am zerlegen...







Die Schottwand ist ordendlich verbogen, links war sie wohl schon beim durchrosten, hier sieht das Blech jedenfalls nicht mehr gut aus....

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Nett das Du die Bilder hier einstellst. Werde weiter zuschauen.

Best regards.
Chr.