AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Moin Till,
Ja, sieht alles nicht dramatisch aus.
Hab ich das richtig gesehen? Du hast einen PTO-Abgang. Was war denn da mal dran?
Die kleinen Löcher unterhalb der Scheibenscharniere würde ich als erstes zu machen. Da läuft Wasser in den Bulkhead und dann rostet er von Innen nach Außen. Sehr unangenehm.
Deine Felgen sind Defenderfelgen (optisch gleich mit Serienfelgen), das ist absolut ok. One ton Felgen sind 6.5'' Felgen die brauchst Du nur wenn Du breitere Reifen aufziehen möchtest. Dazu gibt es aber hier auch unzählige Diskussionen ob man für 235er Reifen jetzt wirklich 6,5er Felgen braucht oder nicht. Sehr emotionsbeladenes Thema.
Die Brotdose würde ich durch so etwas in der Art ersetzen: http://www.ebay.de/itm/Verteilerdose...MAAOSwr7ZW2YDS
Wenn Du den Beifahrertank ausbaust hat das den Vorteil, daß Du dort ein Staufach unterbringen kannst. Da gibt es passende Bleche zum einnieten für.

AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Moin Till,

cooles Auto. Der Zustand ist allerdings deutlich besser als es deiner Beschreibung entspricht....

Bremsleitung = machen Sofort!
Bremse vorn links sieht nach undichtem RBZ aus, evtl auch Öl von irgendwoher. Zieht die Bremse schief?

Die Ausleger sehen nicht so schlimm aus, vielleicht sogar erstmal mit Schweissen zu retten.

die Federn vorn nimmst du irgendwann auseinander und bürstest die Dinger mit einer Drahtbürste auf der Flex.
Dann mit leicht gefettet wieder zusammen. So wie das Aussieht stimmt die Wagenhöhe noch.

Den Tank kann man Schweissen. Wenn du mit der Karre mal auf Tour gehst, sind 45l bei 17l/100km schnell zu ende. Dann vertrittst du dir die Beine mehr, als du am Anfang vorhattest(Vor allem das Wo und Wann würde ich gern bestimmen).
In meinem Karren sind für 1700km Sprit drin.....

Das Bulkhead ist vor dem Verkauf mal getüncht worden, sieht aber nicht sooo schlecht aus. Allerdings liegt über den interessanten Stellen die Fussmatte.
Die Türdichtungen sind ein Komfort Item, wenn du im Winter fahren willst würde ich die auch mal machen.
Fensterführungen oder Doortops sind Verschleissartikel bei den Kisten :-))

Behalte bloss das PTO, auch wenn du einen Overdrive nachrüsten solltest.....

Gruß Reinhard

AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Ich finde, er sollte sie auf keinen Fall behalten. Ich könnte die fachgerechte Entsorgung übernehmen :D

AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Joo,

ich auch. Wer von uns nicht, gelle.

Gruß Reinhard

AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Hallo Leute,
Danke für eure Informationen.

ich habe den Landy genauso beschrieben wie er ist, nicht besser und nicht schlechter.
Wahrscheinlich kann man bei den meisten Angebotenen Fahrzeugen unter 10.000€ eine ähnlich große Mängelliste
zusammenbekommen. Die Bremse zieht nicht schief, aber wenn ich vorne rechts sowieso dran muss,
schaue ich sicherheitshalber überall mal rein.

Bei paddockspares.com gibt es einen Überholsatz für 80€, taugt der was ? Beim Barkas bekommen ich dafür nichtmal einen ordentlichen Satz Bremsbacken.
Falls der Überholsatz nichts taugen sollte, welchen Anbieter könnt Ihr für Bremsenteile empfehlen ?

Auf den Felgen ist rundum 235/85R16, eingetragen ist allerdings die Originalgröße.
Werde versuchen das so eingetragen zu bekommen, wenn ich mir vier neue Pneus gekauft habe.

Unter den Fußmatten sieht es übringeds gut aus, gerne mache ich nochmal Bilder.

Was an dem PTO angeschlossen war weiß ich nicht. Behalten werde ich ihn aber,
evtl. brauche ich in Zukunft ne Hydraulikpumpe für Holzspalter, Winde, Kran, Kipper oder ähnliches ;-)

Geht Overdrive auch mit PTO ? Dachte das der Overdrive an den PTO angedockt wird, und der PTO dann nicht mehr genutzt werden kann.

Als ich letzten Sonntag ne Runde gefahren bin, hat der Gangwechsel von 3 in 2 meistens geklappt, evtl.
liegts auch an der fehlenden Feinfühligkeit in der linken Hand.

Gruß Till

AW: Serie III gekauft, und gleich einige Fragen.

Dieser PTO und der Overdrive nutzen den gleichen Anschluß - also nein.
Es gibt aber auch andere Möglichkeiten für zusätzliche Kraftabnahmen.