Interessant wäre was der TK103A Ruhestrom zieht, habe bisher keine Angabe dazu gefunden.
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GPS Tracker PAJ Pro 2.0,- welcher Stromabgreifer
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AW: GPS Tracker PAJ Pro 2.0,- welcher Stromabgreifer
Moin in die Runde :),
Euer Thema hier hat mein Interesse geweckt!
Hier findet aber schon richtiges Fachgespräch für Fortgeschrittene statt :p
Für mich ist das alles noch recht frisch und unverständlich - wäre Jemand bereit das für ein Greenhorn etwas ausführlich zu erläutern?
Also, der Zweck ist mir klar, unklar ist mir wie das Teil am Leben erhalten wird, ob und wofür man einen Chip benötigt, geht das ohne weitere Kosten zu erzeugen, kann das Teil durch die Diebe gestört werden, wie sicher sind die Teile usw...
Was muß man für ein brauchbares Gerät investieren?
Ich sag schon mal Danke!
LG PhilipWer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
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AW: GPS Tracker PAJ Pro 2.0,- welcher Stromabgreifer
Zitat von grijo Beitrag anzeigenInteressant wäre was der TK103A Ruhestrom zieht, habe bisher keine Angabe dazu gefunden.
sleep (ohne GSM und GPS) 60mA
mit GPS und GSM: 90-160mA
mit Vibrationssensor aktiv 190mA; der scheint die Anlage ausserdem auch dann aus dem sleep zu wecken, wenn sie unscharf ist.
das fand ich erstmal viel und dann kamen andere Projekte dazwischen...
Ausserdem taugt die FB nicht, da man die hochstehenden Tasten ausversehen drücken kann. Habe inzwischen welche mit Schieber über den Tasten. Liegt auch noch auf dem Wartestapel :-)Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.
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Zitat von Sonnenaufgang Beitrag anzeigenunklar ist mir wie das Teil am Leben erhalten wird, ob und wofür man einen Chip benötigt, geht das ohne weitere Kosten zu erzeugen, kann das Teil durch die Diebe gestört werden, wie sicher sind die Teile usw...
Die Teile haben i.d.R. einen mehr oder weniger grossen Akku verbaut, damit bei Abklemmen der Batterie der Betrieb weitergeht.
Chip? Eine Mobilfunkt SIM wird benoetigt. Reicht m.E. eine Prepaid mit ausreichend Aufladung. Laufende Kosten halt je nachdem wie viele SMS anfallen, oder ob GPRS tracking gemacht wird.
Jammer fuer GPS und GSM sind relativ leicht zugaenglich... also auch keine 100% Sicherheit, aber ein Schritt weiter als nichts.
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Die meisten kommen wohl eh aus der gleichen Fertigung (oder sind Kopien dieser).
Einfach mal nach TK103A / ...B suchen. Recht grosse Preisspanne, wobei sich die Ausstattung im Detail variiert.
Diese Version finde ich besonders wegen der Fernbedienung mit verdeckten Tasten sehr gut (wie macfrank geschrieben).
Langzeiterfahrung habe ich dazu aber auch noch nicht.
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Gibt es nicht gravierende Unterschiede bzgl. Sendeleistung/Empfang zwischen den Mod. mit externem GPS-Sender und Antenne und den kleineren Geräten?
Nur finde ich die kleineren irgendwie sinniger, leichter zu verstecken...
Was meint Ihr?Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge
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Zitat von Sonnenaufgang Beitrag anzeigenMoin in die Runde :),
Euer Thema hier hat mein Interesse geweckt!
Hier findet aber schon richtiges Fachgespräch für Fortgeschrittene statt :p
Für mich ist das alles noch recht frisch und unverständlich - wäre Jemand bereit das für ein Greenhorn etwas ausführlich zu erläutern?
Also, der Zweck ist mir klar, unklar ist mir wie das Teil am Leben erhalten wird, ob und wofür man einen Chip benötigt, geht das ohne weitere Kosten zu erzeugen, kann das Teil durch die Diebe gestört werden, wie sicher sind die Teile usw...
Was muß man für ein brauchbares Gerät investieren?
Ich sag schon mal Danke!
LG Philip
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Da gibt es Tracker, die sich an das Bordnetz anschließen lassen mit einer guten Anleitung und Support. Du brauchst noch eine Sim-Karte (Prepaid reicht), die musst du in einem Handy so einstellen, dass die PIN-Abfrage abgeschaltet ist.
Wegen Störsendern würde ich mir keine Gedanken machen, wenn Diebe auf diesem Niveau spielen, hat man ohnehin verloren. Hinzu kommt, dass ein Tracker in einem LR nicht zwangsläufig erwartet wird.Ich winch Dir was...
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es gibt auch noch Tracker in Form eines 12 V Adapters um wenig Geld...den mit einem zweiten gut versteckten, einem Pedal-Lock und einer WFS ist schon relativ viel Aufwand..
Spielen wir das durch.. Dieb kommt (kennt sich also aus) beginnt SW abzuschrauben um Alarm lahmzulegen ( 2 Min) dann bricht er die Türe auf - 1 Min (weil relativ lautlos) - dann WFS mittels OBD- 1:30. starten - 1 Min-oha Pedallock - Gefummel bei offener Türe - 1-2 Minuten -sind wir bereits bei 6-8 Minuten Herumgemache am Defender.. dann Startet die Karre- ok.. er fährt los. GPS Jammer kurz betätigen ah- vergessen seinem Kumpel zu sagen dass er losfährt- Jammer aus - sieht dabei den Tracker- schmeißt ihn aus dem Fenster- Jammer bleibt aus - oh- er denkt nicht an einen zweiten Tracker - Jammer bleibt aus..so viel Aufwand ..und sind es nur 7 Minuten - das macht kein Dieb mit - Risiko zu groß...
Bei anderen Limos:
Sieht Auto - Besitzer sperrt mittels FB ab - Dieb greift das Signal ab und Auto verriegelt nicht - 10 Sek... geht mit universal Schlüssel zum AUto- 30 Sek.. öffnet -OBD réin. 30 Sek. weil gängiges Programm - startet mit Schraubenzieher und fährt los - 2 Min maximal
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