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Zylinderkopf 0,3mm Krümmung schlimm?

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    Zylinderkopf 0,3mm Krümmung schlimm?

    Hallo Zusammen,

    die Diagnose steht fest: Der Ford-Händler meines Vertrauens hat den Kopf abgemacht und zwar festgestellt, dass keine Risse oder gravierende Schäden am Kopf vorhanden sind, ABER: Der Zylinderkopf ist laut seiner Messung nicht mehr ganz plan. D.h. es ist ein gemessener Verzug von 0,3mm drin.

    Der KFZ-Meister hat mich nun gebeten mal einen LR-Spezialisten zu Fragen, ob eine neue Dichtung diese leichte(?) Unebenheit ausgleichen, d.h. mit abdichten kann, oder ob doch der Kopf geplant werden müsste.

    Laut Autohaus Kroymans in Essen sind 0,3mm schon verdammt viel und der alleinige Ausstausch der Dichtung und Erhalt des alten Kopfes ist nicht zu empfehlen! Allerdings würde mich ein neuer Kopf bei denen direkt: 850 Euro kosten.

    Meine konkreten Fragen:
    1) Ist eine 0,3mm Unebenheit beim Zylinderkopf wirklich so dramatisch und Beseitigung definitiv nötig (um niht Öl-, Leistungs- u./o. Wasserverlust zu haben)?
    2) Kann man solch eine Unebenheit an einem 12 Jahre alten / 200.00km Laufleistung - Zylinderkopf wieder gerade schleifen / plan machen? Oder besteht Gefahr, dass z.B. Ventile nach Abschleifen aufsetzen würden!?
    3) Ist "planen" lassen (wo??? in der Nähe von Düsseldorf? Bei Frank cznotka in Essen vielleicht?) wesentlich günstiger als ein neuer Zylinderkopf oder sollte man lieber direkt einen neuen kaufen?

    Freue mich auf eure kurzfristigen Antworten!

    Vielen Dank!

    Ciao Jörn (alias jaygee)

    #2
    RE: Zylinderkopf 0,3mm Krümmung schlimm?

    hallo,

    ich würde den Kopf auf jeden Fall planan. Wenn der Kopf schon einmal runter ist, begutachtet wurde und dabei keine Risse festgestellt wurden, macht planen wirklich Sinn um Kompressionsverlust und Folgefehler in Zukunft zu vermeiden. Mit 200.000 Km ist der Motor schließlich noch nicht fertig.
    Deine Werkstatt kennt sicher Instandsetzer oder Planer, die Dir helfen können, sonst bemüh mal die InternetSuchMaschiene

    Planan kostet schließlich nicht die Welt.

    Gruß
    Oliver
    Oliver

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      #3
      Hallo auch
      den Kopf neu planen und Ventile + Sitze neu einschleifen. Da keine Risse vorhanden sind lohnt sich das auf jeden Fall. Das ist auch unabhängig von der Laufleistung. Wenn Du es investieren willst, gleich die Ventile und Sitze ganz neu. Und wenn Du den Kopf eh runter hast, pack ihn VOR dem Planen mal eine Woche in Biodiesel und spül ihn danach gut aus. Aber die Kunststoffteile wieder abbauen.
      Gruß
      Stefan

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        #4
        Hallo, den Kopf kann man nicht planen nur wegschmeissen - sagt die Überholanleitung 300TDI bei mehr als 0,08 mm längs oder quer.

        Gruß Gisli

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          #5
          Unser Meister (um die Zeit noch da? 8o ) meinte leider auch, der Kopf müsste ausgetauscht werden. 0,3 mm ist zuviel zum planschleifen.
          Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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            #6
            Frag einen Motoreninstandsetzer! Du brauchst ne kompetente Antwort!

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              #7
              Für Händler guck mal zum Beispiel hier:

              http://www.buecker-gruppe.de/main.ph...a=true&lang=de ist in Essen und ich habe dort sehr gute Erfahrungen gemacht.

              Aber die Suchfunktion gibt einiges her. Viel Glück und wenig Kosten ;) .
              Ein LR leckt nicht;er markiert sein Revier...

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