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BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Hallo ich muss nochmal nerven .
Es werden dann und wann meist 2006 er Range mit 208/211 PS und BMW Diesel Motor angeboten . Was hat es damit auf sich ? Es waren in diesem Fall Schweizer oder auch Italienische Fahrzeuge keine Ahnung ob das was damit zu tun hat . Gab es diese Leistungsstufe offiziell ? Der ``WIKI´´ sagt nein.
Zweite Frage betrifft die Jaguar 4,4 l bzw SC Motoren , täuscht das oder les ich hier verdächtig wenig über Probleme bei diesen Motoren ? Sollte die trotz der Simplex Steuerkette keinen Stress damit haben ?
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Moin, Eisbär,
Die 2006er TD6-Diesel wurden werksseitig teilweise mit AC-Schnitzer Tuning angeboten. Ein Chip-Tuning, das die Leistung von 177 auf 211PS anhob und das aus meiner Sicht gut mit dem Fahrzeug harmoniert. Und dem WIKI muß ich an dieser Stelle widersprechen: es gab sogar ein Beiblatt zum Fahrzeug, original von LR dazu.
Und ja, die 4,4L-Motoren aus der BMW-Ära gelten hier gemeinhin als sehr zuverlässige Dauerläufer und problemlos, bis auf ein paar wenige Kinderkrankheiten.
Stöbere doch ein wenig in der Suche zu den beiden Themen - da findest Du genügend Fachbeiträge und -natürlich- auch Fachsimpelei.
Gruß,
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Dank dir John für die Hinweise . Ja die Suche , leider gibt die manchmal sehr merkwürdige Ergebnisse und hier bei den 322 ern gibt es ja auch leider keine ``Kaufberatung ´´ oben angepinnt wie z.B. bei den Defendern wo so etwas gebündelt wäre .
Bei den Motoren hatte ich nach den Jaguar/Ford Motoren gefragt , BMW Kühlsystemprobleme u.ä. hatte ich gefunden . Bin immer noch unentschlossen was die Motorisierung angeht .
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Hallo Manfred,
mein 4,2 Sc hat jetzt über 155000 km hinter sich. Mit dem Motor habe ich keine Probleme.
Ein Serienfehler den die hatten war eine teilweise falsch eingebaute Kühlmittelpumpe für die Ladeluftkühler.
Ansonsten hat er was die Elektronik und den Rest betrifft die gleichen Probleme wie seine Brüder.
Der Verbrauch ist auch nicht niedrig, aber die Beschleunigung auch nicht:)
Ansonsten sind die SC in Deutschland eher selten, eben wegen des Verbrauches.
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Ich habe jetzt mit meinem SC ca 123.000km runter. Am Motor bisher Zusatzkühlmittelpumpe neu, alle Riemenspanner und -rollen ausgetauscht, sowie neuer Eaton-Kompressor. Irgenwas heult vorne - ein Lager oder die Ölpumpe für Lenkung und Wankstabi...
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
Der 4,4 l Jaguar-Motor wurde ja nur 2,5 Jahre (05/2005 - 11/2007) verbaut. Und ich würde denken, dass er einen eher geringen Verkaufsanteil hatte. Daher kann sich einfach aufgrund der geringen Anzahl an diesen Motoren, insgesamt und hier im Forum, erklären, dass es nicht so viele Fehlermeldungen gibt. Im eigenen Interesse hoffe ich natürlich, dass es nicht nur daran liegt, sondern daran, dass dieser Motor wirklich so stabil ist. :)
AW: BMW Diesel mit 211/208 PS ? Und Frage zum Jaguar Motor
In meinem steckt der 306 PS Jaguar Motor. Ich bin vollauf zufrieden mit dem Aggregat. Verrichtet absolut unauffällig seit 142 tkm seinen Dienst. Verbraucht bei mir ca. 16 l/100km.
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